12кг рельсовый шарнир
$5.00 $4.00
- Материал: В235, В235
- Размеры (Д х Ш х В) (миллиметр): 409×26.5x9мм
- Место происхождения: Хэнань, Китай (Материк)
- Фирменное наименование: Юэци
- Имя 1: 12 кг рыбной тарелки
- Имя 2: 12 кг шарнир
- Имя 3: 12 кг рельсового сращивания
- Приложение: Для 12 железнодорожное сообщение кг/м
- Сертификат: 3.1 МТС
- КОД ТН ВЭД: 73024000.00
- Стандарт: ГБ11265-89
- МОК: 100 Задает
- Гарантия: 12 Месяцы
- Возможность поставки: 1000 Набор/Комплекты в день
- Детали упаковки: Пучок в тканом мешке
- Порт: Тяньцзинь
- Описание
- Запрос
12кг рельсовый стержень используется для соединения обоих концов 12 кг/м рельс, Используется зажим с обеих сторон рельса, Затем используйте болты, чтобы закрепить их вместе.
12Рельсовый стык kg также известен как соединительный стержень или накладка, - компонент, используемый для соединения двух секций рельса 12 кг/м при строительстве железнодорожного пути. Обозначение 12 кг относится к весу рельса на метр.
12Рельсовый стык KG обычно изготавливается из высококачественной стали и предназначен для обеспечения надежного соединения между рельсами. Они устанавливаются на торцах смежных секций рельсов и скрепляются с помощью болтов, орехи, и шайбы. Соединительный стержень простирается поперек концов рельса с обеих сторон, эффективно соединяя их и поддерживая согласованность.
Назначение рельсового шарнира весом 12 кг - обеспечение непрерывности и устойчивости путевой структуры. Он помогает распределять силы и нагрузки, создаваемые проходящими поездами через стык, предотвращение перекоса или разъединения секций рельсов. За счет обеспечения плавного и бесшовного перехода между рельсами, Стержни для суставов способствуют безопасной и комфортной поездке на поезде.
Правильная установка и техническое обслуживание рельсовых стыков имеют важное значение для общей целостности железнодорожного пути. Проводятся регулярные осмотры на предмет износа, повреждение, или ослабление соединительного стержня и связанных с ним крепежных элементов. При необходимости, Ремонт или замена проводятся для сохранения прочности и устойчивости рельсового соединения.
В итоге, 12Рельсовый стык KG является важным компонентом, используемым для соединения двух секций рельса 12 кг/м в строительстве железнодорожных путей. Это обеспечивает непрерывность, выравнивание, и устойчивость трассы, Обеспечение безопасной и эффективной эксплуатации поездов. Регулярное техническое обслуживание и осмотры жизненно важны для обеспечения надлежащего функционирования шина рельсового соединения и решения любых проблем, которые могут возникнуть.
Описание | Спецификация |
Рыба Болт | 22×135, 24×135, 24×145 |
Высокопрочный рыбный болт | 22×135, 24×135, 24×145 |
Изолированный болт | 22×160, 24×160, 24×170 |
Болт типа Т | М24х110 |
Плоская шайба | 6×25×50 |
Пружинная шайба | 20×8, 24×8, 26×8 |
Двухвесная шайба | 26×8 |
Винтовой шип | М22х185, М24х195 |
Винт с квадратной головкой | 22×145, 22×155, 22×165 |
Шестигранный винтовой шип | 22×145, 22×155, 22×165, 22×185, 22×195 |
Собака Спайк | 16×165 |
Калибровочный фартук | 10#, 13#, 14#, 20# |
Антисептический манометрический фартук | 10# |
Стальная опорная плита/ опорная плита | |
Рельсовый якорь | |
Резиновая стяжка | С4П, П50, П60 |
Эластичный рельсовый зажим | A, Тип B |
СЕРЬЕЗНЫЙ ТИП SKL | |
Тип G | |
Тип W | |
Антисептический эластичный рельсовый зажим | Тип B |
Нейлоновый фартук | Тип V, 0-4#, 2-6# |
Изолированный рельсоколейный стержень | ¢32, ¢36 |
Стержень рельсовой колеи | ¢32, ¢36 |
Рыбная тарелка | 43кг, 50кг, 60кг, 75кг |
БС60, БС75Р, БС80А, БС90А | |
Изолированная рыбная плита (43, 50, 60, 75) | |
МСЖД60, МСЖД54 |