75N ferrovia de carga ferroviária pesada

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Padrão: TB/T 2344-2003, GB2585-2007
Grau: U71Mn/U75V/U76NbRE
Heigth Ferroviário: 190milímetro
Largura inferior: 150milímetro
Espessura da Web: 20milímetro
Largura da cabeça: 75milímetro
Comprimento: 12-36m
Número do modelo: P75N
Tipo: Trilho Pesado
Aplicação: Ferrovia Ferroviária
Peso: 74.41kg/m
Diâmetro do furo do parafuso: 31milímetro
Tolerância: ±2%
Padrão chinês: GB2585-2007
Padrão de produção: TB/T 2344-2003
Área de seção: 95.037 cm2
Uso: Linha ferroviária de carga
Altura do centro: 88.2milímetro
Mercado: Rússia, Vietname
Capacidade de fornecimento: 5000 Toneladas/Toneladas por Dia
Detalhes da embalagem: Em pacote para carga a granel
Porta: Porto de Tianjin

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75N ferrovia de carga ferrovia pesada é um componente essencial dos modernos sistemas de transporte ferroviário de carga, proporcionando a força, durabilidade, e confiabilidade necessária para suportar cargas pesadas e garantir uma operação segura e eficiente, comprimento 12.5m/25m, material U71Mn/U75V/U76RbRE

Desenho de ferrovia de carga 75N ferrovia pesada

Material da ferrovia de carga 75N ferrovia pesada

75N é uma designação comumente usada para se referir a um tipo específico de trilho pesado usado em trilhos ferroviários de carga. O "75" em 75N refere-se ao peso do trilho por metro, que é frequentemente expresso em quilogramas. Neste caso, significa que o trilho pesa 75 quilogramas por metro. O "N" em 75N indica que é um trilho de força normal.

Trilhos pesados como o 75N são projetados para suportar as cargas pesadas e o uso constante associado aos trens de carga. Eles são tipicamente feitos de aço de alta resistência e têm dimensões e propriedades específicas para garantir durabilidade e estabilidade. As especificações exatas para o trem pesado 75N podem variar dependendo do país ou região, como existem diferentes padrões e classificações.

Ao selecionar ferrovias pesadas para aplicações ferroviárias de carga, fatores como peso e tipo de carga transportada, o volume de tráfego esperado, e os requisitos específicos da infraestrutura ferroviária são tomados em consideração. A escolha da ferrovia é crucial para garantir um transporte de carga seguro e eficiente.

Trilho pesado, também conhecido como trilho principal ou trilho de cabeça de touro, é normalmente usado para trens de carga de alta velocidade e alta tonelagem que operam em ferrovias de linha principal. Ele é projetado para suportar as cargas extremas e tensões associadas ao tráfego pesado de carga e fornecer desempenho duradouro.

A ferrovia pesada de carga 75N é feita de aço carbono de alta qualidade, que é tratado termicamente e laminado para atingir as propriedades mecânicas desejadas. Possui perfil transversal geralmente retangular, com bordas ligeiramente arredondadas para reduzir o desgaste e melhorar a estabilidade.

Além do seu peso por metro, o 75N freight railroad heavy rail também pode ser especificado com base em outras características, como seu comprimento, dureza, e acabamento superficial. Estas especificações podem variar em função dos requisitos específicos do operador ferroviário e da aplicação pretendida.

Geral, a ferrovia de carga 75N é um componente essencial dos modernos sistemas de transporte ferroviário de carga, proporcionando a força, durabilidade, e confiabilidade necessária para suportar cargas pesadas e garantir uma operação segura e eficiente. A sua utilização é fundamental para manter a integridade da infraestrutura ferroviária e permitir a circulação de mercadorias por caminho-de-ferro a longas distâncias.

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