54Szyna stalowa kolejowa E1

EN13674-1 Stalowa szyna kolejowa 54E1 jest używana w transporcie kolejowym, możemy go wyprodukować na zamówienie, MOQ wynosi 500 Ton, materiał może być R260HB lub R350HT, długość może być 12-50 Metrów.

Rysunek stalowej szyny kolejowej 54E1

Specyfikacja jak poniżej:

Długość: 12 do 50 Metrów;

Waga jednostkowa: 54.77 kg/m;

Standard produkcji: UIC860;

Standard kontroli dostawy: EN13674 do badań kwalifikacyjnych i akceptacyjnych;

Materiał: R900A/R1100;

Twardość: Czynnik chłodniczy R260HB, R350HB.

Stalowa szyna kolejowa 54E1 to standardowy profil szynowy, który jest powszechnie stosowany w projektach infrastruktury kolejowej na całym świecie. Został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom ciężkich operacji kolejowych, w tym pociągi towarowe i pasażerskie.
Szyna 54E1 ma wagę 54 kilogramów na metr i posiada standardowy profil o wysokości 176 Milimetrach, szerokość podstawy 132 Milimetrach, i szerokości głowicy 76 Milimetrach. Szyna ma również grubość środnika 20 milimetrów i grubości kołnierza 25 Milimetrach.
Szyna 54E1 wykonana jest z wysokiej jakości stali węglowo-manganowej, która jest poddawana rygorystycznym procesom produkcyjnym w celu zapewnienia optymalnych właściwości mechanicznych i długowieczności. Szyna jest poddawana obróbce cieplnej w celu zwiększenia jej twardości i odporności na zużycie, dzięki czemu nadaje się do użytku w trudnych warunkach pracy.
Stalowa szyna kolejowa 54E1 została zaprojektowana z myślą o bezpieczeństwie, Charakteryzuje się ciągłą spawaną konstrukcją, która minimalizuje ryzyko pęknięć lub wykolejeń szyn. Jest również wyposażony w specjalne okucia, takie jak płyty rybne, bolts, oraz klipsy, które zapewniają bezpieczne połączenie między szynami i zapobiegają przemieszczaniu się lub przemieszczaniu.
Aby zapewnić jakość i niezawodność stalowej szyny kolejowej 54E1, Przechodzi rygorystyczne testy i procesy certyfikacyjne, zanim zostanie dopuszczony do użytku. Testy te obejmują testy wytrzymałości na rozciąganie, Testy zderzeniowe, i testy zmęczeniowe, Między innymi, w celu sprawdzenia właściwości mechanicznych i osiągów szyny w różnych warunkach pracy.
Montaż stalowej szyny kolejowej 54E1 wymaga specjalistycznego sprzętu i wiedzy specjalistycznej, a także staranne planowanie i projektowanie. Szyna musi być zainstalowana na solidnym fundamencie, który wytrzyma ciężar pociągów i innych urządzeń, i musi być odpowiednio wyrównany i konserwowany, aby zapewnić optymalną wydajność i bezpieczeństwo.
Kombinezon, stalowa szyna kolejowa 54E1 to niezawodny i trwały produkt kolejowy, który jest szeroko stosowany w projektach infrastruktury kolejowej na całym świecie. Jego wysoka wytrzymałość, czas życia, i funkcje bezpieczeństwa sprawiają, że jest to idealny wybór do szerokiego zakresu zastosowań, w tym linie kolejowe, tory przemysłowe, i działalność wydobywcza. Jako dostawca produktów torowych, oferujemy szereg wysokiej jakości szyn stalowych kolejowych 54E1 i powiązanych komponentów, aby zaspokoić potrzeby naszych klientów w sektorze kolejowym i przemysłowym. Jeśli potrzebujesz więcej informacji lub chcesz poprosić o wycenę, Nie wahaj się z nami skontaktować.

– Standard of UIC 860 V: 1996 – zalecane cztery rodzaje szyn ze stali perlitowej w zakresie wytrzymałości na rozciąganie od 700 do 1300 Mpa.

– Norma EN 13674 – 2003, zapewnia siedem rodzajów twardości stali perlitowej w asortymencie 200 do 390 HBV, rodzaje stali zgodnie z EN 13674, w oparciu o wartości twardości (R 200, R 220, R 260, R 260 Mn, 320 Cr, 350 HT, 350 LHT).

Termin płatności: T / T, L/C

Termin dostawy: 30 Dni

Port dostawy: Port Tianjin

MOQ: 400 Ton