AREMA 136RE feroviar feroviar utilizat în America de Sud

Căile ferate sunt o componentă esențială a infrastructurii de transport, furnizarea unui mijloc fiabil de transport de mărfuri și persoane pe distanțe lungi. Pentru a asigura siguranța și durabilitatea pistelor, sunt necesare șine din oțel de înaltă calitate. O astfel de șină este calea ferată din oțel AREMA 136RE, care este utilizat pe scară largă în America de Sud pentru aplicații feroviare de marfă și călători pe distanțe grele.

AREMA înseamnă American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association, which is a professional organization responsible for developing and maintaining standards for the design, construcție, și întreținerea infrastructurii feroviare în America de Nord. The 136RE designation refers to the rail’s weight per yard, with RE standing for “railway engineering.”

AREMA 136RE railroad steel rail is made from high-quality steel that has been specially designed to meet the demands of heavy rail traffic. The rail is produced through a complex process that involves heating and rolling the steel into the desired shape and size. The rails are then subjected to rigorous testing and inspection to ensure their quality and durability.

One of the key features of the AREMA 136RE railroad steel rail is its high strength and toughness. These properties allow the rail to withstand the heavy loads and stresses imposed by trains traveling at high speeds. The rail is also highly resistant to wear and fatigue, which helps to extend its lifespan and reduce maintenance costs.

AREMA 136RE railroad steel rail is available in a range of different sizes and lengths to meet the specific needs of different railway projects. The rail is typically laid on a bed of ballast, which helps to distribute the load of the trains and provides stability to the tracks. The rails are secured to the sleepers using special fasteners, which allows for easy replacement and maintenance.

The use of high-quality steel rails such as the AREMA 136RE railroad steel rail is essential for ensuring the safety and reliability of railway transportation. These rails are designed to withstand the heavy loads and stresses imposed by trains, ensuring that they remain safe and operational for many years. Suplimentar, the use of high-quality steel rails can help to reduce maintenance costs and extend the lifespan of the railway infrastructure.

În concluzie,, AREMA 136RE railroad steel rail is an essential component of South America’s railway infrastructure. Rezistența sa ridicată, Tenacitate, and resistance to wear and fatigue make it a reliable and durable option for heavy-haul freight and passenger rail applications. As demand for rail transportation continues to grow, the use of high-quality steel rails such as the AREMA 136RE will be crucial in ensuring the safety and efficiency of our transportation systems.

Bine ați venit să ne întrebați șinele standard internaționale cu fund plat, după cum urmează:

UTILIZAREA ȘINELOR TIPUL DE ȘINE STANDARD
Calea ferată pentru căile ferate 43 kg/m șină, 50 kg/m șină,

60 kg/m șină, 75kg/m șină, 60N șină, 75N șină

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Șină P50/Șină R50, Șină P65/Șină R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Șină S49, Șină UIC54, Șină UIC60 UIC860
Șină JIS50N, Jis60 feroviar JIS E1101
As50 feroviar, As60 feroviar, AS68 feroviar AS1085, BHP RT STD
90Ra feroviar, 100Re feroviar, 115Re feroviar, 132Re feroviar, 136Re feroviar AREMA
Tr45 feroviar, Tr50 feroviar, TR57 feroviar, TR68 feroviar ASTM A759
Șină BS75A, Șină BS90A, Șină BS100A STANDARDUL BS11
45E1, 49Șină E1, 50Șină E2, 54Șină E1,

60Șină E1, 60Șină E2

EN 13674-1, EN13674-4
Șină de comutare 50Șină AT1, 60Șină AT1,

60At2 feroviar, 60Șină TY1

TB/T3109-2013
Macara feroviară A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 DIN536
Șină QU70/Calea ferată KP70, QU80 feroviar/Șină KP80, Șină QU100/Calea ferată KP100,

Șină QU120/Calea ferată KP100, CR175 feroviar

YB/T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
Șină canelată 59Șină R2, 60Șină R2 EN 14811:2006

Serviciu online
Live Chat