Đường sắt Р-24 GOST 6368-82 chỉ dẫn

Đường sắt P-24 là một loại đường sắt thép tiêu chuẩn của Nga được sử dụng trong các tuyến đường sắt. Nó được phân loại theo GOST 6368-82 và có trọng lượng là 24 kg / mét. Hồ sơ đường sắt được đặc trưng bởi chiều cao 107 Mm, chiều rộng cơ sở của 92 Mm, và chiều rộng đầu là 51 Mm. Đường sắt P-24 thường được sử dụng trong các tuyến đường sắt có trọng lượng nhẹ hơn, nơi tải trọng tàu không quá nặng.

Đặc điểm kỹ thuật của Rail P-24 theo GOST 6368-82 như sau:

1. Đường ray có chiều dài tổng thể là 6/8/10 Mét.
2. Hồ sơ đường sắt có chiều cao là 107 Mm, chiều rộng cơ sở của 92 Mm, và chiều rộng đầu là 51 Mm.
3. Đường ray có trọng lượng 24 kg / mét.
4. Đường ray được làm bằng thép carbon với độ bền kéo tối thiểu là 375-460 N / mm2 hoặc 685 phút N/mm2.
5. Đường ray được thiết kế để chịu được tải trọng lăn lên đến 300 kN và tải trọng trục tĩnh lên đến 230 Kn.
6. Đường ray có cường độ năng suất tối thiểu là 235 N/mm2, độ giãn dài tối thiểu của 24%, và năng lượng tác động tối thiểu của 25 J.

Các thông số kỹ thuật này đảm bảo rằng Rail P-24 đáp ứng các yêu cầu tiêu chuẩn về độ bền, sức mạnh, và độ ổn định cần thiết để sử dụng trong đường ray xe lửa.

Đường sắt P-24 là một loại đường sắt thường được sử dụng trong các tuyến đường sắt hạng nhẹ ở một số quốc gia, đặc biệt là ở Nga, Ukraina, và các nước Cộng hòa Xô viết cũ khác.

Nó thường được sử dụng trong các tuyến đường sắt khổ hẹp, chẳng hạn như đường sắt công nghiệp và nông nghiệp, cũng như trong các hệ thống giao thông quy mô nhỏ như khai thác mỏ, đường sắt, Xe điện, và ống nhòm.

Đường sắt P-24 thường không được sử dụng trong các tuyến đường sắt chính hạng nặng vì nó có thể không có sức mạnh và độ bền cần thiết để chịu được tải trọng cao và giao thông nặng gặp phải trong các loại đường sắt này.

Đường sắt P-24 thường được sử dụng ở một số quốc gia, đặc biệt là ở Nga và các nước cộng hòa thuộc Liên Xô cũ khác, chẳng hạn như Ukraine, Belarus, và Kazakhstan.

Nó cũng có thể được sử dụng ở một vài quốc gia khác sử dụng thiết bị và công nghệ do Liên Xô cũ phát triển, hoặc ở các quốc gia đã nhập khẩu thiết bị đường sắt từ các quốc gia này. Tuy nhiên, Nó không được sử dụng phổ biến ở các nơi khác trên thế giới.

Chúng tôi có thể cung cấp đường ray đáy phẳng tiêu chuẩn quốc tế như dưới đây, nếu bạn cần nó, Xin vui lòng hỏi chúng tôi:

SỬ DỤNG ĐƯỜNG RAY

LOẠI ĐƯỜNG RAY

CHUẨN

Đường sắt cho đường sắt 43 kg/m đường sắt, 50 kg/m đường sắt,

60 kg/m đường sắt, 75kg/m đường sắt, 60N đường sắt, 75N đường sắt

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Đường sắt P50/Đường sắt R50, Đường sắt P65/Đường sắt R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Đường sắt S49, Đường sắt UIC54, Đường sắt UIC60 UIC860
Đường sắt JIS50N, Đường sắt JIS60 JIS E1101
Đường sắt AS50, Đường sắt AS60, Đường sắt AS68 AS1085, BHP RT STD
90Đường sắt RA, 100Đường sắt RE, 115Đường sắt RE, 132Đường sắt RE, 136Đường sắt RE AREMA
Đường sắt TR45, Đường sắt TR50, Đường sắt TR57, Đường sắt TR68 ASTM A759
Đường sắt BS75A, Đường sắt BS90A, Đường sắt BS100A TIÊU CHUẨN BS11
45E1, 49Đường sắt E1, 50Đường sắt E2, 54Đường sắt E1,

60Đường sắt E1, 60Đường sắt E2

EN 13674-1, EN13674-4
Chuyển đổi đường sắt 50Đường sắt AT1, 60Đường sắt AT1,

60Đường sắt AT2, 60Đường sắt TY1

TB/T3109-2013
Đường sắt cần cẩu A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 DIN536
Đường sắt QU70/Đường sắt KP70, Đường sắt QU80/Đường sắt KP80, Đường sắt QU100/Đường sắt KP100,

Đường sắt QU120/Đường sắt KP100, Đường sắt CR175

YB/T5055-2014/GOST
ASTM A759-2000
Đường sắt có rãnh 59Đường sắt R2, 60Đường sắt R2 EN 14811:2006

Dịch vụ Trực tuyến
Trò chuyện trực tiếp