Trilho ranhurado é usado para a cidade de metro ligeiro, caracterizado pela coexistência de trilhos e ruas, sem dormentes e escória. Contudo, por razões de segurança, a velocidade de corrida é geralmente muito lenta. Assim, a dureza máxima deste tipo de trilho de aço é em torno de 300HB, e o material geral é U75V.
Na China só tem 59R2 (também ser nomeado Ri59-R13, Ri59N) e 60R2 (Ri60-R13, Ri60N), este é o novo tipo de 59R1 e 60R1, os raios de canto do calibre foram atualizados de R10 para R13, pode reduzir o desgaste da roda para o trilho. O comprimento pode ser de 12m, 12.5m até 25m, se você precisa de comprimento especial, por favor pergunte-nos.
Trilho ranhurado é um tipo de trilho comumente usado em ferrovias leves da cidade. É único na medida em que permite a coexistência de trilhos e ruas ferroviárias, eliminando a necessidade de dormentes e escória. Contudo, por questões de segurança, A velocidade de funcionamento dos sistemas ferroviários ranhurados é geralmente mantida bastante lenta. Para garantir durabilidade e resistência, a dureza máxima deste tipo de trilho de aço é tipicamente em torno de 300HB, com o material comumente usado sendo U75V.
Na China, Existem dois tipos principais de trilho ranhurado disponíveis: 59R2 (também conhecido como Ri59-R13 ou Ri59N) e 60R2 (Ri60-R13 ou Ri60N). Estes trilhos vêm em vários comprimentos que vão de 12 metros para 25 Metros.
A utilização de trilhos ranhurados tem várias vantagens. Em primeiro lugar, Seu projeto permite a integração de linhas ferroviárias com a infraestrutura urbana existente, minimizando interrupções no tráfego de rua. Isso o torna uma escolha ideal para sistemas de VLT implementados em cidades densamente povoadas. Adicionalmente, a ausência de dormentes e escória simplifica o trabalho de manutenção, redução de custos e aumento da eficiência operacional.
Embora o trilho ranhurado ofereça esses benefícios, A dureza limitada do aço utilizado exige uma operação cautelosa em velocidades mais baixas. Isso garante o transporte seguro de passageiros, ao mesmo tempo em que mitiga o desgaste no sistema ferroviário causado pelo atrito com os veículos que passam.
Vale a pena mencionar que os desenvolvimentos na tecnologia ferroviária continuam a melhorar o desempenho dos sistemas ferroviários ranhurados. Pesquisas estão em andamento para aumentar a dureza e durabilidade do aço usado nesses trilhos, permitindo velocidades de funcionamento mais elevadas sem comprometer a segurança.
Em conclusão, Grooved rail é um tipo especializado de trilho projetado para trens leves da cidade, onde os trilhos correm ao lado das ruas. Enquanto as preocupações de segurança restringem a velocidade de corrida, O uso de trilhos ranhurados fornece uma solução eficiente e integrada para o transporte urbano. Os avanços contínuos na tecnologia ferroviária oferecem perspectivas promissoras para melhorar ainda mais o desempenho desses sistemas no futuro.
Bem-vindo a perguntar-nos o padrão internacional de trilhos de fundo plano como abaixo:
