Standar Australia AS 1085.1-2002 60 Instruksi KG Rail

Rel baja standar Australia 60kg / m biasanya digunakan dalam aplikasi kereta api berat, seperti jalur utama dan rel kereta barang. Rel memiliki lebar kepala 70mm, tinggi kepala 49mm, lebar kaki 146mm, dan tinggi kaki 28mm. Jenis rel ini dirancang untuk menahan beban berat dan kecepatan tinggi dan umumnya digunakan dalam jaringan kereta api Australia.

Dimensi yang benar untuk rel baja standar Australia 60kg / m adalah sebagai berikut:

– Lebar Kepala: 70Mm
– Tinggi Kepala: 49Mm
– Lebar Kaki: 146Mm
– Tinggi Kaki: 28Mm
– Panjang keseluruhan: 16.5m

Rel ini memiliki berat 60kg per meter dan umumnya digunakan dalam aplikasi kereta api berat di Australia untuk layanan penumpang dan barang.

SEBAGAI 1085.1-2002 60 KG Rail adalah kategori rel tertentu yang sesuai dengan standar ini. Ini mengacu pada jenis rel yang beratnya 60 kilogram per meter dan memenuhi persyaratan untuk pengelasan flash butt sebagaimana didefinisikan dalam AS 1085.1-2002. Jenis rel ini umumnya digunakan dalam konstruksi dan pemeliharaan kereta api di Australia.

Rel AS60 merupakan jenis rel baja yang biasa digunakan untuk konstruksi lintasan kereta api. Ini memiliki panjang standar 25 meter dan berat sekitar 60 kilogram per meter. Rel AS60 terutama digunakan untuk jalur kereta api jarak jauh yang dirancang untuk membawa beban tinggi jarak jauh. Penggunaannya sangat cocok untuk transportasi barang tugas berat dan mampu menangani lokomotif berat dan muatan kargo besar.

Pemasangan rel AS60 biasanya melibatkan beberapa langkah, termasuk yang berikut:

1. Persiapan lokasi: Langkah pertama adalah menyiapkan lokasi untuk pembangunan rel kereta api. Ini melibatkan pembukaan lahan, meratakan tanah, dan meletakkan fondasi pemberat.

2. Alignment: Rel AS60 harus disejajarkan dengan benar dan diposisikan sesuai dengan spesifikasi desain. Langkah ini juga termasuk memastikan bahwa rel ditempatkan secara merata dan lurus.

3. Pengencangan rel: Rel harus diikat dengan kuat ke bantalan atau ikatan menggunakan klip atau metode pengikat lainnya. Ini memastikan bahwa rel tetap di tempatnya dari waktu ke waktu dan mempertahankan posisinya yang benar.

4. Pengelasan: Jika perlu, Pengelasan dilakukan untuk menyatukan rel. Langkah ini penting untuk memastikan bahwa tidak ada celah atau ketidaksejajaran antara rel, yang akan menyebabkan masalah bagi kereta yang melewatinya.

5. Sentuhan akhir: Setelah rel diamankan di tempatnya, Sentuhan akhir ditambahkan, seperti menambahkan pemberat di antara bantalan untuk menahan rel dengan kuat di tempatnya dan menyediakan drainase untuk mencegah air menumpuk.

Karena pemasangan rel kereta api bisa rumit dan membutuhkan pengetahuan dan alat khusus, Hal ini sering paling baik dilakukan oleh para profesional berpengalaman dalam konstruksi kereta api.

Mengangkut rel AS60 bisa menjadi tugas yang rumit karena ukuran dan beratnya. Berikut adalah beberapa langkah umum untuk mengangkut kereta AS60:

1. Dapatkan izin dan izin yang diperlukan untuk mengangkut kereta api. Ini mungkin melibatkan mendapatkan izin dari otoritas lokal, Mendapatkan izin dari perusahaan utilitas, dan mendapatkan izin khusus untuk muatan berukuran besar.

2. Pilih moda transportasi yang sesuai. Tergantung jaraknya, medan, dan infrastruktur, rel dapat diangkut dengan truk, kereta api, atau tongkang.

3. Siapkan rel untuk transportasi. Ini mungkin melibatkan pemotongan rel menjadi bagian yang lebih pendek, menggabungkan bagian-bagian itu bersama-sama, dan mengamankannya ke trailer flatbed atau gerbong kereta api.

4. Muat rel ke kendaraan transportasi yang dipilih menggunakan alat berat seperti crane.

5. Amankan rel untuk mencegahnya bergeser selama transportasi.

6. Mengangkut rel ke tujuannya, Mengikuti semua peraturan keselamatan dan undang-undang lalu lintas.

7. Bongkar rel menggunakan alat berat yang sesuai dan letakkan di lokasi akhirnya.

Harap dicatat bahwa mengangkut rel AS60 dapat menjadi tugas khusus yang membutuhkan perencanaan dan pelaksanaan yang cermat. Mungkin bermanfaat untuk berkonsultasi dengan ahli transportasi atau spesialis kereta api untuk memastikan bahwa kereta api diangkut dengan aman dan efisien.

Kami dapat menyediakan rel bawah datar standar internasional seperti di bawah ini, jika Anda membutuhkannya, jangan ragu untuk bertanya kepada kami:

PENGGUNAAN REL

JENIS REL

STANDAR

Rel untuk Kereta Api 43 rel kg/m, 50 rel kg/m,

60 rel kg/m, 75rel kg/m, 60N rel, 75N rel

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Kereta api P50/Rel R50, Rel P65/Rel R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Rel S49, Rel UIC54, Rel UIC60 UIC860
Rel JIS50N, Rel JIS60 JIS E1101
Rel AS50, Rel AS60, Rel AS68 AS1085, BHP RT STD
90Rel RA, 100Rel RE, 115Rel RE, 132Rel RE, 136Rel RE AREMA
Rel TR45, Rel TR50, Rel TR57, Rel TR68 ASTM A759
Rel BS75A, Rel BS90A, Rel BS100A STANDAR BS11
45E1, 49Rel E1, 50Rel E2, 54Rel E1,

60Rel E1, 60Rel E2

EN 13674-1, EN13674-4
Rel Sakelar 50Rel AT1, 60Rel AT1,

60Rel AT2, 60Rel TY1

TB/T3109-2013
Rel Derek A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 DIN536
Rel QU70/Kereta api KP70, Rel QU80/Kereta api KP80, Rel QU100/Kp100 kereta api,

Kereta api QU120/Kp100 kereta api, Rel CR175

YB/T5055-2014/GOST
ASTM A759-2000
Rel Beralur 59Rel R2, 60Rel R2 EN 14811:2006

Layanan Online
Obrolan Langsung