54Залізнична сталева рейка E1

EN13674-1 54Е1 залізнична сталева рейка використовується для залізничних доріг, Ми можемо виготовити його на замовлення, MOQ є 500 Тонн, матеріал може бути R260HB або R350HT, довжина може бути 12-50 Метрів.

Креслення залізничної сталевої рейки 54Е1

Специфікація, як показано нижче:

Довжина: 12 до 50 Метрів;

Вага одиниці вимірювання: 54.77 кг/м;

Стандарт виробництва: UIC860;

Стандарт інспекції доставки: EN13674 для кваліфікаційних випробувань та приймально-здавальних випробувань;

Матеріал: R900A/R1100;

Твердість: R260HB, R350HB.

Залізнична сталева рейка 54E1 - це стандартний рейковий профіль, який зазвичай використовується в проектах залізничної інфраструктури по всьому світу. Він розроблений для задоволення вимог великовантажних залізничних перевезень, включаючи вантажні та пасажирські поїзди.
Рейка 54Е1 має вагу 54 кілограмів на метр і відрізняється стандартним профілем висотою 176 Міліметрів, ширина основи 132 Міліметрів, і шириною голови 76 Міліметрів. Рейка також має товщину полотна 20 міліметрів і товщиною фланця 25 Міліметрів.
Рейка 54E1 виготовлена з високоякісної вуглецево-марганцевої сталі, яка проходить суворі виробничі процеси для забезпечення оптимальних механічних властивостей і довговічності. Рейка піддається термічній обробці для підвищення її твердості і зносостійкості, що робить його придатним для використання в суворих умовах експлуатації.
Залізнична сталева рейка 54E1 розроблена з урахуванням безпеки, Має безперервну зварну конструкцію, яка мінімізує ризик розриву рейки або сходження з рейок. Він також оснащений спеціальною фурнітурою, наприклад, риб'ячими пластинами, Болти, і затискачі, які забезпечують надійне з'єднання між рейками та запобігають переміщенню або зсуву.
Для забезпечення якості та надійності залізничної сталевої рейки 54Е1, Він проходить суворі процеси тестування та сертифікації, перш ніж буде схвалений для використання. Ці випробування включають випробування на міцність на розрив, Випробування на удар, і тести на втому, серед інших, для перевірки механічних властивостей і експлуатаційних характеристик рейки в різних умовах експлуатації.
Монтаж залізничної сталевої рейки 54Е1 вимагає спеціалізованого обладнання та досвіду, а також ретельне планування та дизайн. Рейка повинна бути встановлена на міцній основі, яка може витримати вагу поїздів та іншого обладнання, і він повинен бути належним чином вирівняний і обслуговуватися, щоб забезпечити оптимальну продуктивність і безпеку.
Загальний, залізнична сталева рейка 54E1 - це надійний і довговічний залізничний продукт, який широко використовується в проектах залізничної інфраструктури по всьому світу. Його висока міцність, Довговічність, А функції безпеки роблять його ідеальним вибором для широкого спектру застосувань, включаючи магістральні залізниці, Промислові колії, та гірничих робіт. Як постачальник продукції залізничної колії, ми пропонуємо асортимент високоякісних залізничних сталевих рейок 54E1 та супутніх компонентів для задоволення потреб наших клієнтів у залізничному та промисловому секторах. Якщо вам потрібна додаткова інформація або ви хочете запросити пропозицію, Будь ласка, не соромтеся звертатися до нас.

– Стандарт UIC 860 V: 1996 – прописані чотири типи перлітових сталевих рейок в діапазоні міцності на розрив від 700 до 1300 Мпа.

– Стандартний EN 13674 – 2003, забезпечує семи типів твердості перламутрової сталі в асортименті 200 до 390 HBV, види сталі відповідно до EN 13674, на основі цінностей твердості (R 200, R 220, R 260, R 260 Mn, 320 Cr, 350 HT, 350 LHT).

Термін оплати: Т/Т, L/C

Термін доставки: 30 Дні

Порт доставки: Порт Тяньцзінь

MOQ: 400 Тонн