30кг рельс
$700.00 $660.00
Стандарт: АСТМ, БС, ГБ, JIS
Степень: Q235B/55Q
Рейл Хейгт: 108миллиметр
Ширина дна: 108миллиметр
Толщина полотна: 12.3миллиметр
Ширина головки: 60.33миллиметр
Длина: 6м/8м/10м
Место происхождения: Хэбэй, Китай (Материк)
Фирменное наименование: Ханган
Номер модели: S30/ASCE60/JIS30A
Тип: Трамвай
Приложение: Железнодорожные железные дороги
Вес: 30.1кг/м
Вторичный или нет: Невториженный
Диаметр отверстия болта: 24миллиметр
Имя: S30/ASCE60/JIS30A Американский стандарт легкой стали
Наименование продукта: 30кг/м стальной рельс
Другое название: Горный рельс
Высота фланца по центру: 19.45миллиметр
Высота головы: 30.95миллиметр
Рынок: Развивающиеся страны
Употребление: Шахтный вагон, рельсовый
Сертификат: ИСО9001:2008
Свойство: S30/ASCE60/JIS30A Американский стандарт легкой стали
МОК: 20 Тонна/Тонна
- Описание
- Скрепленные рельсы
- Запрос
30килограммовый рельсовый рельс используется для шахтной железнодорожной линии или легкорельсового пути, обычно у нас есть запасы, может доставить его в ближайшее время. Вес агрегата составляет 30.1 кг/м, материал имеет Q235 и 55Q, длина имеет 6м, 8м и 10м. Приветствуем ваш запрос.
Рельс весом 30 кг является широко используемым типом рельсов в железнодорожной отрасли, известна своей универсальностью и долговечностью. Это стандартная рейка, которая широко используется в различных приложениях, включая системы легкорельсового транспорта, Промышленные трассы, и более мелкие железнодорожные линии. Благодаря своему удельному весу и дизайну, Рельс весом 30 кг обеспечивает превосходную устойчивость и прочность, что делает его пригодным как для пассажирских, так и для грузовых перевозок.
Одной из ключевых особенностей рельса 30 кг является его вес. Взвешивание 30 килограммов на метр, Эта направляющая обеспечивает баланс между прочностью и управляемостью. Его вес обеспечивает устойчивость и устойчивость к большим нагрузкам, а также обеспечивает простоту установки и обслуживания. Это делает его идеальным выбором для проектов, требующих надежного и долговечного решения для рельсов.
Конструкция 30-килограммового рельса является еще одним фактором, способствующим его популярности. Он изготовлен с высокой точностью и изготовлен в соответствии со строгими отраслевыми стандартами. Рельс изготовлен из высококачественной стали, что обеспечивает его долговечность и способность выдерживать экстремальные погодные условия и интенсивное движение. Точные размеры и форма рельса обеспечивают бесперебойную и безопасную работу поездов, Снижение риска сходов с рельсов и аварий.
Рельс весом 30 кг также известен своей универсальностью. Его можно использовать в различных конфигурациях гусениц, включая прямые трассы, Кривые, и переключатели. Его адаптивность позволяет эффективно и гибко проектировать железнодорожную сеть. Используется ли он в системах городского транспорта, Промышленные дворы, или сельские линии, Рельс весом 30 кг является надежным и экономичным выбором.
Кроме того, Рельс весом 30 кг совместим с различными системами крепления, включая клипсы, Болты, и тарелки. Такая совместимость повышает простоту установки и обслуживания, так как это обеспечивает взаимозаменяемость и облегчает ремонт и замену при необходимости.
С точки зрения технического обслуживания, Рельс весом 30 кг имеет преимущества благодаря своему весу и конструкции. Его прочная конструкция сводит к минимуму необходимость частого ремонта и замены, Сокращение времени простоя и затрат. Регулярные проверки и надлежащие методы технического обслуживания обеспечивают долговечность и оптимальную производительность рельса.
В заключение, Рельс весом 30 кг является широко используемым и универсальным типом рельса в железнодорожной отрасли. Его вес, проектировать, и долговечность делают его пригодным для различных применений, Обеспечение стабильности, сила, и надежность. Независимо от того, используется ли он в системах легкорельсового транспорта или на промышленных путях, Рельс весом 30 кг является экономичным и эффективным выбором, содействие бесперебойной и безопасной эксплуатации железнодорожных сетей.
Тип рельса | Высота (миллиметр) | Ширина дна (миллиметр) | Ширина головки (миллиметр) | Средняя толщина (миллиметр) | Длина (m) | Вес (кг/м) | Стандарт |
8 | 65 | 54 | 25 | 7 | 6 | 8.42 | ЯБ2222 |
18 | 90 | 80 | 40 | 10 | 6 & 8 | 18.06 | |
24 | 107 | 92 | 51 | 10.9 | 6 & 8 | 24.46 | |
9 | 63.5 | 63.5 | 32.1 | 5.9 | 6 | 8.94 | GB11264 |
12 | 70 | 70 | 38.1 | 7.54 | 6 | 12.2 | |
15 | 79 | 79 | 42.86 | 8.33 | 6 & 8 | 15.2 | |
22 | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 8 & 10 | 22.3 | |
30 | 108 | 108 | 60.33 | 12.3 | 8 & 10 | 30.1 |
Описание | Спецификация |
Рыба Болт | 22х135, 24х135, 24х145 |
Высокопрочный рыбный болт | 22×135, 24×135, 24×145 |
Изолированный болт | 22×160, 24×160, 24×170 |
Болт типа Т | М24х110 |
Плоская шайба | 6×25×50 |
Пружинная шайба | 20×8, 24×8, 26×8 |
Двухвесная шайба | 26×8 |
Винтовой шип | М22х185, М24х195 |
Винт с квадратной головкой | 22х145, 22х155, 22х165 |
Шестигранный винтовой шип | 22х145, 22х155, 22х165, 22х185, 22х195 |
Собака Спайк | 16×165 |
Калибровочный фартук | 10#, 13#, 14#, 20# |
Антисептический манометрический фартук | 10# |
Стальная опорная плита/ опорная плита | |
Рельсовый якорь | |
Резиновая стяжка | С4П, П50, П60 |
Эластичный рельсовый зажим | A,Тип B |
СЕРЬЕЗНЫЙ ТИП SKL | |
Тип G | |
Тип W | |
Антисептический эластичный рельсовый зажим | Тип B |
Нейлоновый фартук | Тип V, 0-4#, 2-6# |
Изолированный рельсоколейный стержень | ¢32, ¢36 |
Стержень рельсовой колеи | ¢32, ¢36 |
Рыбная тарелка | 43кг, 50кг, 60кг, 75кг |
БС60, БС75Р, БС80А, БС90А | |
Изолированная рыбная плита (43, 50, 60, 75) | |
МСЖД60, МСЖД54 |