Brazylia Szyna stalowa TR68

Brazylia Szyna stalowa TR68 to rodzaj szyny stalowej, która jest szeroko stosowana w budownictwie kolejowym i projektach infrastrukturalnych w Brazylii. Znany jest z wysokiej jakości, czas życia, i siła, co czyni go popularnym wyborem na tory kolejowe.

Brazylia Szyna stalowa TR68

Brazylia Szyna stalowa TR68

Materiał SS brazylijskiej szyny stalowej TR68

Materiał HH brazylijskiej szyny stalowej TR68

Oznaczenie TR68 odnosi się do konkretnych wymiarów i specyfikacji szyny stalowej. "TR" to skrót od "Trem", co w języku portugalskim oznacza "pociąg", a "68" odnosi się do masy szyny stalowej w kilogramach na metr. Oznacza to, że każdy metr stalowej szyny TR68 waży około 68 Kilogramów.
Jedną z kluczowych cech szyny stalowej Brazil TR68 jest jej wysoki stopień twardości i odporność na zużycie. Dzięki temu idealnie nadaje się do ciężkich i ruchliwych linii kolejowych, gdzie szyna stalowa musi wytrzymać stały nacisk i tarcie powodowane przez koła pociągu. Twardość szyny stalowej zapewnia również zmniejszone odkształcenia i minimalne wymagania konserwacyjne, przyczyniając się w ten sposób do ogólnej wydajności i opłacalności systemu kolejowego.
Kolejną ważną cechą szyny stalowej TR68 jest jej doskonała wytrzymałość na rozciąganie. Wytrzymałość na rozciąganie odnosi się do maksymalnego naprężenia, jakie stalowa szyna może wytrzymać bez pękania lub odkształcania. Wysoka wytrzymałość na rozciąganie brazylijskiej szyny stalowej TR68 zapewnia jej długowieczność i niezawodność, nawet w ekstremalnych warunkach, takich jak duże obciążenia lub trudne warunki pogodowe.
Ponadto, szyna stalowa TR68 jest produkowana przy użyciu zaawansowanych technik produkcji i wysokiej jakości surowców, Zapewnienie stałej jakości i wydajności. Stalowa szyna przechodzi rygorystyczny proces kontroli jakości, aby spełnić rygorystyczne normy określone przez władze kolejowe.

Konstrukcja przekroju poprzecznego szyny charakteryzuje się zazwyczaj szeroką podstawą i głowicą o standardowym profilu, która efektywnie rozkłada obciążenia kół, Minimalizacja zużycia zarówno szyny, jak i torowiska. Zapewnia doskonałą odporność na zużycie, zmęczenie, i wpływ, które są kluczowymi czynnikami dla utrzymania bezpiecznej i wydajnej eksploatacji kolei.

Podsumowując, Brazylia Szyna stalowa TR68 stanowi solidną, niezawodny, i trwałe rozwiązanie dla brazylijskiej sieci kolejowej. Wysokiej jakości skład stali, w połączeniu z dużą masą i zoptymalizowaną konstrukcją przekroju poprzecznego, dzięki temu wytrzymuje rygory dużego ruchu, wymagający teren, i trudne warunki środowiskowe, zapewniając w ten sposób długowieczność i bezpieczeństwo brazylijskiej infrastruktury kolejowej.

Możemy dostarczyć międzynarodowe standardowe płaskie szyny denne, jak poniżej:

ZASTOSOWANIE SZYN RODZAJ SZYN NORMA
Kolej dla kolei 43 kg/m szyna, 50 kg/m szyna,

60 kg/m szyna, 75kg/m szyna, 60Szyna N, 75Szyna N

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Szyna P50/Szyna R50, Szyna P65/Szyna R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Szyna S49, Szyna UIC54, Szyna UIC60 UIC860
Szyna JIS50N, Szyna JIS60 JIS E1101
Szyna AS50, Szyna AS60, Szyna AS68 AS1085, BHP RT STD
90Szyna RA, 100Szyna RE, 115Szyna RE, 132Szyna RE, 136Szyna RE AREMA
Szyna TR45, Szyna TR50, Szyna TR57, Szyna TR68 ASTM A759
Szyna BS75A, Szyna BS90A, Szyna BS100A BS11 STANDARD
ISCOR 48 szyna, ISCOR 57 szyna UIC860 produkuje standard
45E1, 49Szyna E1, 50Szyna E2, 54Szyna E1,

60Szyna E1, 60Szyna E2

EN 13674-1, EN13674-4
Szyna przełącznika 50Szyna AT1, 60Szyna AT1,

60Szyna AT2, 60Szyna TY1

TB/T3109-2013
Szyna dźwigowa Autostrada A45, Autostrada A55, Autostrada A65, Autostrada A75, Autostrada A100, Autostrada A120, Autostrada A150 DIN536
Szyna QU70/Szyna KP70, Szyna QU80/Szyna KP80, Szyna QU100/Szyna KP100,

Szyna QU120/Szyna KP100, Szyna CR175

YB/T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
Szyna rowkowana 59Szyna R2, 60Szyna R2 EN 14811:2006
Narzędzia do budowy kolejnictwa Ruchoma spawarka do szyny, Zgrzewarka doczołowa szynowa

Jeśli potrzebujesz kogoś, Skontaktuj się z nami.


Usługa online
Czat na żywo