EN14811 + A1 60R2 รางร่องในรัสเซีย: รางแบบดั้งเดิมที่มีจุดแข็งและข้อ จํากัด

อุตสาหกรรมระบบรางเป็นองค์ประกอบสําคัญของโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ, และรัสเซียก็ไม่มีข้อยกเว้น. ส่วนสําคัญของอุตสาหกรรมนี้คือระบบรางเอง, ด้วย EN14811 + A1 60R2 Grooved Rail เป็นบุคคลที่คุ้นเคยในภูมิทัศน์ของรถไฟรัสเซีย. Crafted from U75V material, ด้วยน้ําหนักต่อหน่วยของ 59.75 kg/m and a length of 12m, the 60R2 grooved rail, despite its traditional nature, continues to play a significant role in the Russian urban rail industry.
รางร่อง 60R2, a product of rigorous European standards, is not a new entrant in the rail industry. Nevertheless, it continues to hold relevance due to its enduring design and compliance with the EN14811+A1 standard, which ensures safety, ความน่าเชื่อถือ, and durability for tramways, metros, และระบบรถไฟฟ้ารางเบา.
The U75V steel grade used in the 60R2 grooved rail offers a balance of strength and flexibility. Known for its superior wear resistance, high fatigue strength, and excellent corrosion resistance, this material is ideal for the heavy-duty demands of urban rail systems.
While the unit weight of 59.75 kg/m ensures the 60R2 grooved rail’s stability and strength, the 12m length minimizes the need for multiple joints, enhancing rail integrity and reducing maintenance needs. อย่างไรก็ตาม, it’s important to note that this rail profile is primarily designed for city streets and is less suitable for other applications, unlike what was previously suggested.
The 60R2 grooved rail has found extensive application in Russia’s urban areas, with its extensive tram and metro systems. อย่างไรก็ตาม, it is not the only rail profile in use. Other rail profiles may be better suited for different applications, and it’s important to consider these alternatives when selecting a rail profile for specific projects.
ในที่สุด, the EN14811+A1 60R2 Grooved Rail, made from U75V material, and featuring a unit weight of 59.75 kg/m and a length of 12m, remains a significant component of Russia’s urban rail industry. While it may not be a new rail profile, nor is it suited for all rail applications, its enduring design and compliance with safety standards make it a reliable choice for urban rail systems. As rail technology continues to evolve, the traditional 60R2 grooved rail continues to find its place amidst the newer rail profiles.

เราสามารถจัดหารางด้านล่างแบนมาตรฐานสากลดังต่อไปนี้:

การใช้ราง

ประเภทของราง

มาตรฐาน

รถไฟสําหรับรถไฟ 43 กก./ม. ราง, 50 กก./ม. ราง,

60 กก./ม. ราง, 75กก./ม. ราง, 60ราง N, 75ราง N

TB / T2344-2012, TB / T3276-2011
ราง P50/ราง R50, ราง P65/ราง R65, RP60E1 กอสท์-R51685, GOST R51054-2014
ราง S49, ราง UIC54, ราง UIC60 UIC860
ราง JIS50N, ราง JIS60 จีไอเอส E1101
ราง AS50, ราง AS60, ราง AS68 AS1085, บีเอชพี อาร์ที เอสทีดี
90ราง RA, 100ราง RE, 115ราง RE, 132ราง RE, 136ราง RE อารีมา
ราง TR45, ราง TR50, ราง TR57, ราง TR68 เอเอสทีเอ็ม เอ 759
ราง BS75A, ราง BS90A, ราง BS100A มาตรฐาน BS11
อิสคอร์ 48 ราว, อิสคอร์ 57 ราว UIC860 ผลิตมาตรฐาน
451, 49ราง E1, 50ราง E2, 54ราง E1,

60ราง E1, 60ราง E2

EN 13674-1, EN13674-4
สวิทช์ราง 50ราง AT1, 60ราง AT1,

60ราง AT2, 60ราง TY1

TB/ T3109-2013
รางเครน เอ 45, เอ 55, เอ 65, เอ 75, A100, A120, A150 DIN536
ราง QU70/ราง KP70, ราง QU80/ราง KP80, ราง QU100/ราง KP100,

ราง QU120/ราง KP100, ราง CR175

YB / T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
รางเซาะร่อง 59ราง R2, 60ราง R2 EN 14811:2006
เครื่องมือก่อสร้างทางรถไฟ เครื่องเชื่อมแฟลชรางที่เคลื่อนย้ายได้, เครื่องเชื่อมก้นแฟลชราง

หากคุณต้องการใครก็ได้, โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา.


บริการออนไลน์
แชทสด