AS1085 50kg AS ferroviário

AS1085 50kg AS ferroviário é usado para a linha ferroviária da Austrália, nós podemos fazer rolo para produzi-lo, o MOQ deve ser 3000 Toneladas, comprimento e dureza como sua exigência.

Desenho do trilho AS1085 50kg AS

AS1085 50kg AS rail é um tipo de via ferroviária que adere ao padrão australiano (COMO) Especificações. É comumente usado na Austrália e em outras regiões onde os padrões AS são seguidos para infraestrutura ferroviária.
O trilho AS1085 50kg AS tem um peso de 50 quilogramas por metro e apresenta um perfil único que é otimizado para uso em ferrovias de linha principal, Ferrovias industriais, e sistemas de VLT. Tem uma altura de 176 Milímetros, uma largura de base de 132 Milímetros, Tem uma altura de 76 Milímetros. O trilho também tem uma espessura de teia de 14.3 milímetros e uma espessura de flange de 20 Milímetros.
Uma das principais vantagens do trilho AS1085 50kg AS é sua alta resistência e durabilidade. É feito de aço de alta qualidade que passa por rigorosos processos de fabricação para garantir propriedades mecânicas ideais e longevidade. O trilho é tratado termicamente para alcançar a dureza e tenacidade necessárias, o que ajuda a resistir ao desgaste e à deformação sob cargas pesadas.
Além de sua alta resistência e durabilidade, o trilho AS1085 50kg AS também é projetado com a segurança em mente. Possui uma estrutura soldada contínua que minimiza o risco de quebras ou descarrilamentos de trilhos, e é equipado com acessórios especiais, como placas de peixe, Parafusos, e grampos que garantem uma conexão segura entre os trilhos e evitam movimento ou deslocamento.
O trilho AS1085 50kg AS é fácil de instalar e manter, graças às suas dimensões e acessórios padronizados. Ele pode ser instalado usando uma variedade de métodos, incluindo fixação direta, Fixação, ou soldagem, dependendo dos requisitos específicos do aplicativo.
Para garantir a qualidade e confiabilidade do trilho AS1085 50kg AS, passa por rigorosos processos de testes e certificação antes de ser aprovado para uso. Esses testes incluem testes de resistência à tração, Ensaios de impacto, e testes de fadiga, entre outros, verificar as propriedades mecânicas e o desempenho do trilho em diferentes condições de operação.
O trilho AS1085 50kg AS é amplamente utilizado na Austrália e em outras regiões onde os padrões AS são seguidos para infraestrutura ferroviária. Contudo, Ele também pode ser usado em outros países onde perfis de trilho semelhantes são usados, desde que sejam efectuadas as adaptações necessárias à infraestrutura ferroviária.
Em conclusão, o trilho AS1085 50kg AS é uma via ferroviária de alto desempenho projetada especificamente para uso em ferrovias de linha principal, Ferrovias industriais, e sistemas de VLT. Sua alta resistência, durabilidade, e os recursos de segurança o tornam uma escolha ideal para projetos de infraestrutura ferroviária que exigem trilhos ferroviários confiáveis e eficientes. Como fornecedor de produtos de via férrea, oferecemos uma gama de trilhos AS1085 50kg AS de alta qualidade e componentes relacionados para atender às necessidades de nossos clientes. Caso necessite de mais informações ou queira solicitar um orçamento, por favor, não hesite em contactar-nos.

En padrão 13674 - 1:2003 consiste em duas partes principais:

− testes de teste de qualificação e aceitação

Testes de qualificação são alguns outros testes que foram realizados anteriormente, como, por exemplo,, dureza fratura. Os testes de aceitação caracterizam as propriedades dos testes prescritos, que garantem a produção de trilhos de alta qualidade, e requisitos de teste da administração ferroviária.

A qualidade dos trilhos baseia-se em valores medidos de dureza, pelo qual eles introduziram novos rótulos para trilhos de aço.

Testes de qualificação

Os testes de qualificação devem ser realizados pelo menos um em cinco anos e o major

mudanças na tecnologia, trilhos de produção. São realizadas tensões residuais de testes adicionais

em todos os tipos de trilhos de aço a cada dois anos máximo, desde que o longitudinal

taxa de tensão nos trilhos pode equivaler a até 250 Mpa.

O exame de qualificação prescrito é o seguinte:

− dureza da fratura

− taxa de crescimento da rachadura de fadiga

− teste de fadiga

− estresse residual no pé ferroviário

− variação da linha central

− resistência à tração e alongamento

− segregação

− outros requisitos de qualificação

Testes de aceitação

Dentro dos testes de aceitação é realizada uma série de testes laboratoriais, como:

− composição química (o conteúdo máximo dos seguintes elementos: H, O, Al, V, Elementos N e oligo)

− microestrutura (aumentando x 500)

− grau de camada carbonizada descarburando (permitido até 0.25 milímetro)

− pureza de aço (especialmente a presença de óxido)

− macroestrutura (Teste de Baumann)

− dureza

− resistência à tração

Outros trilhos de teste de aceitação são:

− tolerâncias de dimensão

− critérios (modelo de controle)

− requisitos de inspeção / tolerâncias para a qualidade interna e qualidade da superfície

Estado interno é examinado ultrassom em controle contínuo de processos, e inclui, pelo menos, 70% da cabeça e, pelo menos, 60% teia.

- Padrão de UIC 860 V: 1996 - prescrito quatro tipos de trilhos de aço pearlite na faixa de resistência à tração de 700 Para 1300 Mpa.

- En padrão 13674 - 2003, fornece sete tipos de dureza de aço pearlite na gama 200 Para 390 HBV, tipos de aço de acordo com EN 13674, com base nos valores da dureza (R 200, R 220, R 260, R 260 Mn, 320 Cr, 350 HT, 350 LHT).