Mesir UIC54 rel baja

Rel baja UIC54 Mesir adalah profil rel berkualitas tinggi yang banyak digunakan dalam jaringan kereta api Mesir dan sistem internasional lainnya yang mematuhi standar yang ditetapkan oleh International Union of Railways (UIC). 'UIC 54’ penunjukan mengacu pada standar khusus yang ditetapkan oleh UIC untuk rel tugas berat, Cocok untuk kereta api jalur utama di mana ada volume lalu lintas dan beban gandar yang signifikan.

Mesir UIC54 rel baja

Mesir UIC54 rel baja

Rel baja Egypt UIC54 biasanya ditandai dengan beratnya per meter dan dimensi penampang. Biasanya beratnya sekitar 54.77 kg/m, memberikan ketahanan dan stabilitas yang diperlukan untuk kereta barang berat serta layanan penumpang berkecepatan tinggi. Berat ini memastikan dukungan trackbed yang optimal dan mengurangi keausan dari tekanan konstan yang diberikan oleh roda kereta.

Dari segi komposisi, Ini terbuat dari baja karbon-mangan kualitas premium yang memberikan kekuatan yang sangat baik, Daya tahan, dan ketahanan terhadap keausan. Proses pembuatannya melibatkan teknik metalurgi canggih untuk memastikan rel dapat menahan kondisi lingkungan yang keras dan penggunaan berat selama masa pakai yang lebih lama.

Penampang rel UIC54 memiliki kepala, Web, dan kaki. Kepala lebar menyediakan permukaan kontak yang lebih besar dengan roda, mengurangi benturan dan kebisingan sekaligus meningkatkan kenyamanan dan keselamatan berkendara. Ketebalan jaring rel dirancang untuk memberikan kekakuan vertikal dan lateral yang cukup, memastikan lendutan minimal di bawah beban. Alas atau kaki direkayasa untuk pengikatan yang aman dan stabil ke sistem tidur.

Lagipula, Rel ini dipanaskan dan didinginkan untuk mencapai sifat mekanik yang diinginkan, termasuk kekerasan tinggi pada permukaan lari dan interior yang lebih lembut untuk meningkatkan ketangguhan. Mereka juga menjalani langkah-langkah kontrol kualitas yang ketat untuk memenuhi persyaratan ketat dari standar UIC.

Pada akhirnya, Mesir UIC54 rel baja merupakan investasi yang signifikan dalam modernisasi dan efisiensi infrastruktur kereta api nasional. Desainnya yang kokoh, kepatuhan terhadap standar internasional, dan kompatibilitas dengan berbagai jenis kereta api menjadikannya komponen serbaguna dan andal dari jaringan transportasi Mesir dan sekitarnya. Dengan penekanannya pada kekuatan, Daya tahan, dan keamanan, Jenis rel ini memainkan peran penting dalam mempertahankan pertumbuhan ekonomi negara melalui transportasi barang dan penumpang yang efisien melintasi jarak jauh.

Kami dapat menyediakan rel bawah datar standar internasional seperti di bawah ini:

PENGGUNAAN REL JENIS REL STANDAR
Rel untuk Kereta Api 43 rel kg/m, 50 rel kg/m,

60 rel kg/m, 75rel kg/m, 60N rel, 75N rel

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Kereta api P50/Rel R50, Rel P65/Rel R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Rel S49, Rel UIC54, Rel UIC60 UIC860
Rel JIS50N, Rel JIS60 JIS E1101
Rel AS50, Rel AS60, Rel AS68 AS1085, BHP RT STD
90Rel RA, 100Rel RE, 115Rel RE, 132Rel RE, 136Rel RE AREMA
Rel TR45, Rel TR50, Rel TR57, Rel TR68 ASTM A759
Rel BS75A, Rel BS90A, Rel BS100A STANDAR BS11
ISCOR 48 Kereta api, ISCOR 57 Kereta api UIC860 menghasilkan standar
45E1, 49Rel E1, 50Rel E2, 54Rel E1,

60Rel E1, 60Rel E2

EN 13674-1, EN13674-4
Rel Sakelar 50Rel AT1, 60Rel AT1,

60Rel AT2, 60Rel TY1

TB/T3109-2013
Rel Derek A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 DIN536
Rel QU70/Kereta api KP70, Rel QU80/Kereta api KP80, Rel QU100/Kp100 kereta api,

Kereta api QU120/Kp100 kereta api, Rel CR175

YB/T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
Rel Beralur 59Rel R2, 60Rel R2 EN 14811:2006
Alat konstruksi kereta api Mesin las flash rel bergerak, Mesin las pantat flash rel

Jika Anda membutuhkan seseorang, Jangan ragu untuk menghubungi kami.


Layanan Online
Obrolan Langsung