Đường sắt thép EN13674-1 50E2/50EB-T
$850.00 $800.00
- Chuẩn: BS, DIN, EN 13674-1
- Lớp: 900A/1100
- Đường sắt Heigth: 151Mm
- Chiều rộng dưới cùng: 140Mm
- Độ dày web: 15Mm
- Chiều rộng đầu: 72Mm
- Chiều dài: 12-30m
- Số mô hình: 50E2
- Kiểu: Đường sắt nặng
- Ứng dụng: Đường sắt
- Trọng lượng: 49.97kg/m
- Đường kính lỗ bu lông: 30Mm
- Tên sản phẩm: 50E2
- Tên DIN: 50EB-T
- Khối lượng trên mỗi mét: 49.97 kg/m
- Chiều cao mặt bích ở cạnh: 11.13Mm
- Chiều cao mặt bích ở trung tâm: 28Mm
- Chiều cao của đầu: 44Mm
- Khu vực mặt cắt ngang: 69.77 cm2
- Mô đun phần – Đầu: 278.7 cm3
- Mô đun phần – Căn cứ: 311.2 cm3
- Sự miêu tả
- Kiểm tra Lloyd's
- Đường ray đáy phẳng có thể xuất khẩu
- Yêu cầu
EN13674-1 50E2/50EB-T steel rail is used for railway line, Chúng ta có thể sản xuất nó theo đơn đặt hàng, MOQ là 500 Tấn, chiều dài 12 đến 25 Mét, độ cứng R260HB hoặc R350HT.
Quy cách: 50Đường sắt thép E2 / 50EB-T | |||||||
Chuẩn: EN 13674-1 | |||||||
Vật liệu: 900A/R1100 | |||||||
Chiều dài: 12-36m |
Chúng tôi có thể sản xuất hàng loạt các sản phẩm thép đường sắt tiêu chuẩn quốc tế phổ biến, nếu số lượng không quá nhiều, Đôi khi chúng tôi có thể cung cấp cổ phiếu, Vui lòng liên hệ với chúng tôi để xác nhận.
Chúng tôi đặc biệt có thể sản xuất nó cho bạn nếu số lượng nhiều hơn 400 Tấn, Cũng có thể làm con lăn để sản xuất loại đường ray thép đặc biệt nếu số lượng nhiều hơn 3000 Tấn. Chúng tôi có thể sản xuất bất kỳ chiều dài và độ cứng theo yêu cầu của bạn.
Chúng tôi có thể thiết kế tuyến đường sắt theo yêu cầu của bạn, Cũng có thể xây dựng tuyến đường sắt khai thác mỏ nhỏ và đường di chuyển cần cẩu, và cung cấp tất cả các ốc vít khả thi.
EN13674-1 50E2/50EB-T steel rail is a type of railway track component that is widely used in Europe and other regions that follow the EN standards. Hồ sơ đường ray này có kích thước hình học cụ thể, khối lượng, và các tính chất cơ học làm cho nó phù hợp với các ứng dụng khác nhau trong vận tải đường sắt.
One of the defining characteristics of EN13674-1 50E2/50EB-T steel rail is its mass, xấp xỉ 50 kilôgam mỗi mét. Khối lượng này xác định khả năng chịu tải của đường ray và khả năng chống biến dạng của nó dưới tải nặng. Cấu hình đường ray cũng có hình dạng cụ thể của đầu đường ray, cung cấp hỗ trợ ổn định cho bánh xe lửa và phân phối tải trọng đồng đều trên bề mặt đường ray.
The geometry of EN13674-1 50E2/50EB-T steel rail is designed to ensure compatibility with other railway components, chẳng hạn như tà vẹt, Hệ thống buộc chặt, và khớp nối đường sắt. Điều này thúc đẩy khả năng tương tác và an toàn trên các mạng lưới đường sắt khác nhau ở châu Âu và các khu vực khác sử dụng các thành phần tuân thủ EN.
EN13674-1 50E2/50EB-T steel rail is commonly used in both mainline and secondary railway tracks to support heavy freight and passenger trains. Cấu hình đường ray phù hợp với các tốc độ vận hành và tải trọng trục khác nhau, làm cho nó linh hoạt cho các loại tuyến đường sắt khác nhau. Hơn nữa, Cấu hình đường ray có thể chịu được lực động và tải trọng tác động, cung cấp hỗ trợ đáng tin cậy cho các chuyến tàu đi ở tốc độ cao.
Ngoài tính chất cơ học của nó, EN13674-1 50E2/50EB-T steel rail adheres to established standards and specifications, Đảm bảo chất lượng và quy trình sản xuất nhất quán. Điều này thúc đẩy độ tin cậy và an toàn trong vận tải đường sắt, giảm nguy cơ tai nạn và gián đoạn hoạt động đường sắt.
Chung, EN13674-1 50E2/50EB-T steel rail is a critical component of railway infrastructure in Europe and other regions that follow the EN standards. Đặc điểm và hiệu suất độc đáo của nó làm cho nó phù hợp với các ứng dụng đường sắt khác nhau, thúc đẩy vận chuyển hành khách và hàng hóa an toàn, hiệu quả.