GOST 7174-75 Carril de acero P50 de 50 kg
$900.00 $850.00
- Estándar: ESTRUENDO, GB
- Grado: U71Mn/50Mn/U75V
- Peso del riel: 152milímetro
- Ancho inferior: 132milímetro
- Grosor de la banda: 15.5milímetro
- Ancho de la cabeza: 70milímetro
- Largura: 12-25m
- Lugar de origen: China (Continente)
- Número de modelo: P50/R50
- Tipo: Ferrocarril pesado
- Aplicación: Ferrocarril Ferroviario
- Peso: 51.51kg/m
- Diámetro del orificio del perno: 31milímetro
- Uso: Línea ferroviaria de vagones de mina, Metro y tren ligero
- Certificado: 3.1 MTC
- Altura de la cabeza: 42milímetro
- Altura de la brida en el borde: 10.5milímetro
- Altura de la brida en el centro: 27milímetro
- Distancia del primer hoyo: 150milímetro
- Distancia del segundo hoyo: 140milímetro
- Área de la sección: 65.8 cm2
- De centro a abajo: 71milímetro
- Descripción
- Carril de fondo plano exportable
- Sujetadores de carril relacionados
- Indagación
GOST 7174-75 El riel de acero P50 de 50 kg se utiliza para líneas ferroviarias estatales de baja velocidad para locomotoras y vagones, también se puede utilizar para metro o metro. La dureza es R260, longitud es de 12,5 m a 25 m. Si tiene una solicitud especial, por favor díganos.
El estándar chino P50 tiene un poco diferente al GOST R50, pero la diferencia es menos de lo permitido, a la mayoría de la gente le gustaría usar P50 en lugar de R50. Por favor, consulte el dibujo:
GOST 7174-75 El riel de acero P50 de 50 kg se utiliza en vías férreas. El GOST (GOST) Las normas son normas técnicas desarrolladas por el gobierno ruso y utilizadas en varios países, incluida Rusia, Ucrania, y Bielorrusia.
La designación P50 se refiere al peso por metro del riel, indicando su capacidad de carga y resistencia. En este caso, el riel P50 pesa aproximadamente 50 kilogramos por metro. Se usa comúnmente en aplicaciones ferroviarias de servicio pesado donde se esperan altas cargas y volúmenes de tráfico pesados.
GOST 7174-75 El riel de acero P50 de 50 kg presenta un perfil único diseñado para brindar estabilidad y soporte a las operaciones ferroviarias. Tiene una superficie superior plana con lados inclinados y una base ancha, lo que permite un movimiento suave de los trenes mientras distribuye el peso de manera efectiva y minimiza el desgaste y la fatiga.
La construcción del riel está hecha de acero de alta calidad que se somete a estrictos procesos de fabricación para cumplir con los requisitos especificados del GOST 7174-75 estándar. El riel está diseñado para soportar cargas pesadas y fuerzas dinámicas asociadas con las operaciones ferroviarias.
Instalación y mantenimiento adecuados de GOST 7174-75 Los rieles de acero P50 de 50 kg son fundamentales para garantizar operaciones ferroviarias seguras y confiables. El carril debe fijarse de forma segura al lecho de la vía utilizando clips de carril apropiados, Almohadillas, y sujetadores para mantener la alineación y estabilidad adecuadas. También son necesarias inspecciones periódicas para comprobar si hay signos de desgaste, deformación, o desalineación.
El GOST 7174-75 El riel de acero P50 ofrece una excelente precisión dimensional, rectitud, y uniformidad. Estas cualidades contribuyen a la circulación fluida de los trenes a lo largo de la vía férrea, Reducción del ruido y las vibraciones. Adicionalmente, La construcción robusta y el diseño preciso del riel proporcionan una durabilidad duradera y resistencia al desgaste, Garantizar un rendimiento fiable incluso en condiciones operativas exigentes.
En resumen, GOST 7174-75 El riel de acero P50 de 50 kg es un perfil de riel robusto y confiable diseñado específicamente para aplicaciones ferroviarias de servicio pesado. Al adherirse al GOST 7174-75 estándar, Este carril garantiza un transporte seguro y eficiente de cargas pesadas en diversos entornos ferroviarios. Sirve como un componente crítico en los sistemas ferroviarios que requieren estabilidad, fuerza, y durabilidad para hacer frente a los desafíos de las operaciones ferroviarias pesadas.
Descripción | Especificación |
Perno de pescado | 22x135, 24x135, 24x145 |
Perno de pescado de alta resistencia | 22×135, 24×135, 24×145 |
Perno aislado | 22×160, 24×160, 24×170 |
Perno tipo T | M24x110 |
Lavadora plana | 6×25×50 |
Lavadora de primavera | 20×8, 24×8, 26×8 |
Lavadora de doble resorte | 26×8 |
Espiga de tornillo | M22x185, M24x195 |
Púa de tornillo de cabeza cuadrada | 22x145, 22x155, 22x165 |
Espiga de tornillo hexagonal | 22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195 |
Pico de perro | 16×165 |
Delantal de calibre | 10#, 13#, 14#, 20# |
Delantal de calibre antiséptico | 10# |
Placa base de acero / placa base | |
Anclaje ferroviario | |
Placa de amarre de goma | P43, P50, P60 |
Clip de riel elástico | Un, Tipo B |
Tipo grave SKL | |
Tipo G | |
Tipo W | |
Clip de riel elástico antiséptico | Tipo B |
Bloque de delantal de nylon | Tipo V, 0-4#, 2-6# |
Varilla de ancho de vía aislada | ¢32, ¢36 |
Varilla de ancho de vía | ¢32, ¢36 |
Plato de pescado | 43kg, 50kg, 60kg, 75kg |
BS60, BS75R, BS80A, BS90A | |
Placa de pescado aislada (43, 50, 60, 75) | |
UIC60, UIC54 |