AS1085 50 kg AS șină

AS1085 50 kg AS șină is used for Australia railway line, putem face rola pentru ao produce, MOQ ar trebui să fie 3000 Tone, lungimea și duritatea ca cerință.

Drawing of AS1085 50kg AS rail

AS1085 50kg AS rail is a type of railway track that adheres to the Australian Standard (CA) Specificatii. Este frecvent utilizat în Australia și în alte regiuni în care standardele AS sunt respectate pentru infrastructura feroviară.
The AS1085 50kg AS rail has a weight of 50 kilograme pe metru și prezintă un profil unic, optimizat pentru utilizarea în căile ferate principale, Căi ferate industriale, and light rail systems. Are o înălțime de 176 Milimetri, o lățime de bază de 132 Milimetri, și o lățime a capului de 76 Milimetri. Șina are, de asemenea, o grosime a benzii de 14.3 milimetri și o grosime a flanșei de 20 Milimetri.
One of the key advantages of the AS1085 50kg AS rail is its high strength and durability. It is made from high-quality steel that undergoes rigorous manufacturing processes to ensure optimal mechanical properties and longevity. Șina este tratată termic pentru a obține duritatea și duritatea necesare, care îl ajută să reziste la uzură și deformare sub sarcini grele.
In addition to its high strength and durability, the AS1085 50kg AS rail is also designed with safety in mind. Dispune de o structură sudată continuu care minimizează riscul de rupere sau deraiere a șinelor, și este echipat cu accesorii speciale, cum ar fi plăcile de pește, Şuruburi, și cleme care asigură o conexiune sigură între șine și împiedică mișcarea sau deplasarea.
The AS1085 50kg AS rail is easy to install and maintain, datorită dimensiunilor și accesoriilor sale standardizate. Poate fi instalat folosind o varietate de metode, inclusiv fixare directă, Prindere, sau sudură, în funcție de cerințele specifice ale aplicației.
To ensure the quality and reliability of the AS1085 50kg AS rail, Este supus unor procese riguroase de testare și certificare înainte de a fi aprobat pentru utilizare. Aceste teste includ teste de rezistență la tracțiune, teste de impact, și teste de oboseală, printre altele, pentru a verifica proprietățile mecanice și performanța șinei în diferite condiții de funcționare.
The AS1085 50kg AS rail is widely used in Australia and other regions where AS standards are followed for railway infrastructure. Însă, Poate fi utilizat și în alte țări în care sunt utilizate profile feroviare similare, cu condiția efectuării adaptărilor necesare la infrastructura feroviară.
În concluzie,, the AS1085 50kg AS rail is a high-performance railway track that is specifically designed for use in mainline railways, Căi ferate industriale, and light rail systems. Rezistența sa ridicată, Durabilitate, iar elementele de siguranță îl fac o alegere ideală pentru proiectele de infrastructură feroviară care necesită linii de cale ferată fiabile și eficiente. În calitate de furnizor de produse pentru căi ferate, we offer a range of high-quality AS1085 50kg AS rails and related components to meet the needs of our customers. Dacă aveți nevoie de mai multe informații sau doriți să solicitați o ofertă, Vă rugăm să nu ezitați să ne contactați.

Standardul RO 13674 - 1:2003 constă din două părți principale:

− test de calificare și teste de acceptare

Testele de calificare sunt alte câteva teste care au fost efectuate anterior, ca de exemplu, rezistența fracturii. Testele de acceptare caracterizează proprietățile testelor prescrise, care asigură producția de șine de înaltă calitate, și cerințele de încercare ale administrației feroviare.

Calitatea șinelor se bazează pe valori măsurate ale durității, prin care au introdus noi etichete pentru șinele de oțel.

Teste de calificare

Testarea calificării trebuie efectuată cel puțin unul din cinci ani, iar cea mai importantă

schimbări în tehnologie, șine de producție. Se efectuează tensiuni reziduale suplimentare de testare

pe toate tipurile de șine din oțel la fiecare doi ani maxim, cu condiția ca longitudinalul

rata de deformare în șine se poate ridica până la 250 Mpa.

Examenul de calificare prescris este următorul:

− duritatea fracturii

− oboseala crack rata de creștere

− testarea oboselii

− stres rezidual în piciorul șinei

− variația liniei centrale

− rezistența la tracțiune și alungirea

− segregare

− alte cerințe de calificare

Teste de acceptare

În cadrul testelor de acceptare se efectuează o serie de teste de laborator, cum ar fi:

− compoziția chimică (conținutul maxim al următoarelor elemente: H, O, Al, V, N și oligoelemente)

− microstructură (creșterea x 500)

− gradul de decarburizare a stratului carbonizat (permis până la 0.25 milimetru)

− puritatea oțelului (în special prezența oxidului)

− macrostructura (Testul Baumann)

− duritate

− rezistența la tracțiune

Alte șine de testare a acceptării sunt:

− toleranțe de dimensiune

− criterii (șablon de control)

− cerințe de inspecție / toleranțe pentru calitatea internă și calitatea suprafeței

Starea internă este examinată cu ultrasunete într-un control continuu al procesului, și include cel puțin 70% a capului și cel puțin 60% Web.

- Standardul UIC 860 V: 1996 - prescris patru tipuri de șine din oțel perlit în intervalul de rezistență la tracțiune de la 700 spre 1300 Mpa.

- Standardul RO 13674 - 2003, oferă șapte tipuri de duritate din oțel perlit în gamă 200 spre 390 VHB, tipuri de oțel în conformitate cu EN 13674, pe baza valorilor durității (R 200, R 220, R 260, R 260 Mn, 320 Cr, 350 HT, 350 LHT).