En13674-1 49E1 ferroviário de aço
$850.00 $800.00
Comprimento: 12 Para 36 Metros;
Peso unitário: 49.4 kg/m;
MOQ: 3000 Toneladas
Prazo de entrega 45 Dias
Porta de entrega: Porto de Tianjin
Embalagem: Em pacote por carga a granel
Prazo de pagamento: T/T, L/C ou Garantia comercial pela Alibaba
- Descrição
- Trilhos de fundo plana padrão internacional exportáveis
- Padrão de produção e inspeção
- Inquérito
EN13674-1 trilho de aço 49E1 apenas ser S49, podemos fazer rolo para produzir este tipo de trilho, o MOQ é 3000 Toneladas, a especificação como abaixo:
Comprimento: 12 Para 25 Metros;
Peso unitário: 49.39 kg/m;
Padrão de produção: EN13674-1;
Padrão de inspeção de entrega: EN13674 para testes de qualificação e aceitação;
Material: R900A/R1100;
Dureza: R260, R320.
EN13674-1 49E1 trilho de aço é um tipo de componente de via ferroviária que é usado na Europa e outras regiões seguindo as normas EN. Este perfil de trilho tem dimensões geométricas específicas, missa, e propriedades mecânicas que o tornam adequado para diversas aplicações no transporte ferroviário.
Uma das características definidoras do trilho de aço EN13674-1 49E1 é sua massa, que é aproximadamente 49 quilogramas por metro. O perfil do trilho apresenta uma forma específica da cabeça do trilho, que fornece suporte estável para rodas de trem e distribui a carga uniformemente por toda a superfície do trilho.
A geometria do trilho de aço EN13674-1 49E1 foi projetada para garantir a compatibilidade com outros componentes ferroviários, como dormentes, sistemas de fixação, e juntas ferroviárias. Isto promove a interoperabilidade e a segurança em diferentes redes ferroviárias na Europa e noutras regiões que utilizam componentes em conformidade com a norma EN.
O trilho de aço EN13674-1 49E1 é comumente usado em trilhos ferroviários principais e secundários para apoiar trens pesados de carga e passageiros. O perfil do trilho é adequado para várias velocidades de operação e cargas por eixo, tornando-o versátil para diferentes tipos de linhas ferroviárias. Além disso, o perfil do trilho pode suportar forças dinâmicas e cargas de impacto, fornecendo suporte confiável para trens que viajam em alta velocidade.
Além de suas propriedades mecânicas, EN13674-1 49E1 trilho de aço adere aos padrões e especificações estabelecidas, garantir qualidade e processos de fabricação consistentes. Isso promove confiabilidade e segurança no transporte ferroviário, reduzir o risco de acidentes e perturbações nas operações ferroviárias.
Geral, O trilho de aço EN13674-1 49E1 é um componente importante da infraestrutura ferroviária na Europa e em outras regiões que seguem as normas EN. Suas características únicas e desempenho o tornam adequado para várias aplicações ferroviárias, promover o transporte seguro e eficiente de passageiros e mercadorias;.
En padrão 13674 - 1:2003 consiste em duas partes principais:
− testes de teste de qualificação e aceitação
Testes de qualificação são alguns outros testes que foram realizados anteriormente, como, por exemplo,, dureza fratura. Os testes de aceitação caracterizam as propriedades dos testes prescritos, que garantem a produção de trilhos de alta qualidade, e requisitos de teste da administração ferroviária.
A qualidade dos trilhos baseia-se em valores medidos de dureza, pelo qual eles introduziram novos rótulos para trilhos de aço.
Testes de qualificação
Os testes de qualificação devem ser realizados pelo menos um em cinco anos e o major
mudanças na tecnologia, trilhos de produção. São realizadas tensões residuais de testes adicionais
em todos os tipos de trilhos de aço a cada dois anos máximo, desde que o longitudinal
taxa de tensão nos trilhos pode equivaler a até 250 Mpa.
O exame de qualificação prescrito é o seguinte:
− dureza da fratura
− taxa de crescimento da rachadura de fadiga
− teste de fadiga
− estresse residual no pé ferroviário
− variação da linha central
− resistência à tração e alongamento
− segregação
− outros requisitos de qualificação
Testes de aceitação
Dentro dos testes de aceitação é realizada uma série de testes laboratoriais, como:
− composição química (o conteúdo máximo dos seguintes elementos: H, O, Al, V, Elementos N e oligo)
− microestrutura (aumentando x 500)
− grau de camada carbonizada descarburando (permitido até 0.25 milímetro)
− pureza de aço (especialmente a presença de óxido)
− macroestrutura (Teste de Baumann)
− dureza
− resistência à tração
Outros trilhos de teste de aceitação são:
− tolerâncias de dimensão
− critérios (modelo de controle)
− requisitos de inspeção / tolerâncias para a qualidade interna e qualidade da superfície
Estado interno é examinado ultrassom em controle contínuo de processos, e inclui, pelo menos, 70% da cabeça e, pelo menos, 60% teia.
- Padrão de UIC 860 V: 1996 - prescrito quatro tipos de trilhos de aço pearlite na faixa de resistência à tração de 700 Para 1300 Mpa.
- En padrão 13674 - 2003, fornece sete tipos de dureza de aço pearlite na gama 200 Para 390 HBV, tipos de aço de acordo com EN 13674, com base nos valores da dureza (R 200, R 220, R 260, R 260 Mn, 320 Cr, 350 HT, 350 LHT).