Tiêu chuẩn đường sắt raiway của EN 13674-1 Giới thiệu

EN 13674-1 là tiêu chuẩn châu Âu cho đường ray đường sắt. Nó chỉ định các yêu cầu cho các thuộc tính hình học và chiều, cũng như các tính chất cơ học của đường ray đáy phẳng được sử dụng trong đường ray xe lửa. Tiêu chuẩn bao gồm các loại đường ray khác nhau và bao gồm các yêu cầu về dung sai, độ thẳng, chất lượng bề mặt, và các đặc điểm khác. Ngoài ra, Nó cung cấp hướng dẫn về các phương pháp thử nghiệm và tiêu chí chấp nhận cho các sản phẩm đường sắt.
EN 13674-1 Bao gồm một số loại đường ray đáy phẳng được sử dụng trong đường ray xe lửa, Bao gồm:
– Đường ray Vignoles (Còn được gọi là đường ray đáy phẳng)
– Đường ray có rãnh (với một rãnh liên tục ở mặt dưới)
– Đường ray cho công tắc và giao cắt (với hình dạng cụ thể để sử dụng tại các điểm bỏ phiếu và ngã tư)
– Đường ray cần cẩu (Được sử dụng trong các ứng dụng công nghiệp)
Tiêu chuẩn bao gồm các cấp đường sắt khác nhau, chẳng hạn như R200, R220, R260, R260Mn ·, R320Cr ·, và R350HT, Mỗi loại có tính chất và yêu cầu cơ học riêng.
EN 13674-1 quy định các yêu cầu về thành phần hóa học và tính chất cơ học của đường ray thép được sử dụng trong đường ray xe lửa. Thành phần hóa học của thép đường sắt phải đáp ứng các giới hạn quy định đối với carbon, mangan, silic, phốtpho, lưu huỳnh, và các yếu tố khác. Các tính chất cơ học của thép đường sắt được chỉ định về cường độ năng suất của nó, độ bền kéo, Độ giãn dài, và độ bền va đập.
Các VI 13674-1 tiêu chuẩn cho đường ray đường sắt được sử dụng ở các nước châu Âu và các khu vực khác nơi các tiêu chuẩn đường sắt châu Âu được thông qua. Tiêu chuẩn bao gồm các yêu cầu đối với đường ray đáy phẳng, đường ray có rãnh, đường ray cho công tắc và giao cắt, và đường ray cần cẩu được sử dụng trong đường ray xe lửa.
Nhà khai thác đường sắt, Nhà thầu, và các nhà sản xuất ở Châu Âu và các khu vực khác tuân theo tiêu chuẩn Châu Âu sử dụng EN 13674-1 để đảm bảo rằng các đường ray mà họ sản xuất hoặc sử dụng đáp ứng hình học cần thiết, Chiều, và tính chất cơ học. Tiêu chuẩn này rất quan trọng để đảm bảo sự an toàn và độ tin cậy của đường ray xe lửa, cũng như tạo điều kiện thuận lợi cho khả năng tương tác của đường sắt giữa các quốc gia và khu vực khác nhau.
EN 13674-1 là một tiêu chuẩn châu Âu cho đường ray đường sắt, và nó được sử dụng ở nhiều nước châu Âu. Một số quốc gia sử dụng tiêu chuẩn này bao gồm:
– Pháp
– Đức
– Ý
– Tây Ban Nha
– Vương quốc Anh
– Bỉ
– Hà Lan
– Thụy Điển
– Na Uy
– Thụy Sĩ
Các quốc gia khác ngoài châu Âu cũng có thể sử dụng tiêu chuẩn này nếu họ áp dụng các tiêu chuẩn đường sắt châu Âu hoặc có hệ thống đường sắt tương thích với đường sắt châu Âu.

Chào mừng bạn đến hỏi chúng tôi đường ray đáy phẳng tiêu chuẩn quốc tế như dưới đây:

SỬ DỤNG ĐƯỜNG RAY

LOẠI ĐƯỜNG RAY

CHUẨN

Đường sắt cho đường sắt 43 kg/m đường sắt, 50 kg/m đường sắt,

60 kg/m đường sắt, 75kg/m đường sắt, 60N đường sắt, 75N đường sắt

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Đường sắt P50/Đường sắt R50, Đường sắt P65/Đường sắt R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Đường sắt S49, Đường sắt UIC54, Đường sắt UIC60 UIC860
Đường sắt JIS50N, Đường sắt JIS60 JIS E1101
Đường sắt AS50, Đường sắt AS60, Đường sắt AS68 AS1085, BHP RT STD
90Đường sắt RA, 100Đường sắt RE, 115Đường sắt RE, 132Đường sắt RE, 136Đường sắt RE AREMA
Đường sắt TR45, Đường sắt TR50, Đường sắt TR57, Đường sắt TR68 ASTM A759
Đường sắt BS75A, Đường sắt BS90A, Đường sắt BS100A TIÊU CHUẨN BS11
45E1, 49Đường sắt E1, 50Đường sắt E2, 54Đường sắt E1,

60Đường sắt E1, 60Đường sắt E2

EN 13674-1, EN13674-4
Chuyển đổi đường sắt 50Đường sắt AT1, 60Đường sắt AT1,

60Đường sắt AT2, 60Đường sắt TY1

TB/T3109-2013
Đường sắt cần cẩu A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 DIN536
Đường sắt QU70/Đường sắt KP70, Đường sắt QU80/Đường sắt KP80, Đường sắt QU100/Đường sắt KP100,

Đường sắt QU120/Đường sắt KP100, Đường sắt CR175

YB/T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
Đường sắt có rãnh 59Đường sắt R2, 60Đường sắt R2 EN 14811:2006

Dịch vụ Trực tuyến
Trò chuyện trực tiếp