GOST 7173-54 Șină de oțel P43
$1,000.00 $900.00
GOST 7173-54 Șina de oțel R43/P43 este utilizată de obicei pentru calea ferată minieră sau pentru calea ferată de ridicare portuară, avem întotdeauna stoc, îl poate livra în timp util, dar în mod normal lungimea este de 12,5 m, dacă aveți nevoie de încărcare în container, trebuie să-l tăiem la 12m și să forăm din nou gaura.
- Descriere
- Elemente de fixare șine conexe
- Șine cu fund plat exportabile
- Anchetă
GOST 7173-54 P43 steel rail is same as Chinese standard P43 steel rail, de obicei, să fie utilizate pentru minerit de cale ferată sau port de ridicare a căii ferate, avem întotdeauna stoc, îl poate livra în timp util, dar în mod normal lungimea este de 12,5 m, materialul este U71Mn sau 50Mn. Dacă îl încărcați prin container, ar trebui să taie la 12m și gaura de foraj din nou.
Materialele normale de mai jos:
Putem proiecta linia de cale ferată ca cerința dvs., și poate construi linie de cale ferată minieră și linie de mișcare macarale, de asemenea, poate furniza toate elementele de fixare funcționale.
GOST 7173-54 is a standard for steel rails used in railway systems, including the P43 steel rail. Standardul specifică cerințele pentru fabricație, Dimensiuni, and mechanical properties of P43 rails.
GOST 7173-54 P43 steel rail are heavy-duty rails commonly used in mainline railways, Piese industriale, și sistemele feroviare de mare viteză, în special în Rusia și în alte țări foste sovietice. Sunt fabricate din oțel carbon de înaltă calitate, cu o structură perlitică, care oferă o rezistență excelentă, rezistența la uzură, și durabilitate la sarcini grele și viteze mari.
According to GOST 7173-54, the P43 rail has the following specifications:
– Profil: Șina are un profil standard cu o lățime a capului de 152 milimetru, o înălțime a capului de 76 milimetru, și o grosime a benzii de 17.6 milimetru.
– Lungime: Lungimea standard a șinei este 12.5 Metri, dar poate fi furnizat și în lungimi mai scurte sau mai lungi, după cum este necesar.
– Compoziția chimică: The steel used for P43 rails has a specific chemical composition that includes carbon, mangan, siliciu, fosfor, sulf, și alte elemente în anumite proporții.
– Proprietăți mecanice: Șina trebuie să îndeplinească proprietăți mecanice specifice, inclusiv rezistența la curgere, Rezistența maximă la tracțiune, duritate, și rezistența la impact, pentru a-și asigura performanța și fiabilitatea sub sarcini grele și viteze mari.
The GOST 7173-54 standard also specifies testing methods and acceptance criteria for P43 rails, inclusiv tehnici de testare nedistructivă, ar fi testarea cu ultrasunete și inspecția particulelor magnetice, pentru a asigura calitatea și siguranța acestora. General, GOST 7173-54 P43 steel rail is a high-performance rail type that is suitable for demanding applications where high speeds, încărcături grele, și durata lungă de viață sunt factori critici. It is widely used in railway systems that require robust and durable track infrastructure to support heavy traffic and ensure safe and efficient operations.
Descriere | Specificaţie |
Bolț de pește | 22x135, 24x135, 24x145 |
Bolț de pește de înaltă rezistență | 22×135, 24×135, 24×145 |
Bolt izolat | 22×160, 24×160, 24×170 |
Șurub de tip T | M24x110 |
Spălător plat | 6×25×50 |
Masina de spalat primavara | 20×8, 24×8, 26×8 |
Masina de spalat dubla de primavara | 26×8 |
Șurub Spike | M22x185, M24x195 |
Șurub cu cap pătrat spike | 22x145, 22x155, 22x165 |
Hexagon șurub spike | 22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195 |
Câine Spike | 16×165 |
Ecartament șorț | 10#, 13#, 14#, 20# |
Șorț cu ecartament antiseptic | 10# |
Placă de bază din oțel/ placă de bază | |
Ancoră feroviară | |
Placă de cravată din cauciuc | P43, P50, P60 |
Clema elastică a șinei | Un, Tip B |
SKL grave de tip | |
Tipul G | |
Tip W | |
Cletă elastică antiseptică a șinei | Tip B |
Nylon șorț bloc | Tipul V, 0-4#, 2-6# |
Izolat ecartament feroviar Tija | ¢32, ¢36 |
Rail Gauge Rod | ¢32, ¢36 |
Placă de pește | 43Kg, 50Kg, 60Kg, 75Kg |
BS60, BS75R, BS80A, BS90A | |
Placă de pește izolată (43, 50, 60, 75) | |
UIC60, UIC54 |