100Re ferroviário

100RE rail também ser nomeado TR50 American standard heavy rail, é amplamente utilizado na área das Américas, podemos produzi-lo por ordem, o MOQ é 500 Toneladas, material pode ser SS e HH, comprimento pode ser 39 Para 80 pé.

100O trilho RE é um tipo de trilho de aço ferroviário que adere aos padrões estabelecidos pela American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA). É comumente usado em sistemas de transporte ferroviário, particularmente nos Estados Unidos e em outros países que seguem os padrões AREMA.
O trilho 100RE é feito de aço carbono de alta qualidade, o que lhe confere excelente resistência e dureza. As dimensões padrão do trilho são 100 libras por jarda (aproximadamente 50 quilogramas por metro) em peso. Ele também possui um formato de cabeça específico e design de perfil que garante estabilidade e suavidade durante a operação.
Uma das principais vantagens do trilho 100RE é sua excelente resistência ao desgaste e ao impacto, que o tornam adequado para cargas pesadas e operações de alta velocidade. Adicionalmente, Possui boas propriedades de soldagem e processamento, facilitando a instalação e manutenção.
O trilho 100RE é amplamente utilizado em vários sistemas de transporte ferroviário, incluindo ferrovias de linha principal, ferrovias de mineração, Ferrovias industriais, e mais. Sua versatilidade e durabilidade o tornam uma escolha ideal para operadores ferroviários que precisam de infraestrutura de via confiável e duradoura.
Em termos de processo de fabricação, a produção de trilhos 100RE envolve várias etapas, incluindo a siderurgia, rodante, tratamento térmico, e acabamento. Matérias-primas de alta qualidade são selecionadas e fundidas em um forno antes de serem laminadas na forma e tamanho desejados. O trilho é então submetido a processos de tratamento térmico, como têmpera e têmpera, para melhorar suas propriedades mecânicas.
Para garantir a qualidade e segurança do trilho 100RE, Rigorosos procedimentos de teste e inspeção são realizados em várias etapas da produção. Esses testes incluem métodos de ensaio não destrutivos, como ensaios ultrassônicos, Teste de partículas magnéticas, e exames radiográficos, bem como métodos de ensaios destrutivos, como ensaios de tração e ensaios de curvatura.
Geral, o trilho 100RE é um trilho de aço ferroviário de alto desempenho que oferece excelente durabilidade, fiabilidade, e desempenho. Como fornecedor chinês, nós podemos fornecer alta qualidade 100RE trilho e outros tipos de produtos de via ferroviária para atender às necessidades de diferentes clientes. Se você está interessado em saber mais sobre nossos produtos ou obter um orçamento, por favor, não hesite em contactar-nos.

USO DE TRILHOS	TIPO DE TRILHOS	PADRÃO
Ferroviário para Ferrovias	43 trilho kg/m, 50 trilho kg/m, 60 trilho kg/m, 75trilho kg/m, 60N trilho, 75N trilho	TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
	Trilho P50/Trilho R50, Trilho P65/Trilho R65	GOST-R51685
	Trilho S49, Trilho UIC54, Trilho UIC60	UIC860
	Trilho JIS50N, Trilho JIS60	JIS E1101
	Trilho AS50, Trilho AS60, Trilho AS68	AS1085, BHP RT STD
	90Trilho RA, 100Re ferroviário, 115Re ferroviário, 132Re ferroviário, 136Re ferroviário	AREMA
	Trilho TR45, Trilho TR50, Trilho TR57, Trilho TR68	ASTM
	Trilho BS75A, Trem BS90A, Trem BS100A	PADRÃO BS11
	49Trilho E1, 50Trilho E2, 54Trilho E1, 60Trilho E1, 60Trilho E2	EN 13674-1
Trilho de interruptor	50Trilho AT1, 60Trilho AT1, 60Trilho AT2, 60Trilho TY1	TB/T3109-2013
Guindaste Ferroviário	A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150	DIN536
	Trilho QU70/Trilho KP70, Trilho QU80/Trilho KP80, Trilho QU100/Trem KP100, Trilho QU120/Trem KP100, Trilho CR175	YB/T5055-2014 ASTM A759-2000
Trilho Ranhurado	59Trilho R2, 60Trilho R2	EN 14811:2006

En padrão 13674 - 1:2003 consiste em duas partes principais:

− testes de teste de qualificação e aceitação

Testes de qualificação são alguns outros testes que foram realizados anteriormente, como, por exemplo,, dureza fratura. Os testes de aceitação caracterizam as propriedades dos testes prescritos, que garantem a produção de trilhos de alta qualidade, e requisitos de teste da administração ferroviária.

A qualidade dos trilhos baseia-se em valores medidos de dureza, pelo qual eles introduziram novos rótulos para trilhos de aço.

Testes de qualificação

Os testes de qualificação devem ser realizados pelo menos um em cinco anos e o major

mudanças na tecnologia, trilhos de produção. São realizadas tensões residuais de testes adicionais

em todos os tipos de trilhos de aço a cada dois anos máximo, desde que o longitudinal

taxa de tensão nos trilhos pode equivaler a até 250 Mpa.

O exame de qualificação prescrito é o seguinte:

− dureza da fratura

− taxa de crescimento da rachadura de fadiga

− teste de fadiga

− estresse residual no pé ferroviário

− variação da linha central

− resistência à tração e alongamento

− segregação

− outros requisitos de qualificação

Testes de aceitação

Dentro dos testes de aceitação é realizada uma série de testes laboratoriais, como:

− composição química (o conteúdo máximo dos seguintes elementos: H, O, Al, V, Elementos N e oligo)

− microestrutura (aumentando x 500)

− grau de camada carbonizada descarburando (permitido até 0.25 milímetro)

− pureza de aço (especialmente a presença de óxido)

− macroestrutura (Teste de Baumann)

− dureza

− resistência à tração

Outros trilhos de teste de aceitação são:

− tolerâncias de dimensão

− critérios (modelo de controle)

− requisitos de inspeção / tolerâncias para a qualidade interna e qualidade da superfície

Estado interno é examinado ultrassom em controle contínuo de processos, e inclui, pelo menos, 70% da cabeça e, pelo menos, 60% teia.

- Padrão de UIC 860 V: 1996 - prescrito quatro tipos de trilhos de aço pearlite na faixa de resistência à tração de 700 Para 1300 Mpa.

- En padrão 13674 - 2003, fornece sete tipos de dureza de aço pearlite na gama 200 Para 390 HBV, tipos de aço de acordo com EN 13674, com base nos valores da dureza (R 200, R 220, R 260, R 260 Mn, 320 Cr, 350 HT, 350 LHT).