60Chemin de fer N

60Le rail de chemin de fer N est utilisé pour le chinois 350 km/h de ligne de chemin de fer d’état expree, la largeur de la tête a été réduite de 2,2 mm, le contour est plus près de la roue du train, afin de réduire l’usure de la course.

Les matériaux normaux comme ci-dessous:

60Le rail ferroviaire N dans les chemins de fer à grande vitesse chinois est développé sur la base des caractéristiques et des exigences de la relation de contact roue-rail dans les chemins de fer chinois. Voici quelques informations sur l’utilisation des rails en acier 60N dans le train à grande vitesse en Chine:
1. Recherche et recherche expérimentale: Sur la base de l’expérience étrangère, le département des chemins de fer chinois a effectué des travaux d’optimisation sur le profil du champignon du rail et a développé avec succès un rail de chemin de fer 60N avec un nouveau profil de champignon. Ces travaux visent à améliorer les performances de contact entre les roues et les rails, améliorer la fluidité et la sécurité de l’exploitation des trains ;.
2. Utilisation mixte des pistes: Bien qu’il existe des différences de largeur et de forme de bande de roulement entre les rails de chemin de fer 60N et les rails traditionnels 60 rail en acier (60Les rails en acier N ont une bande de roulement conique et des bandes lumineuses étroites, ce qui permet de réduire, voire d’éviter, les bords gras au bord du rail), sur les lignes de chemin de fer nationales chinoises, 60 et les rails en acier 60N peuvent être mélangés, ce qui peut nécessiter la pose et l’entretien des sections de transition afin d’assurer le rendement et la sécurité globaux du réseau de voies ferrées.
3. Exigences de performance et de qualité: Afin de répondre aux exigences de haute performance et de haute qualité des chemins de fer à grande vitesse tels que Chaoling High Speed Railway pour les rails en acier, Les fabricants d’acier nationaux tels que He Steel et Han Steel ont effectué des travaux de développement et de certification de produits. La spécification 60N U71MnG 100 mètres de train à grande vitesse qu’ils ont produit a été fourni au projet de chemin de fer à grande vitesse, indiquant que le rail ferroviaire 60N possède les normes de performance et de qualité nécessaires dans les applications ferroviaires à grande vitesse.
4. Différence: Bien qu’il existe des différences dans les modèles entre les rails en acier 60N et 60 Rails en acier, se reflètent principalement dans le profil du champignon du rail et les éventuelles différences de densité, ils sont généralement calculés en fonction du poids par mètre en Chine, et les deux s’appliquent à l’écartement standard de 1435 millimètres en Chine.
En résumé, 60Le rail ferroviaire N est un élément important de l’infrastructure du système ferroviaire à grande vitesse de la Chine, et leur recherche et leur utilisation reflètent les progrès de la technologie ferroviaire de la Chine et la poursuite continue de l’amélioration de l’efficacité et de la sécurité des opérations ferroviaires.