Infrastructura feroviară din Georgia: Șine R65 cu DT350NN/DT350

În calitate de furnizor de top în industria infrastructurii feroviare, Ne-am angajat întotdeauna să oferim soluții de top care să răspundă cerințelor unei piețe globale în continuă evoluție. Cu o moștenire bogată și un ochi ferm asupra viitorului, we are proud to introduce the R65 New Rails, also known as DT350NN/DT350, to the former Soviet Union region, ushering in a new era of robust and efficient railway operations.
The R65 New Rails are renowned for their superior quality and performance, offering an excellent choice for both new constructions and upgrades of existing railway networks, specifically in the diverse and expansive former Soviet Union region. This terrain, with its varied geographical conditions, calls for a product that can withstand and perform optimally under different circumstances, a requirement that the R65 rails fulfill remarkably.
What sets the R65 rails apart is their impressive list of certificationsInternational Organization for Standardization (ISO), General Society of Surveillance (SGS), China National Accreditation Service for Conformity Assessment (CNAS) Certificat, and Material Test Certificate (MTC). These globally recognized certifications are not just stamps of approval but serve as a testament to the exceptional quality of the R65 rails, offering end-users in the former Soviet Union region the assurance of a world-class product.
The region, rich with history and development, is ripe for infrastructure advancements. With the R65 rails, we aim to contribute significantly to this progress. A Distribution Agreement is firmly in place, ensuring a seamless supply chain operation from us to the customers in the former Soviet Union region.
The current market scenario reflects a demand for 12,000 metric tons of R65 rails, with a spot deal in place. This significant demand is indicative of the product’s growing popularity and its potential to redefine railway infrastructure in the region.
Delivery is to be made at Poti, Georgia, with a CIF (Cost, Insurance, and Freight) agreement. This term means that we, as the sellers, deliver when the goods pass the ship’s rail in the port of shipment. We bear the costs and freight necessary to bring the goods to the named port of destination BUT the risk of loss or damage, as well as any additional costs due to events occurring after the time of delivery, are transferred from us to the buyer.
În concluzie,, the R65 rails represent a significant advancement in railway technology. With their robust performance and globally recognized certifications, these rails are set to play a vital role in the future of railway infrastructure in the former Soviet Union region. As your trusted supplier, we are excited to bring this opportunity to all stakeholders in the railway industry, including operators, Contractori, investors, and end-users in this region.

Putem furniza șinele standard internaționale cu fund plat ca mai jos:

UTILIZAREA ȘINELOR TIPUL DE ȘINE STANDARD
Calea ferată pentru căile ferate 43 kg/m șină, 50 kg/m șină,

60 kg/m șină, 75kg/m șină, 60N șină, 75N șină

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Șină P50/Șină R50, Șină P65/Șină R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Șină S49, Șină UIC54, Șină UIC60 UIC860
Șină JIS50N, Jis60 feroviar JIS E1101
As50 feroviar, As60 feroviar, AS68 feroviar AS1085, BHP RT STD
90Ra feroviar, 100Re feroviar, 115Re feroviar, 132Re feroviar, 136Re feroviar AREMA
Tr45 feroviar, Tr50 feroviar, TR57 feroviar, TR68 feroviar ASTM A759
Șină BS75A, Șină BS90A, Șină BS100A STANDARDUL BS11
ISCOR 48 șină, ISCOR 57 șină UIC860 produce standard
45E1, 49Șină E1, 50Șină E2, 54Șină E1,

60Șină E1, 60Șină E2

EN 13674-1, EN13674-4
Șină de comutare 50Șină AT1, 60Șină AT1,

60At2 feroviar, 60Șină TY1

TB/T3109-2013
Macara feroviară A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 DIN536
Șină QU70/Calea ferată KP70, QU80 feroviar/Șină KP80, Șină QU100/Calea ferată KP100,

Șină QU120/Calea ferată KP100, CR175 feroviar

YB/T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
Șină canelată 59Șină R2, 60Șină R2 EN 14811:2006
Instrumente de construcție feroviară Mașină mobilă de sudură cu bliț, Mașină de sudură cap la cap cu șină

Dacă ai nevoie de cineva, Vă rugăm să nu ezitați să ne contactați.


Serviciu online
Live Chat