AS1085 50 кг AS/60 кг AS/BHP AS68 рельсовая накладка

$20.00 $18.00

Материал: 50Мн
Место происхождения: Хэнань, Китай (Материк)
Фирменное наименование: Юэци
Наименование продукта 1: КАК 1085 50кг AS рельсовый шарнир
Наименование продукта 2: КАК 1085 60кг AS рельсовая рыбная плита
Наименование продукта 3: КАК 1085 BHP AS68 рельсовый шарнир
Сертификат: 3.1 МТС
Рыба Болт: 8.8 класс
МОК: 100 Задает
КОД ТН ВЭД: 7302400000
Гарантия: 12 Месяцы
Стандарт: КАК 1085
Возможность поставки: 5000 Набор/Комплекты в неделю
Детали упаковки: Поддоны, упакованные для обработки вилочных погрузчиков
Порт: Порт Тяньцзинь
Время упреждения: Количество(Задает) 1 – 500 >500
Эст. Время(Дни недели) 20 Подлежит обсуждению

  • Описание
  • Сопутствующие рельсовые скрепления
  • Запрос

AS1085 50 кг AS/60 кг AS/BHP AS68 используется для КАК 1085 50кг AS/60 кг AS/BHP AS68 рельсовое соединение, Секция выглядела как рыбий хвост, Поэтому профессионал называет его Fishplate.

Мы можем изготовить AS 1085 Рельсовая пластина в качестве чертежа и материала, Пожалуйста, оставьте сообщение, чтобы обсудить детали.AS1085 50 кг AS/60 кг AS/BHP AS68 рельсовая накладка

Накладки, также известны как соединительные стержни или соединительные стержни, являются важными компонентами, используемыми в железнодорожных путевых системах для соединения смежных рельсов. В случае AS1085 50 кг AS/60 кг AS/BHP AS68 требуются накладки на стык рельсов, соответствующие профилям этих рельсов.

AS1085 50 кг AS/60 кг AS/BHP AS68 изготовлены в соответствии со спецификациями и требованиями этих конкретных профилей рельсов. Эти накладки тщательно спроектированы, чтобы обеспечить правильную посадку и надежное соединение между направляющими, Поддержание структурной преемственности и обеспечение безопасного проезда поездов.

С точки зрения дизайна, AS1085 50 кг AS/60 кг AS/BHP Накладки на рельсовые соединения AS68 обычно изготавливаются из высококачественной стали. Этот материал обладает превосходной прочностью, долговечность, устойчивость к большим нагрузкам и динамическим силам, создаваемым проходящими поездами. Накладки проходят строгие испытания, чтобы гарантировать, что они соответствуют необходимым стандартам производительности и надежности.

Во время установки, Накладки располагаются на концах направляющих и надежно крепятся с помощью болтов и гаек. Для обеспечения надлежащей затяжки накладок применяются надлежащие значения крутящего момента, обеспечение прочного и стабильного стыка между рельсами. Важно соблюдать рекомендуемые значения крутящего момента, чтобы предотвратить чрезмерную или недостаточную затяжку, что может нарушить целостность рельсового стыка.

Регулярный осмотр и техническое обслуживание накладок имеют решающее значение для обнаружения любых признаков износа, повреждение, или рыхление. Следует провести визуальный осмотр на наличие видимых трещин, Деформации, или признаки коррозии. Дополнительно, Методы неразрушающего контроля, такие как ультразвуковой контроль или магнитопорошковый контроль, могут использоваться для выявления любых скрытых дефектов, которые могут повлиять на работу накладочных пластин.

Если во время проверки будут выявлены какие-либо проблемы, Для их устранения должны быть приняты оперативные меры. Это может включать в себя замену поврежденных накладок или регулировку крутящего момента на болтах для обеспечения надлежащей затяжки. Также рекомендуется регулярная смазка стыка и смежных болтовых соединений для снижения трения и предотвращения коррозии.

Важно ознакомиться с соответствующими стандартами железнодорожного машиностроения, Производителей’ Руководящие принципы, или отраслевые публикации с подробными техническими характеристиками и информацией о накладке на рельсовое соединение AS1085 50 кг AS/60 кг AS/BHP AS68. В этих ресурсах содержатся конкретные рекомендации по размерам накладочных пластин, Требования к материалам, Значения крутящего момента, Рекомендуемые интервалы между проверками, и процедуры технического обслуживания.

С помощью накладных пластин, специально разработанных для AS 1085 50Рельсовое соединение AS/60 кг AS/BHP AS68 в соответствии с лучшими отраслевыми практиками по установке и техническому обслуживанию, Целостность и безопасность рельсового стыка может быть обеспечена. Этот, в свою очередь, Обеспечивает надежное и безопасное движение поездов, Вклад в общую эффективность и результативность системы железнодорожных путей.

Описание Спецификация
Рыба Болт 22х135, 24х135, 24х145
Высокопрочный рыбный болт 22×135, 24×135, 24×145
Изолированный болт 22×160, 24×160, 24×170
Болт типа Т М24х110
Плоская шайба 6×25×50
Пружинная шайба 20×8, 24×8, 26×8
Двухвесная шайба 26×8
Винтовой шип М22х185, М24х195
Винт с квадратной головкой 22х145, 22х155, 22х165
Шестигранный винтовой шип 22х145, 22х155, 22х165, 22х185, 22х195
Собака Спайк 16×165
Калибровочный фартук 10#, 13#, 14#, 20#
Антисептический манометрический фартук 10#
Стальная опорная плита/ опорная плита Для любого типа рельсов
Рельсовый якорь Для любого типа рельсов
Резиновая стяжка Для любого типа рельсов
Эластичный рельсовый зажим A, Тип B
Эластичный рельсовый зажим СЕРЬЕЗНЫЙ ТИП SKL
Антисептический эластичный рельсовый зажим Тип G
Тип W
Тип B
Нейлоновый фартук Тип V, 0-4#, 2-6#
Изолированный рельсоколейный стержень ¢32, ¢36
Стержень рельсовой колеи ¢32, ¢36
Стыковая накладка 43кг, 50кг, 60кг, 75кг
БС60, БС75Р, БС80А, БС90А
Изолированная рыбная тарелка (43, 50, 60, 75)
МСЖД60, МСЖД54

Контакт Нас







Онлайн-сервис
Чат