EN14811 เป็นมาตรฐานยุโรปที่ระบุข้อกําหนดสําหรับรางร่องที่ใช้ในระบบรถราง. การกําหนด Ri60N หมายถึงโปรไฟล์เฉพาะของราง. แสดงว่ารางมีความกว้างของหัว 55.83 มม. และความสูงของ 180 มิลลิเมตร. รางร่องประเภทนี้มักใช้ในสถานการณ์ที่รถรางจําเป็นต้องสลับไปมาระหว่างรางหรือทิศทางต่างๆ. การออกแบบที่ไม่สมมาตรช่วยในการนําทางล้อในระหว่างการซ้อมรบดังกล่าวและทําให้การเปลี่ยนผ่านเป็นไปอย่างราบรื่นสําหรับรถราง.
รูปวาดและวัสดุดังต่อไปนี้:
EN14811 Ri60N รางร่องมักใช้ในระบบรถรางในเมือง. เครือข่ายรถรางที่ใช้รางร่องสามารถพบได้ในเมืองต่างๆทั่วโลก. รางเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้คําแนะนําและความมั่นคงสําหรับรถราง, ช่วยให้พวกเขานําทางผ่านเขตเมืองได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย. พื้นที่ที่แน่นอนที่ใช้รถไฟนี้อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับเมืองหรือภูมิภาคเฉพาะ, เนื่องจากระบบรถรางถูกนําไปใช้ตามความต้องการด้านการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานของแต่ละสถานที่.
EN14811 Ri60N รางร่องใช้ในประเทศต่างๆทั่วโลกที่มีระบบรถรางอยู่. บางประเทศที่ทราบว่าใช้รถไฟประเภทนี้ ได้แก่:
1. เยอรมนี: ระบบรถรางในเมืองต่างๆ เช่น เบอร์ลิน, แฟรงค์ เฟิร์ต, โคโลญ, และมิวนิก.
2. ฝรั่งเศส: ระบบรถรางในเมืองต่างๆ เช่น ปารีส, ลี ยง, มาร์เซย์, และบอร์โดซ์.
3. เนเธอร์แลนด์: ระบบรถรางในเมืองต่างๆ เช่น อัมสเตอร์ดัม, รอ ตเตอร์ดัม, กรุงเฮก, และอูเทรคต์.
4. สหราชอาณาจักร: ระบบรถรางในเมืองต่างๆ เช่น แมนเชสเตอร์, นอตทิงแฮม, เบอร์มิงแฮม, และเอดินบะระ.
5. ออสเตรเลีย: ระบบรถรางในเมืองต่างๆ เช่น เมลเบิร์น, ซิดนีย์, แอดิเลด, และโกลด์โคสต์.
6. เบลเยียม: ระบบรถรางในเมืองต่างๆ เช่น บรัสเซลส์, แอนต์เวิร์ป, เกนต์, และชาร์เลอรัว.
โปรดทราบว่านี่ไม่ใช่รายการที่สมบูรณ์, และยังมีประเทศและเมืองอื่น ๆ ทั่วโลกที่ใช้รางร่อง EN14811 Ri60N สําหรับระบบรถรางของพวกเขา. การใช้มาตรฐานระบบรางนี้อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับข้อกําหนดการขนส่งในท้องถิ่น, โครงสร้างพื้นฐาน, และการวางผังเมือง.
เราสามารถจัดหารางด้านล่างแบนมาตรฐานสากลดังต่อไปนี้:
หากคุณต้องการใครก็ได้, โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา.
