DIN 536 Instruksi rel derek

Rel derek DIN536 adalah jenis rel baja yang digunakan di trek derek di atas kepala dan trek derek gantry. Itu diproduksi sesuai dengan DIN 536 standar, yang menentukan dimensi, Sifat material, dan toleransi untuk jenis rel ini. Rel derek DIN536 memiliki alas lebar dan kepala tebal, yang memberikan stabilitas dan dukungan yang baik untuk beban berat. Mereka biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi dan tersedia dalam berbagai panjang dan ukuran yang sesuai dengan aplikasi yang berbeda. Rel derek DIN536 banyak digunakan di pelabuhan, Galangan kapal, pabrik baja, dan industri berat lainnya di mana pengangkatan berat dan transportasi diperlukan.
DIN 536 Standar menentukan persyaratan untuk tiga jenis rel derek: A45, A55, dan A65.

– Rel derek A45 memiliki lebar bawah 45mm, ketinggian 55mm, dan berat 22.2kg/m. Ini biasanya digunakan dalam derek tugas ringan dan monorel.

– Rel derek A55 memiliki lebar bawah 55mm, ketinggian 65mm, dan berat 31.8kg/m. Sangat cocok untuk derek tugas menengah dan derek gantry.

– Rel derek A65 memiliki lebar bawah 65mm, ketinggian 75mm, dan berat 43.1kg/m. Ini digunakan dalam derek tugas berat dan derek gantry berkapasitas tinggi.

Ketiga jenis rel memiliki panjang standar 12 meter dan terbuat dari baja berkekuatan tinggi dengan kekuatan tarik minimum 690 Mpa. Mereka memiliki profil yang seragam dan dimensi yang tepat untuk memastikan pergerakan roda derek dan troli yang halus dan stabil.

– Rel derek A75: lebar bawah 75mm, Tinggi 85mm, berat 56.2kg / m
– Rel derek A100: lebar bawah 100mm, Tinggi 95mm, berat 74.3kg / m
– Rel derek A120: lebar bawah 120mm, Tinggi 105mm, berat 100.2kg / m
– Rel derek A150: lebar bawah 150mm, Tinggi 150mm, berat 150.3kg / m
Rel derek ini digunakan pada derek tugas berat dan derek gantry berkapasitas tinggi yang membutuhkan kapasitas dan stabilitas beban yang lebih besar. Semuanya memiliki panjang standar 12 meter dan terbuat dari baja berkekuatan tinggi dengan kekuatan tarik minimum 880 Mpa.

The DIN 536 standar untuk rel derek banyak digunakan di Eropa, khususnya di Jerman, di mana standar dikembangkan. Namun, Itu juga diakui dan digunakan di negara-negara lain di seluruh dunia, termasuk Tiongkok, India, Afrika Selatan, dan beberapa negara di Timur Tengah.

Rel derek yang diproduksi dengan standar ini memiliki profil yang seragam dan dimensi yang tepat, yang memastikan kompatibilitas dan pertukaran antara produsen dan pemasok yang berbeda. Ini menjadikannya pilihan populer untuk industri berat seperti pelabuhan, Galangan kapal, pabrik baja, dan operasi penambangan yang membutuhkan trek derek di atas kepala yang andal dan tahan lama.

Selamat datang untuk bertanya kepada kami rel bawah datar standar internasional seperti di bawah ini:

PENGGUNAAN REL

JENIS REL

STANDAR

Rel untuk Kereta Api 43 rel kg/m, 50 rel kg/m,

60 rel kg/m, 75rel kg/m, 60N rel, 75N rel

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Kereta api P50/Rel R50, Rel P65/Rel R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Rel S49, Rel UIC54, Rel UIC60 UIC860
Rel JIS50N, Rel JIS60 JIS E1101
Rel AS50, Rel AS60, Rel AS68 AS1085, BHP RT STD
90Rel RA, 100Rel RE, 115Rel RE, 132Rel RE, 136Rel RE AREMA
Rel TR45, Rel TR50, Rel TR57, Rel TR68 ASTM A759
Rel BS75A, Rel BS90A, Rel BS100A STANDAR BS11
45E1, 49Rel E1, 50Rel E2, 54Rel E1,

60Rel E1, 60Rel E2

EN 13674-1, EN13674-4
Rel Sakelar 50Rel AT1, 60Rel AT1,

60Rel AT2, 60Rel TY1

TB/T3109-2013
Rel Derek A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 DIN536
Rel QU70/Kereta api KP70, Rel QU80/Kereta api KP80, Rel QU100/Kp100 kereta api,

Kereta api QU120/Kp100 kereta api, Rel CR175

YB/T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
Rel Beralur 59Rel R2, 60Rel R2 EN 14811:2006

Layanan Online
Obrolan Langsung