12кг рельсовый шарнир

$5.00 $4.00

Материал: В235, В235
Размеры (Д х Ш х В) (миллиметр): 409×26.5x9мм
Место происхождения: Хэнань, Китай (Материк)
Фирменное наименование: Юэци
Имя 1: 12 кг рыбной тарелки
Имя 2: 12 кг шарнир
Имя 3: 12 кг рельсового сращивания
Приложение: Для 12 железнодорожное сообщение кг/м
Сертификат: 3.1 МТС
КОД ТН ВЭД: 73024000.00
Стандарт: ГБ11265-89
МОК: 100 Задает
Гарантия: 12 Месяцы
Возможность поставки: 1000 Набор/Комплекты в день
Детали упаковки: Пучок в тканом мешке
Порт: Тяньцзинь
  • Описание
  • Запрос

12кг рельсовый стержень используется для соединения обоих концов 12 кг/м рельс, Используется зажим с обеих сторон рельса, Затем используйте болты, чтобы закрепить их вместе.

12кг рельсовый шарнир

12кг рельсовый шарнир

12Рельсовый стык kg также известен как соединительный стержень или накладка, - компонент, используемый для соединения двух секций рельса 12 кг/м при строительстве железнодорожного пути. Обозначение 12 кг относится к весу рельса на метр.

12Рельсовый стык KG обычно изготавливается из высококачественной стали и предназначен для обеспечения надежного соединения между рельсами. Они устанавливаются на торцах смежных секций рельсов и скрепляются с помощью болтов, орехи, и шайбы. Соединительный стержень простирается поперек концов рельса с обеих сторон, эффективно соединяя их и поддерживая согласованность.

Назначение рельсового шарнира весом 12 кг - обеспечение непрерывности и устойчивости путевой структуры. Он помогает распределять силы и нагрузки, создаваемые проходящими поездами через стык, предотвращение перекоса или разъединения секций рельсов. За счет обеспечения плавного и бесшовного перехода между рельсами, Стержни для суставов способствуют безопасной и комфортной поездке на поезде.

Правильная установка и техническое обслуживание рельсовых стыков имеют важное значение для общей целостности железнодорожного пути. Проводятся регулярные осмотры на предмет износа, повреждение, или ослабление соединительного стержня и связанных с ним крепежных элементов. При необходимости, Ремонт или замена проводятся для сохранения прочности и устойчивости рельсового соединения.

В итоге, 12Рельсовый стык KG является важным компонентом, используемым для соединения двух секций рельса 12 кг/м в строительстве железнодорожных путей. Это обеспечивает непрерывность, выравнивание, и устойчивость трассы, Обеспечение безопасной и эффективной эксплуатации поездов. Регулярное техническое обслуживание и осмотры жизненно важны для обеспечения надлежащего функционирования шина рельсового соединения и решения любых проблем, которые могут возникнуть.

Описание Спецификация
Рыба Болт 22×135, 24×135, 24×145
Высокопрочный рыбный болт 22×135, 24×135, 24×145
Изолированный болт 22×160, 24×160, 24×170
Болт типа Т М24х110
Плоская шайба 6×25×50
Пружинная шайба 20×8, 24×8, 26×8
Двухвесная шайба 26×8
Винтовой шип М22х185, М24х195
Винт с квадратной головкой 22×145, 22×155, 22×165
Шестигранный винтовой шип 22×145, 22×155, 22×165, 22×185, 22×195
Собака Спайк 16×165
Калибровочный фартук 10#, 13#, 14#, 20#
Антисептический манометрический фартук 10#
Стальная опорная плита/ опорная плита
Рельсовый якорь
Резиновая стяжка С4П, П50, П60
Эластичный рельсовый зажим A, Тип B
СЕРЬЕЗНЫЙ ТИП SKL
Тип G
Тип W
Антисептический эластичный рельсовый зажим Тип B
Нейлоновый фартук Тип V, 0-4#, 2-6#
Изолированный рельсоколейный стержень ¢32, ¢36
Стержень рельсовой колеи ¢32, ¢36
Рыбная тарелка 43кг, 50кг, 60кг, 75кг
БС60, БС75Р, БС80А, БС90А
Изолированная рыбная плита (43, 50, 60, 75)
МСЖД60, МСЖД54

Контакт Нас







Онлайн-сервис
Чат