Șină AREMA 132RE

AREMA 132RE rail is 132 lbs / yd feroviar, este folosit pentru metrou, metrou și linie de cale ferată de stat, este utilizat pe scară largă în America de Sud, îl putem produce la comandă, MOQ este 500 Tone, materialul are SS și HH.

AREMA 132RE rail is a type of railroad track manufactured according to the standards of the American Society of Civil Engineers (ASCE). Are o greutate de 132 lire sterline pe curte (65.5 kilograme/metru) și este utilizat în principal în căile ferate de marfă grele, unde rezistența și durabilitatea sunt importante. The dimensions of AREMA 132RE rail are 7.125 Inch (181 Milimetri) înalt, cu o lățime de bază de 6 inches and a head width of 3 Inch (76.2 Milimetri). Șinele de acest tip sunt de obicei așezate pe legături din lemn sau beton și sunt fixate în poziție cu vârfuri sau cleme.

AREMA 132RE rail is a railway track rail produced according to the standards of the American Railway Engineering and Maintenance of Way Association (AREMA). Here are some basic information about AREMA 132RE rail:
1. Material: AREMA 132RE steel rail is made of high-quality carbon steel, care are rezistență și duritate ridicată.
2. Dimensiuni: The standard dimensions of the AREMA 132RE steel rail are 132 lire sterline pe curte, it also has a specific head shape and contour design to ensure its stability and smoothness during operation.
3. Characteristics: AREMA 132RE rail has good wear resistance and impact resistance, and can withstand heavy loads and high-speed operation. În același timp, it also has good welding and processing performance, Facilitarea instalării și întreținerii.
4. Aplicație: AREMA 132RE rail is widely used in the railway transportation field in the United States and other countries and regions that use AREMA standards, inclusiv căile ferate principale, căi ferate miniere, Căi ferate industriale, etc.
General, AREMA 132RE steel rail is a high-performance railway track rail suitable for various heavy-duty and high-speed railway transportation systems. În calitate de furnizor chinez, we can provide high-quality AREMA 132RE steel rails and other types of railway track products to meet the needs of different customers. If you are interested in this, please feel free to contact us for more information and quotes.

UTILIZAREA ȘINELOR	TIPUL DE ȘINE	STANDARD
Calea ferată pentru căile ferate	43 kg/m șină, 50 kg/m șină, 60 kg/m șină, 75kg/m șină, 60N șină, 75N șină	TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
	Șină P50/Șină R50, Șină P65/Șină R65	GOST-R51685
	Șină S49, Șină UIC54, Șină UIC60	UIC860
	Șină JIS50N, Jis60 feroviar	JIS E1101
	As50 feroviar, As60 feroviar, AS68 feroviar	AS1085, BHP RT STD
	90Ra feroviar, 100Re feroviar, 115Re feroviar, 132Re feroviar, 136Re feroviar	AREMA
	Tr45 feroviar, Tr50 feroviar, TR57 feroviar, TR68 feroviar	ASTM
	Șină BS75A, Șină BS90A, Șină BS100A	STANDARDUL BS11
	49Șină E1, 50Șină E2, 54Șină E1, 60Șină E1, 60Șină E2	EN 13674-1
Șină de comutare	50Șină AT1, 60Șină AT1, 60At2 feroviar, 60Șină TY1	TB/T3109-2013
Macara feroviară	A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150	DIN536
	Șină QU70/Calea ferată KP70, QU80 feroviar/Șină KP80, Șină QU100/Calea ferată KP100, Șină QU120/Calea ferată KP100, CR175 feroviar	YB/T5055-2014 ASTM A759-2000
Șină canelată	59Șină R2, 60Șină R2	EN 14811:2006

Standardul RO 13674 - 1:2003 constă din două părți principale:

− test de calificare și teste de acceptare

Testele de calificare sunt alte câteva teste care au fost efectuate anterior, ca de exemplu, rezistența fracturii. Testele de acceptare caracterizează proprietățile testelor prescrise, care asigură producția de șine de înaltă calitate, și cerințele de încercare ale administrației feroviare.

Calitatea șinelor se bazează pe valori măsurate ale durității, prin care au introdus noi etichete pentru șinele de oțel.

Teste de calificare

Testarea calificării trebuie efectuată cel puțin unul din cinci ani, iar cea mai importantă

schimbări în tehnologie, șine de producție. Se efectuează tensiuni reziduale suplimentare de testare

pe toate tipurile de șine din oțel la fiecare doi ani maxim, cu condiția ca longitudinalul

rata de deformare în șine se poate ridica până la 250 Mpa.

Examenul de calificare prescris este următorul:

− duritatea fracturii

− oboseala crack rata de creștere

− testarea oboselii

− stres rezidual în piciorul șinei

− variația liniei centrale

− rezistența la tracțiune și alungirea

− segregare

− alte cerințe de calificare

Teste de acceptare

În cadrul testelor de acceptare se efectuează o serie de teste de laborator, cum ar fi:

− compoziția chimică (conținutul maxim al următoarelor elemente: H, O, Al, V, N și oligoelemente)

− microstructură (creșterea x 500)

− gradul de decarburizare a stratului carbonizat (permis până la 0.25 milimetru)

− puritatea oțelului (în special prezența oxidului)

− macrostructura (Testul Baumann)

− duritate

− rezistența la tracțiune

Alte șine de testare a acceptării sunt:

− toleranțe de dimensiune

− criterii (șablon de control)

− cerințe de inspecție / toleranțe pentru calitatea internă și calitatea suprafeței

Starea internă este examinată cu ultrasunete într-un control continuu al procesului, și include cel puțin 70% a capului și cel puțin 60% Web.

- Standardul UIC 860 V: 1996 - prescris patru tipuri de șine din oțel perlit în intervalul de rezistență la tracțiune de la 700 spre 1300 Mpa.

- Standardul RO 13674 - 2003, oferă șapte tipuri de duritate din oțel perlit în gamă 200 spre 390 VHB, tipuri de oțel în conformitate cu EN 13674, pe baza valorilor durității (R 200, R 220, R 260, R 260 Mn, 320 Cr, 350 HT, 350 LHT).