รางเหล็กชิลี TR45

รางเหล็กชิลี TR45 เป็นรางรถไฟชนิดหนึ่งที่ใช้ในการก่อสร้างและบํารุงรักษาทางรถไฟ. มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในประเทศต่างๆเนื่องจากความทนทาน, แรง, และความต้านทานต่อการสึกหรอ. รางเหล็กนี้มีบทบาทสําคัญในการรับประกันการทํางานที่ราบรื่นและปลอดภัยของรถไฟ.

รางเหล็กชิลี TR45

รางเหล็กชิลี TR45

วัสดุ SS สําหรับรางเหล็กชิลี TR45

วัสดุ HH สําหรับรางเหล็กชิลี TR45

รางเหล็กชิลี TR45 ผลิตขึ้นโดยใช้วัสดุคุณภาพสูงและเทคนิคการผลิตขั้นสูง. ทําจากโลหะผสมเหล็ก, ซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านคุณสมบัติเชิงกลที่ดีเยี่ยมและทนต่อการกัดกร่อน. ทําให้เหมาะสําหรับใช้ในสภาพแวดล้อมที่สมบุกสมบันและมีความต้องการสูง, เช่น เส้นทางรถไฟสําหรับงานหนัก.
หนึ่งในคุณสมบัติหลักของรางเหล็กชิลี TR45 คือความแข็งแรงสูง. มีความต้านทานแรงดึงมากกว่า 980 เอ็มป้า, ซึ่งทําให้สามารถทนต่องานหนักและสภาพอากาศที่รุนแรงได้. ความแข็งแรงนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่ารางยังคงไม่บุบสลายและมั่นคง, ลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุและการตกราง.
คุณสมบัติที่สําคัญอีกประการหนึ่งของรางเหล็กชิลี TR45 คือความทนทานต่อการสึกหรอ. รางผ่านการใช้งานอย่างกว้างขวางและอยู่ภายใต้น้ําหนักและแรงเสียดทานของรถไฟที่วิ่งผ่านอย่างต่อเนื่อง. อย่างไรก็ตาม, โครงสร้างที่แข็งแรงของรางเหล็กและวัสดุคุณภาพสูงช่วยให้ทนต่อแรงดันคงที่นี้ได้, ลดความจําเป็นในการซ่อมแซมและเปลี่ยนบ่อยๆ.
อนึ่ง, รางเหล็ก Chile TR45 ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีเสถียรภาพและรองรับล้อรถไฟได้ดีเยี่ยม. ขนาดที่แม่นยําและพื้นผิวเรียบช่วยให้รถไฟเคลื่อนที่ไปตามรางได้อย่างราบรื่น, ลดการสั่นสะเทือนและลดการใช้พลังงาน. สิ่งนี้ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของระบบรถไฟและเพิ่มความสะดวกสบายของผู้โดยสาร.
รางเหล็กชิลี TR45 ยังผ่านมาตรการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดเพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือและความปลอดภัย. มีการทดสอบอย่างละเอียดสําหรับพารามิเตอร์ต่างๆ, รวมถึงความแม่นยําของมิติ, องค์ประกอบทางเคมี, และคุณสมบัติทางกล. สิ่งนี้ทําให้มั่นใจได้ว่ารางเป็นไปตามมาตรฐานสากลและสามารถไว้วางใจได้สําหรับการใช้งานในระยะยาว.
ในที่สุด, รางเหล็กชิลี TR45 มีความทนทาน, เชื่อถือได้, และรางรถไฟคุณภาพสูงที่ใช้ในการก่อสร้างและบํารุงรักษาทางรถไฟ. ความแข็งแรงของมัน, ความต้านทานต่อการสึกหรอ, และความมั่นคงทําให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสําหรับการใช้งานทางรถไฟที่หลากหลาย. ด้วยประสิทธิภาพที่เหนือกว่าและการยึดมั่นในมาตรฐานสากล, รางเหล็กนี้ยังคงใช้กันอย่างแพร่หลายในประเทศต่างๆ ทั่วโลก.

เราสามารถจัดหารางด้านล่างแบนมาตรฐานสากลดังต่อไปนี้:

การใช้ราง ประเภทของราง มาตรฐาน
รถไฟสําหรับรถไฟ 43 กก./ม. ราง, 50 กก./ม. ราง,

60 กก./ม. ราง, 75กก./ม. ราง, 60ราง N, 75ราง N

TB / T2344-2012, TB / T3276-2011
ราง P50/ราง R50, ราง P65/ราง R65, RP60E1 กอสท์-R51685, GOST R51054-2014
ราง S49, ราง UIC54, ราง UIC60 UIC860
ราง JIS50N, ราง JIS60 จีไอเอส E1101
ราง AS50, ราง AS60, ราง AS68 AS1085, บีเอชพี อาร์ที เอสทีดี
90ราง RA, 100ราง RE, 115ราง RE, 132ราง RE, 136ราง RE อารีมา
ราง TR45, ราง TR50, ราง TR57, ราง TR68 เอเอสทีเอ็ม เอ 759
ราง BS75A, ราง BS90A, ราง BS100A มาตรฐาน BS11
อิสคอร์ 48 ราว, อิสคอร์ 57 ราว UIC860 ผลิตมาตรฐาน
451, 49ราง E1, 50ราง E2, 54ราง E1,

60ราง E1, 60ราง E2

EN 13674-1, EN13674-4
สวิทช์ราง 50ราง AT1, 60ราง AT1,

60ราง AT2, 60ราง TY1

TB/ T3109-2013
รางเครน เอ 45, เอ 55, เอ 65, เอ 75, A100, A120, A150 DIN536
ราง QU70/ราง KP70, ราง QU80/ราง KP80, ราง QU100/ราง KP100,

ราง QU120/ราง KP100, ราง CR175

YB / T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
รางเซาะร่อง 59ราง R2, 60ราง R2 EN 14811:2006
เครื่องมือก่อสร้างทางรถไฟ เครื่องเชื่อมแฟลชรางที่เคลื่อนย้ายได้, เครื่องเชื่อมก้นแฟลชราง

หากคุณต้องการใครก็ได้, โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา.


บริการออนไลน์
แชทสด