Стандарт AREMA 132RE залізничний

AREMA standard 132RE rail is widely used in Americas, Ми можемо виготовити його на замовлення, MOQ повинен бути 500 Тонн. Material has SS and HH. Довжина від 12м до 25м.

AREMA standard 132RE rail is a type of steel rail that conforms to the specifications set forth by the American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (АРЕМА). This standard defines the specific requirements for the design, Виробництва, and usage of 132-pound per yard rail, which is commonly used in heavy-haul freight railroads and high-speed passenger rail lines.

Key features and characteristics of AREMA standard 132RE rail include:

1. Профіль: The 132RE rail has a specific profile that conforms to the AREMA standard. Сюди входять розміри рейкової головки, веб, база, і загальна геометрія поперечного перерізу. Точний профіль розроблений для забезпечення сумісності з іншими компонентами колії та для задоволення несучих вимог під час перевезень великомагістральних і високошвидкісних залізниць.

2. Вага: У “132ПОВТОРНО” designation indicates that the rail weighs 132 фунтів за двір. This heavier weight is suitable for applications where trains carry substantial loads or operate at high speeds, вимагають рейки з більшою міцністю і довговічністю.

3. Матеріал: 132RE rails are typically made from high-strength steel with specific chemical compositions and mechanical properties. Ці матеріали обрані для забезпечення відмінної стійкості до зношування, Втоми, та інші форми деградації, забезпечення тривалого терміну служби в складних умовах експлуатації.

4. Установки: The installation of 132RE rails involves securing them to the railway ties or sleepers using appropriate fastening systems, наприклад, кліпи, Болти, або шипи. Правильна техніка монтажу має вирішальне значення для збереження цілісності та стабільності конструкції колії.

5. Додатків: AREMA standard 132RE rail is commonly used in heavy-haul freight railroads, а також високошвидкісні пасажирські залізничні лінії. Його міцна конструкція та вага роблять його придатним для витримування великих навантажень на вісь та експлуатації високошвидкісних поїздів, сприяння безпечним та ефективним залізничним перевезенням.

6. Обслуговування: Regular inspection and maintenance of 132RE rails are essential to ensure safe and reliable rail operations. Це включає моніторинг зносу, Дефекти, та інші питання, а також виконання профілактичних ремонтних заходів для продовження терміну служби рейки.

Крім специфічних технічних вимог, AREMA standard 132RE rail also encompasses guidelines for quality control, Тестування, а також процедури перевірки, щоб переконатися, що виготовлені рейки відповідають необхідним стандартам продуктивності та безпеки.

Загальний, AREMA standard 132RE rail plays a critical role in supporting heavy-haul freight and high-speed passenger rail operations. Його дизайн і властивості матеріалів адаптовані до суворих вимог цих застосувань, забезпечення фундаменту для безпечного, Ефективним, та надійні залізничні перевезення. Як і з будь-яким залізничним компонентом, дотримання галузевих стандартів і найкращих практик монтажу, Обслуговування, and inspection is essential to maximize the performance and longevity of 132RE rail in railway infrastructure.

ВИКОРИСТАННЯ РЕЙОК	ТИП РЕЙОК	СТАНДАРТ
Залізниця для залізниці	43 кг/м рейки, 50 кг/м рейки, 60 кг/м рейки, 75кг/м рейки, 60N рейка, 75N рейка	ТБ/Т2344-2012, ТБ/Т3276-2011
	Залізниця P50/Залізниця R50, Залізничний P65/Залізничний R65	ГОСТ-Р51685
	Залізниця S49, Залізниця UIC54, Залізниця UIC60	UIC860
	Залізниця JIS50N, Залізниця JIS60	JIS E1101
	Залізниця AS50, AS60 залізничний, AS68 залізничний	AS1085, BHP RT STD
	90RA залізничних, 100Re залізничних, 115Re залізничних, 132Re залізничних, 136Re залізничних	АРЕМА
	Залізничний TR45, Залізниця TR50, Залізниця TR57, Залізниця TR68	ASTM
	Залізниця BS75A, Залізниця BS90A, Залізниця BS100A	СТАНДАРТ BS11
	49Залізниця E1, 50Залізниця E2, 54Залізниця E1, 60Залізниця E1, 60Залізниця E2	EN 13674-1
Переключити рейку	50ЗАЛІЗНИЦЯ AT1, 60ЗАЛІЗНИЦЯ AT1, 60Залізниця AT2, 60Залізниця TY1	ТБ/Т3109-2013
Кранова рейка	A45, A55, A65, A75, A100, A120, А150	DIN536
	Залізниця QU70/Залізниця KP70, Залізничний QU80/Залізниця KP80, QU100 залізничних/Залізниця KP100, Залізниця QU120/Залізниця KP100, Залізниця CR175	YB/T5055-2014 ASTM A759-2000
Рифлена рейка	59Рейка R2, 60Рейка R2	EN 14811:2006

Стандартний EN 13674 - 1:2003 складається з двох основних частин:

− кваліфікаційні випробування та приймально-здавальні випробування

Кваліфікаційні тести - це деякі інші тести, які раніше проводилися, Наприклад,, в'язкість перелому,. Приймально-здавальні випробування характеризують властивості призначених тестів, які забезпечують виробництво високоякісних рейок, та вимоги до тестування адміністрації залізниці.

Якість рейок базується на виміряних значеннях твердості, за допомогою яких вони ввели нові етикетки для сталевих рейок.

Кваліфікаційні тести

Кваліфікаційне тестування повинно проводитися не менше одного з п'яти років і основного

Зміни в технології, виробничі рейки. Проводиться додаткове тестування залишкових напружень

на всіх типах сталевих рейок кожні два роки максимум, за умови, що поздовжній

швидкість деформації в рейках може становити до 250 Мпа.

Призначена кваліфікаційна експертиза полягає в наступному:

− в'язкість перелому

− втома темпи зростання тріщин

− тестування на втому

− залишковий стрес в залізничній нозі

− варіація центральної лінії

− міцність на розрив і подовження

− сегрегація

− інші кваліфікаційні вимоги

Приймально-здавальні випробування

В рамках приймально-здавальних випробувань проводиться ряд лабораторних досліджень, таких як:

− хімічний склад (максимальний вміст наступних елементів: H, O, Аль, V, N і елементи оліго)

− мікроструктура (збільшення x 500)

− ступінь декарбюрування обвугленого шару (допускається до 0.25 Мм)

− чистота сталі (Особливо наявність оксиду)

− макроструктура (Тест Баумана)

− твердість

− міцність на розрив

Інші приймально-здавальні випробувальні рейки:

− допуски до розмірів

− критерії (шаблон елемента керування)

− вимоги до перевірки / допуски до внутрішньої якості та якості поверхні

Внутрішній стан досліджується ультразвуком при безперервному контролі процесу, і включає в себе принаймні 70% голови і, принаймні, 60% веб.

- Стандарт UIC 860 V: 1996 - прописані чотири типи перлітових сталевих рейок в діапазоні міцності на розрив від 700 до 1300 Мпа.

- Стандартний EN 13674 - 2003, забезпечує семи типів твердості перламутрової сталі в асортименті 200 до 390 HBV, види сталі відповідно до EN 13674, на основі цінностей твердості (R 200, R 220, R 260, R 260 Mn, 320 Cr, 350 HT, 350 LHT).