DIN536 A100 รางเครนในรัสเซีย

รางเครน DIN536 A100 ในรัสเซียใช้กันอย่างแพร่หลายสําหรับงานยกของหนัก. รางเครนนี้, กําหนดโดยมาตรฐาน DIN536, แสดงถึงองค์ประกอบที่สําคัญในโครงสร้างพื้นฐานของอุตสาหกรรมที่การเคลื่อนที่ของโหลดหนักเป็นงานประจํา.

DIN536 A100 รางเครนในรัสเซีย

DIN536 A100 รางเครนในรัสเซีย

มาตรฐาน DIN536 ระบุข้อกําหนดทางเทคนิคและขนาดสําหรับรางเครนที่มีการกําหนดโปรไฟล์ที่มี A45, เอ 55, เอ 65, เอ 75, A100, A120, และ A150. ในจํานวนนี้, โปรไฟล์ A100 มีความโดดเด่นเป็นพิเศษในเรื่องความสมดุลระหว่างขนาด, ความสามารถในการรับน้ําหนัก, และความเก่งกาจ. "A" ในการกําหนดระบุว่ารางเป็นประเภท "แบนก้น", ซึ่งเป็นโปรไฟล์ที่พบบ่อยที่สุดสําหรับรางเครนเนื่องจากความเสถียรและความสะดวกในการติดตั้ง.
รางเครน DIN536 A100 ในรัสเซียมีความกว้างของหัวรถไฟ 100 มิลลิเมตร, ซึ่งมีความสําคัญเพียงพอที่จะให้พื้นผิวสัมผัสที่กว้างสําหรับล้อของเครนและรถเข็น, จึงมั่นใจได้ถึงการกระจายน้ําหนักที่มีประสิทธิภาพและลดโอกาสในการสึกหรอที่มากเกินไปทั้งบนรางและวัสดุล้อ. ความสูงของรางตรงกับความกว้าง, ยังที่ 100 มิลลิเมตร, ซึ่งเป็นตัวเลือกการออกแบบโดยเจตนาเพื่อเพิ่มเสถียรภาพและรองรับโหลดแนวตั้งที่กระทําโดยเครน. ความกว้างฐานของรางเครน A100 คือ 200 มิลลิเมตร, ให้รากฐานที่มั่นคงเมื่อติดตั้งบนโครงสร้างรองรับราง.
สร้างจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง, รางเครน DIN536 A100 ในรัสเซียได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ทนต่อสภาวะความเค้นสูงที่พบได้ทั่วไปในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมหนัก.
รางเครน DIN536 A100 ในรัสเซียอยู่ภายใต้การควบคุมการผลิตที่เข้มงวดเพื่อให้มั่นใจถึงความสม่ําเสมอและคุณภาพ. ผู้ผลิตรางจะต้องปฏิบัติตามความคลาดเคลื่อนที่แม่นยําสําหรับความตรง, ความสูง, และขนาดโปรไฟล์โดยรวม.
รางเครน DIN536 A100 ในยูทิลิตี้รัสเซียขยายไปทั่วภาคส่วนต่างๆ, รวมถึงโรงงานผลิต, โดยที่เครนโครงสําหรับตั้งสิ่งของเหนือศีรษะเป็นภาพที่พบเห็นได้ทั่วไป; ท่าเรือและท่าเรือระหว่างรูปแบบ, ในกรณีที่เครนโครงสําหรับตั้งสิ่งของจัดการตู้คอนเทนเนอร์ต้องการระบบรางที่แข็งแรง; และโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่, โดยที่ทาวเวอร์เครนและเครนเคลื่อนที่จําเป็นต้องมีเส้นทางภาคพื้นดินที่เชื่อถือได้. ความทนทานและความสามารถในการจัดการกับสภาวะโหลดสูงทําให้เป็นตัวเลือกที่ต้องการสําหรับโครงการที่ต้องการประสิทธิภาพและความปลอดภัยที่สม่ําเสมอ.
ในที่สุด, รางเครน DIN536 A100 ในรัสเซียเป็นส่วนประกอบสําคัญที่มีบทบาทสําคัญในประสิทธิภาพและความปลอดภัยของการดําเนินงานอุตสาหกรรม. การออกแบบ, ควบคุมโดยมาตรฐาน DIN536 ที่เข้มงวด, มั่นใจได้ว่าเป็นไปตามคุณภาพและความน่าเชื่อถือระดับสูงสุดที่อุตสาหกรรมหนักต้องการ. ความสามารถของรางเครน A100 ในการสนับสนุนการทํางานที่ราบรื่นของระบบเครนทําให้ขาดไม่ได้สําหรับภาคส่วนที่การยกขนาดใหญ่และการจัดการวัสดุมีความสําคัญต่อผลผลิตและความสําเร็จ.

เราสามารถจัดหารางด้านล่างแบนมาตรฐานสากลดังต่อไปนี้:

การใช้ราง ประเภทของราง มาตรฐาน
รถไฟสําหรับรถไฟ 43 กก./ม. ราง, 50 กก./ม. ราง,

60 กก./ม. ราง, 75กก./ม. ราง, 60ราง N, 75ราง N

TB / T2344-2012, TB / T3276-2011
ราง P50/ราง R50, ราง P65/ราง R65, RP60E1 กอสท์-R51685, GOST R51054-2014
ราง S49, ราง UIC54, ราง UIC60 UIC860
ราง JIS50N, ราง JIS60 จีไอเอส E1101
ราง AS50, ราง AS60, ราง AS68 AS1085, บีเอชพี อาร์ที เอสทีดี
90ราง RA, 100ราง RE, 115ราง RE, 132ราง RE, 136ราง RE อารีมา
ราง TR45, ราง TR50, ราง TR57, ราง TR68 เอเอสทีเอ็ม เอ 759
ราง BS75A, ราง BS90A, ราง BS100A มาตรฐาน BS11
อิสคอร์ 48 ราว, อิสคอร์ 57 ราว UIC860 ผลิตมาตรฐาน
451, 49ราง E1, 50ราง E2, 54ราง E1,

60ราง E1, 60ราง E2

EN 13674-1, EN13674-4
สวิทช์ราง 50ราง AT1, 60ราง AT1,

60ราง AT2, 60ราง TY1

TB/ T3109-2013
รางเครน เอ 45, เอ 55, เอ 65, เอ 75, A100, A120, A150 DIN536
ราง QU70/ราง KP70, ราง QU80/ราง KP80, ราง QU100/ราง KP100,

ราง QU120/ราง KP100, ราง CR175

YB / T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
รางเซาะร่อง 59ราง R2, 60ราง R2 EN 14811:2006
เครื่องมือก่อสร้างทางรถไฟ เครื่องเชื่อมแฟลชรางที่เคลื่อนย้ายได้, เครื่องเชื่อมก้นแฟลชราง

หากคุณต้องการใครก็ได้, โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา.


บริการออนไลน์
แชทสด