30кг рельс

$700.00 $660.00

Стандарт: АСТМ, БС, ГБ, JIS
Степень: Q235B/55Q
Рейл Хейгт: 108миллиметр
Ширина дна: 108миллиметр
Толщина полотна: 12.3миллиметр
Ширина головки: 60.33миллиметр
Длина: 6м/8м/10м
Место происхождения: Хэбэй, Китай (Материк)
Фирменное наименование: Ханган
Номер модели: S30/ASCE60/JIS30A
Тип: Трамвай
Приложение: Железнодорожные железные дороги
Вес: 30.1кг/м
Вторичный или нет: Невториженный
Диаметр отверстия болта: 24миллиметр
Имя: S30/ASCE60/JIS30A Американский стандарт легкой стали
Наименование продукта: 30кг/м стальной рельс
Другое название: Горный рельс
Высота фланца по центру: 19.45миллиметр
Высота головы: 30.95миллиметр
Рынок: Развивающиеся страны
Употребление: Шахтный вагон, рельсовый
Сертификат: ИСО9001:2008
Свойство: S30/ASCE60/JIS30A Американский стандарт легкой стали
МОК: 20 Тонна/Тонна

  • Описание
  • Скрепленные рельсы
  • Запрос

30килограммовый рельсовый рельс используется для шахтной железнодорожной линии или легкорельсового пути, обычно у нас есть запасы, может доставить его в ближайшее время. Вес агрегата составляет 30.1 кг/м, материал имеет Q235 и 55Q, длина имеет 6м, 8м и 10м. Приветствуем ваш запрос.

Чертеж рельса 30 кг

Чертеж рельса 30 кг

Материал Q235 для рельса 30 кг

55Материал Q для рельса 30 кг

Рельс весом 30 кг является широко используемым типом рельсов в железнодорожной отрасли, известна своей универсальностью и долговечностью. Это стандартная рейка, которая широко используется в различных приложениях, включая системы легкорельсового транспорта, Промышленные трассы, и более мелкие железнодорожные линии. Благодаря своему удельному весу и дизайну, Рельс весом 30 кг обеспечивает превосходную устойчивость и прочность, что делает его пригодным как для пассажирских, так и для грузовых перевозок.
Одной из ключевых особенностей рельса 30 кг является его вес. Взвешивание 30 килограммов на метр, Эта направляющая обеспечивает баланс между прочностью и управляемостью. Его вес обеспечивает устойчивость и устойчивость к большим нагрузкам, а также обеспечивает простоту установки и обслуживания. Это делает его идеальным выбором для проектов, требующих надежного и долговечного решения для рельсов.
Конструкция 30-килограммового рельса является еще одним фактором, способствующим его популярности. Он изготовлен с высокой точностью и изготовлен в соответствии со строгими отраслевыми стандартами. Рельс изготовлен из высококачественной стали, что обеспечивает его долговечность и способность выдерживать экстремальные погодные условия и интенсивное движение. Точные размеры и форма рельса обеспечивают бесперебойную и безопасную работу поездов, Снижение риска сходов с рельсов и аварий.
Рельс весом 30 кг также известен своей универсальностью. Его можно использовать в различных конфигурациях гусениц, включая прямые трассы, Кривые, и переключатели. Его адаптивность позволяет эффективно и гибко проектировать железнодорожную сеть. Используется ли он в системах городского транспорта, Промышленные дворы, или сельские линии, Рельс весом 30 кг является надежным и экономичным выбором.
Кроме того, Рельс весом 30 кг совместим с различными системами крепления, включая клипсы, Болты, и тарелки. Такая совместимость повышает простоту установки и обслуживания, так как это обеспечивает взаимозаменяемость и облегчает ремонт и замену при необходимости.
С точки зрения технического обслуживания, Рельс весом 30 кг имеет преимущества благодаря своему весу и конструкции. Его прочная конструкция сводит к минимуму необходимость частого ремонта и замены, Сокращение времени простоя и затрат. Регулярные проверки и надлежащие методы технического обслуживания обеспечивают долговечность и оптимальную производительность рельса.
В заключение, Рельс весом 30 кг является широко используемым и универсальным типом рельса в железнодорожной отрасли. Его вес, проектировать, и долговечность делают его пригодным для различных применений, Обеспечение стабильности, сила, и надежность. Независимо от того, используется ли он в системах легкорельсового транспорта или на промышленных путях, Рельс весом 30 кг является экономичным и эффективным выбором, содействие бесперебойной и безопасной эксплуатации железнодорожных сетей.

Тип рельса Высота (миллиметр) Ширина дна (миллиметр) Ширина головки (миллиметр) Средняя толщина (миллиметр) Длина (m) Вес (кг/м) Стандарт
8 65 54 25 7 6 8.42 ЯБ2222
18 90 80 40 10 6 & 8 18.06
24 107 92 51 10.9 6 & 8 24.46
9 63.5 63.5 32.1 5.9 6 8.94 GB11264
12 70 70 38.1 7.54 6 12.2
15 79 79 42.86 8.33 6 & 8 15.2
22 93.66 93.66 50.8 10.72 8 & 10 22.3
30 108 108 60.33 12.3 8 & 10 30.1

 

Описание Спецификация
Рыба Болт 22х135, 24х135, 24х145
Высокопрочный рыбный болт 22×135, 24×135, 24×145
Изолированный болт 22×160, 24×160, 24×170
Болт типа Т М24х110
Плоская шайба 6×25×50
Пружинная шайба 20×8, 24×8, 26×8
Двухвесная шайба 26×8
Винтовой шип М22х185, М24х195
Винт с квадратной головкой 22х145, 22х155, 22х165
Шестигранный винтовой шип 22х145, 22х155, 22х165, 22х185, 22х195
Собака Спайк 16×165
Калибровочный фартук 10#, 13#, 14#, 20#
Антисептический манометрический фартук 10#
Стальная опорная плита/ опорная плита
Рельсовый якорь
Резиновая стяжка С4П, П50, П60
Эластичный рельсовый зажим A,Тип B
СЕРЬЕЗНЫЙ ТИП SKL
Тип G
Тип W
Антисептический эластичный рельсовый зажим Тип B
Нейлоновый фартук Тип V, 0-4#, 2-6#
Изолированный рельсоколейный стержень ¢32, ¢36
Стержень рельсовой колеи ¢32, ¢36
Рыбная тарелка 43кг, 50кг, 60кг, 75кг
БС60, БС75Р, БС80А, БС90А
Изолированная рыбная плита (43, 50, 60, 75)
МСЖД60, МСЖД54

Контакт Нас







Онлайн-сервис
Чат