Șina de oțel EN13674-4 45E1 este un tip de șină standard europeană fabricată din oțel de gradul 900A, cu o rezistență minimă la tracțiune de 900 N/mm2. Șina are o lățime a capului de 66.67 milimetru, o înălțime de 142.88 mm și o lățime inferioară a 127 milimetru. The designation 45E1 refers to the rail’s weight in kilograms per meter. It is commonly used for railways line.
EN13674-4 45E1 steel rail can be used in areas with harsh weather conditions, such as extreme cold or heat, and in areas with high levels of corrosion and wear.
The production process of EN13674-4 45E1 steel rail typically includes the following steps:
1. Raw materials: Start with high-quality steel billets that meet the requirements of EN13674-4 standard.
2. Heating: Heat the steel billets in a reheat furnace to a temperature suitable for rolling and shaping.
3. Rolling: Hot-roll the billets into the desired shape, using a rolling mill. This process involves passing the heated billets through a series of rollers to form the rail shape.
4. Cooling: Allow the rail to cool slowly to room temperature in a cooling bed so that it can develop its strength and hardness.
5. Tăiere: Cut the rail to the required length using a saw or guillotine.
6. End finishing: Finish the ends of the rail by cutting them at a specific angle to allow them to fit together seamlessly with other rails.
7. Controlul calității: Inspect the rails to ensure compliance with EN13674-4 standards, inclusiv precizia dimensională, rectitudine, surface quality, și proprietăți mecanice.
8. Packaging and shipping: Package the rails according to customer requirements and ship them to the customer.
The production process may vary slightly depending on the specific manufacturing process and the requirements of the customer.
The 45E1 rail is a type of steel rail commonly used for heavy-duty industrial applications, such as railway tracks, Tramvaie, and subway lines. It is used in many countries around the world, including but not limited to China, Statele Unite ale Americii, Europe, and South America. The use of this type of rail is dependent on the specific needs and requirements of the railway system or project where it will be applied.
Putem furniza toate tipurile de șine de oțel standard chinezesc și alte tipuri de șine standard internaționale, De asemenea, poate face role pentru a produce un tip special de șină de oțel, dacă cantitatea este suficientă. De asemenea, putem proiecta linia de cale ferată ca cerință, și să construiască o linie de cale ferată minieră și o linie mobilă de macara, și furnizați elementele de fixare funcționale.
Am vândut șine de oțel și elemente de fixare în Australia, Anglia, Singapore, Malaysia, Indonezia, Kenya, Azerbaidjan, Albania, Pakistan, Turcia, Coreea, România, Arabia Saudită, Vietnam, Zimbabwe, Ghana and other countries.
Ne-am ocupat de clienții de peste mări pentru o lungă perioadă de timp, au experiențe bogate pentru a rezolva orice problemă, rezolvați dificultatea în limbă și tehnologie, și să vă realizați produsele necesare așa cum doriți.
We are glad to accept your Letter of Credit and Third-party inspection, you will be never worry about the security of payment and the quality of products. Look forward to getting long term good cooperation with you in the future.
Putem furniza șinele standard internaționale cu fund plat ca mai jos, dacă aveți nevoie de ea, vă rugăm să nu ezitați să ne întrebați:
