AREMA (Asociación Americana de Ingeniería Ferroviaria y Mantenimiento de Vías) tiene varios estándares ferroviarios ferroviarios, Estas normas cubren diversos aspectos de los rieles ferroviarios., tales como dimensiones, Propiedades del material, Procedimientos de prueba, y requisitos de instalación.
AREMA incluye varios tipos de rieles de acero, que se clasifican en función de su peso por yarda (o medidor) y el tipo de acero utilizado. Los tipos más comunes de rieles de acero especificados por AREMA son::
115 Carril RE: Este es un riel estándar con un peso de 115 libras por yarda (57.1 kg/m). Está hecho de acero al carbono y se usa comúnmente en las vías principales.
136 Carril RE: Este es un riel más pesado con un peso de 136 libras por yarda (67.4 kg/m). También está hecho de acero al carbono y se utiliza en áreas de alto tráfico, como curvas y desvíos.
Otros tipos de rieles de acero especificados por AREMA incluyen 90RA, 100 RE, 132 RE, y 175 Carril de grúa LB, entre otros. Estos rieles tienen diferentes pesos y están hechos de diferentes grados de acero para cumplir con los requisitos específicos de diversas aplicaciones ferroviarias.
El carril de AREMA se utiliza en infraestructuras de transporte ferroviario, incluidas las vías férreas, Interruptores, Cruces, y otros componentes. Se usa comúnmente en América del Norte para sistemas ferroviarios de carga y pasajeros.
El riel de AREMA se utiliza principalmente en América del Sur y América del Norte, particularmente en los Estados Unidos y Canadá. Sin embargo, también se puede utilizar en otras partes del mundo donde se adoptan estándares estadounidenses para la infraestructura ferroviaria.
AREMA ha establecido varios estándares para los elementos de fijación ferroviarios utilizados en la infraestructura ferroviaria. Algunos de los sujetadores ferroviarios comunes especificados por AREMA incluyen:
Clips de riel
Anclajes de carril
Clips elásticos para rieles
Pinzas de tensión
Pernos de carril
Placas de pescado o barras de empalme
Placas de amarre
Almohadillas de riel
Puntas de tornillo
Púas para perros
Estos sujetadores están diseñados para sujetar de forma segura los rieles a traviesas o traviesas, Garantizar la estabilidad, seguridad, y longevidad de los sistemas ferroviarios.
La instalación de rieles de acuerdo con las normas AREMA requiere un proceso específico. Estos son los pasos generales involucrados en la instalación de rieles de acuerdo con las pautas de AREMA:
Preparar el sitio: El sitio debe estar despejado de cualquier residuo u obstrucción que pueda interferir con el proceso de instalación.
Coloque las traviesas: Las traviesas o traviesas deben estar correctamente alineadas y espaciadas de acuerdo con las especificaciones de diseño.
Coloque los rieles: Los rieles deben colocarse encima de las traviesas, asegurándose de que estén correctamente alineados y espaciados de acuerdo con las especificaciones de diseño.
Fije los sujetadores de riel: Una vez que los rieles están en su posición, se deben utilizar los sujetadores de riel apropiados aprobados por AREMA para asegurar los rieles a las traviesas.
Tensar los rieles: Los rieles deben estar correctamente tensados para garantizar que permanezcan bien sujetos a las traviesas.
Apriete los sujetadores: Los sujetadores deben apretarse según las especificaciones adecuadas para garantizar que permanezcan apretados y seguros.
Pruebe los rieles: Finalmente, Los rieles deben probarse para garantizar que cumplan con las tolerancias especificadas para la alineación, calibre, y curvatura.
Bienvenido a preguntarnos los rieles de fondo plano estándar internacional como se muestra a continuación:
