100Re залізничних

100Рейка RE також має назву TR50 Американська стандартна важка рейка, він широко використовується в районі Північної та Південної Америки, Ми можемо виготовити його на замовлення, MOQ є 500 Тонн, матеріал може бути SS і HH, довжина може бути 39 до 80 Футів.

100RE rail — це тип сталевої рейки залізничної колії, який відповідає стандартам, встановленим Американською асоціацією залізничної інженерії та технічного обслуговування колії (АРЕМА). Він зазвичай використовується в системах залізничного транспорту, особливо в Сполучених Штатах та інших країнах, які дотримуються стандартів AREMA.
Рейка 100RE виготовлена з високоякісної вуглецевої сталі, що забезпечує йому чудову міцність і твердість. Стандартні розміри рейки складають 100 фунтів за двір (приблизно 50 кілограмів на метр) за вагою. Він також має особливу форму головки та конструкцію профілю, що забезпечує стабільність і плавність під час роботи.
Однією з ключових переваг рейки 100RE є її відмінна зносостійкість і ударостійкість, що робить його придатним для великих навантажень і високошвидкісних операцій. Крім того, Має хороші зварювальні та технологічні властивості, що робить його простим в установці та обслуговуванні.
Рейка 100RE широко використовується в різних системах залізничних перевезень, включаючи магістральні залізниці, Гірничодобувні залізниці, Промислові залізниці, та багато іншого. Його універсальність і довговічність роблять його ідеальним вибором для залізничних операторів, яким потрібна надійна та довговічна колійна інфраструктура.
З точки зору технологічного процесу, Виробництво рейки 100RE включає в себе кілька етапів, У тому числі сталеплавильне виробництво, Прокат, Термічна обробка, і фінішна обробка. Високоякісна сировина відбирається і розплавляється в печі перед розкочуванням в потрібну форму і розмір. Потім рейка піддається процесам термічної обробки, таким як загартування та відпустка, щоб покращити її механічні властивості.
Для забезпечення якості та безпеки рейки 100RE, На різних етапах виробництва проводяться суворі процедури випробувань та інспекцій. Ці випробування включають методи неруйнівного контролю, такі як ультразвуковий контроль, Магнітопорошкові випробування, та рентгенологічне дослідження, а також методи руйнівного контролю, такі як випробування на розтяг і вигин.
Загальний, рейка 100RE - це високоефективна сталева рейка залізничної колії, яка забезпечує чудову довговічність, надійність, та продуктивність. Як китайський постачальник, ми можемо надати високоякісну залізничну продукцію 100RE та інші види залізничної колії для задоволення потреб різних клієнтів. Якщо ви зацікавлені в тому, щоб дізнатися більше про нашу продукцію або отримати пропозицію, Будь ласка, зв'яжіться з нами.

ВИКОРИСТАННЯ РЕЙОК	ТИП РЕЙОК	СТАНДАРТ
Залізниця для залізниці	43 кг/м рейки, 50 кг/м рейки, 60 кг/м рейки, 75кг/м рейки, 60N рейка, 75N рейка	ТБ/Т2344-2012, ТБ/Т3276-2011
	Залізниця P50/Залізниця R50, Залізничний P65/Залізничний R65	ГОСТ-Р51685
	Залізниця S49, Залізниця UIC54, Залізниця UIC60	UIC860
	Залізниця JIS50N, Залізниця JIS60	JIS E1101
	Залізниця AS50, AS60 залізничний, AS68 залізничний	AS1085, BHP RT STD
	90RA залізничних, 100Re залізничних, 115Re залізничних, 132Re залізничних, 136Re залізничних	АРЕМА
	Залізничний TR45, Залізниця TR50, Залізниця TR57, Залізниця TR68	ASTM
	Залізниця BS75A, Залізниця BS90A, Залізниця BS100A	СТАНДАРТ BS11
	49Залізниця E1, 50Залізниця E2, 54Залізниця E1, 60Залізниця E1, 60Залізниця E2	EN 13674-1
Переключити рейку	50ЗАЛІЗНИЦЯ AT1, 60ЗАЛІЗНИЦЯ AT1, 60Залізниця AT2, 60Залізниця TY1	ТБ/Т3109-2013
Кранова рейка	A45, A55, A65, A75, A100, A120, А150	DIN536
	Залізниця QU70/Залізниця KP70, Залізничний QU80/Залізниця KP80, QU100 залізничних/Залізниця KP100, Залізниця QU120/Залізниця KP100, Залізниця CR175	YB/T5055-2014 ASTM A759-2000
Рифлена рейка	59Рейка R2, 60Рейка R2	EN 14811:2006

Стандартний EN 13674 - 1:2003 складається з двох основних частин:

− кваліфікаційні випробування та приймально-здавальні випробування

Кваліфікаційні тести - це деякі інші тести, які раніше проводилися, Наприклад,, в'язкість перелому,. Приймально-здавальні випробування характеризують властивості призначених тестів, які забезпечують виробництво високоякісних рейок, та вимоги до тестування адміністрації залізниці.

Якість рейок базується на виміряних значеннях твердості, за допомогою яких вони ввели нові етикетки для сталевих рейок.

Кваліфікаційні тести

Кваліфікаційне тестування повинно проводитися не менше одного з п'яти років і основного

Зміни в технології, виробничі рейки. Проводиться додаткове тестування залишкових напружень

на всіх типах сталевих рейок кожні два роки максимум, за умови, що поздовжній

швидкість деформації в рейках може становити до 250 Мпа.

Призначена кваліфікаційна експертиза полягає в наступному:

− в'язкість перелому

− втома темпи зростання тріщин

− тестування на втому

− залишковий стрес в залізничній нозі

− варіація центральної лінії

− міцність на розрив і подовження

− сегрегація

− інші кваліфікаційні вимоги

Приймально-здавальні випробування

В рамках приймально-здавальних випробувань проводиться ряд лабораторних досліджень, таких як:

− хімічний склад (максимальний вміст наступних елементів: H, O, Аль, V, N і елементи оліго)

− мікроструктура (збільшення x 500)

− ступінь декарбюрування обвугленого шару (допускається до 0.25 Мм)

− чистота сталі (Особливо наявність оксиду)

− макроструктура (Тест Баумана)

− твердість

− міцність на розрив

Інші приймально-здавальні випробувальні рейки:

− допуски до розмірів

− критерії (шаблон елемента керування)

− вимоги до перевірки / допуски до внутрішньої якості та якості поверхні

Внутрішній стан досліджується ультразвуком при безперервному контролі процесу, і включає в себе принаймні 70% голови і, принаймні, 60% веб.

- Стандарт UIC 860 V: 1996 - прописані чотири типи перлітових сталевих рейок в діапазоні міцності на розрив від 700 до 1300 Мпа.

- Стандартний EN 13674 - 2003, забезпечує семи типів твердості перламутрової сталі в асортименті 200 до 390 HBV, види сталі відповідно до EN 13674, на основі цінностей твердості (R 200, R 220, R 260, R 260 Mn, 320 Cr, 350 HT, 350 LHT).