60R2 Carril ranurado

60El riel ranurado R2 pertenece a la norma: EN 14811:2006, El riel se utiliza para la línea de ferrocarril ligero terrestre de la ciudad, la parte superior igual que el suelo, después de que el carruaje pasó a través de él, los pueblos pueden caminar hacia él.

Dibujo del carril ranurado 60R2

El carril ranurado 60R2, también conocido como el riel de Vignole, es un tipo de vía férrea que presenta un perfil especial con ranuras o ranuras en su superficie de rodadura. Este diseño ferroviario fue introducido por primera vez a mediados del siglo XIX por el ingeniero francés Paul Vignole y desde entonces se ha convertido en una opción popular para los tranvías, Sistemas de trenes ligeros, y otras redes de transporte urbano en todo el mundo.
Estas ranuras están diseñadas para acomodar ruedas o neumáticos especializados que se utilizan en los tranvías, Vehículos ferroviarios ligeros, y otros sistemas de transporte urbano. Las ranuras proporcionan una mejor tracción y estabilidad para las ruedas, lo que les permite agarrarse al riel de manera más segura y reducir el riesgo de resbalones o descarrilamientos. Las ranuras también ayudan a guiar las ruedas a lo largo de la pista, asegurándose de que permanezcan centrados y alineados incluso en curvas o terrenos irregulares.
Una de las principales ventajas del carril ranurado 60R2 es su versatilidad. Se puede utilizar en una amplia gama de sistemas de transporte urbano, incluidos los tranvías que circulan por las calles, Líneas elevadas de tren ligero, y sistemas subterráneos de metro. El riel también es adecuado para su uso en áreas con alto tráfico peatonal, ya que las ranuras ayudan a evitar que las personas tropiecen o resbalen en la pista.
Otra ventaja del riel ranurado 60R2 es su durabilidad y longevidad. El riel está hecho de acero al carbono-manganeso de alta calidad que se somete a rigurosos procesos de fabricación para garantizar propiedades mecánicas óptimas y resistencia al desgaste. Las ranuras en sí están mecanizadas con precisión con tolerancias exactas, asegurando que sigan siendo consistentes y confiables a lo largo del tiempo.
Para garantizar la calidad y fiabilidad del carril ranurado 60R2, Se somete a rigurosos procesos de prueba y certificación antes de ser aprobado para su uso. Estas pruebas incluyen pruebas de resistencia a la tracción, Pruebas de impacto, y ensayos de fatiga, entre otros, para verificar las propiedades mecánicas y el rendimiento del carril en diferentes condiciones de funcionamiento.
La instalación del riel ranurado 60R2 requiere equipo especializado y experiencia, así como una cuidadosa planificación y diseño. El riel debe instalarse sobre una base sólida que pueda soportar el peso de los vehículos y otros equipos, y debe estar correctamente alineado y mantenido para garantizar un rendimiento y una seguridad óptimos.
En general, El carril ranurado 60R2 es un producto ferroviario versátil y fiable que se utiliza ampliamente en los sistemas de transporte urbano de todo el mundo. Su exclusivo perfil ranurado proporciona una mejor tracción, estabilidad, y orientación para ruedas o neumáticos especializados, lo que lo convierte en una opción ideal para los tranvías, Sistemas de trenes ligeros, y otras redes de transporte urbano. Como proveedor de productos de vías férreas, ofrecemos una gama de raíles ranurados 60R2 de alta calidad y componentes relacionados para satisfacer las necesidades de nuestros clientes en el sector del transporte urbano. Si necesita más información o desea solicitar un presupuesto, No dude en ponerse en contacto con nosotros.

Sección de perfil de 60R2 (Ri60N) carril ranurado

USO DE RIELES	TIPO DE RIELES	ESTÁNDAR
Ferrocarril para ferrocarril	43 carril kg/m, 50 carril kg/m, 60 carril kg/m, 75carril kg/m, 60Carril N, 75Carril N	TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
	Carril P50/Carril R50, Carril P65/Carril R65	GOST-R51685
	Carril S49, Carril UIC54, Carril UIC60	UIC860
	Carril JIS50N, Carril JIS60	JIS E1101
	Carril AS50, Carril AS60, Carril AS68	AS1085, BHP RT ETS
	90Carril RA, 100Carril RE, 115Carril RE, 132Carril RE, 136Carril RE	AREMA
	Carril TR45, Carril TR50, Carril TR57, Carril TR68	ASTM
	Carril BS75A, Carril BS90A, Carril BS100A	ESTÁNDAR BS11
	49Carril E1, 50Carril E2, 54Carril E1, 60Carril E1, 60Carril E2	EN 13674-1
Carril de conmutación	50Carril AT1, 60Carril AT1, 60Carril AT2, 60Carril TY1	TB/T3109-2013
Carril de grúa	A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150	DIN536
	Carril QU70/Carril KP70, Carril QU80/Carril KP80, Carril QU100/Carril KP100, Carril QU120/Carril KP100, Carril CR175	YB/T5055-2014 ASTM A759-2000
Carril ranurado	59Carril R2, 60Carril R2	EN 14811:2006