Rail BS75A
$800.00 $700.00
- Grade: 900Un
- Heigth ferroviaire: 128.6mm
- Largeur inférieure: 114.3mm
- Épaisseur de la bande: 12.7mm
- Largeur de la tête: 61.9mm
- Longueur: 12-25m
- Numéro de modèle: BS75A
- Type: Rail lourd
- Application: Chemin de fer Ferroviaire
- Poids: 37.46 kg/m
- Secondaire ou non: Non secondaire
- Diamètre du trou de boulon: 22mm
- Largeur de la tête en haut: 61.9mm
- Largeur de la tête à la base: 63.75mm
- Hauteur de la tête: 30.5mm
- Épaisseur de bride au bord: 8.3mm
- Épaisseur de bride au centre: 15.48mm
- Usage: Ligne de chemin de fer
- Certificat: 3.1 MTC et EN10204 par Lloyd’s regiester
- Nom du produit: Rail en acier BS11 laminé à chaud
- Matériel: UIC860V: 900Un
- Description
- Enquête
Le rail BS75A doit également être nommé rail à fond plat standard britannique, il appartient à la norme de BS11-1985, nous pouvons le produire sur commande, le MOQ devrait être 500 Tonnes. Le poids unitaire est 45.11 kg/m, la dureté peut être R260HB ou R350HT, la longueur peut être 12 À 25 Mètres.
Spécification: BS75A | |||||||
Standard: BS11-1985 | |||||||
Matériel: 700/900Un | |||||||
Longueur: 12-25m |
Rail en acier BS 75A
Nuance d’acier:
Le rail BS75A fait partie de la norme britannique (BS) Série de profilés de rail largement utilisés dans la construction de voies ferrées. Il s’agit d’une spécification qui relève des normes britanniques, qui couvrent les rails en acier utilisés à des fins ferroviaires.
Voici quelques caractéristiques générales du rail BS75A:
Poids: Comme l’indique la désignation « 75A,« Ce profil de rail a généralement un poids d’environ 37.46 kilogrammes par mètre.
Profil: Comme les autres types de rails BS, le rail BS75A a probablement un profil à fond plat, ce qui est une caractéristique de nombreux rails ferroviaires modernes. Ce type de profilé permet une mise en place plus stable et plus sûre sur les traverses de chemin de fer (Liens) et est compatible avec différents types de systèmes de fixation.
Applications: Compte tenu de son poids, le rail BS75A convient aux applications de charge plus légère par rapport aux profilés de rail plus lourds comme le BS90A ou le BS100A. Il peut être utilisé dans les systèmes de métro léger, Lignes secondaires, Zones industrielles, ou d’autres contextes où les services de transport de marchandises lourdes ou de passagers à grande vitesse ne sont pas prédominants.
Matériel: Le rail BS75A serait fabriqué à partir d’acier de haute qualité pour assurer la durabilité, force, et une bonne résistance à l’usure. Il doit également maintenir une bonne conductivité électrique à des fins de signalisation.
Conformité aux normes: Comme pour tous les rails British Standard, le BS75A serait produit pour répondre à des directives et des spécifications strictes afin d’assurer la sécurité, fiabilité, et l’interopérabilité au sein du réseau ferroviaire britannique et d’autres réseaux qui adhèrent aux normes britanniques.
Installation: Le rail BS75A peut être installé à l’aide de différentes combinaisons de traverses et de fixations, en fonction des exigences de la ligne de chemin de fer. Il doit permettre une installation et une maintenance efficaces, Contribuer à l’intégrité globale de la voie.
Longueur: Les longueurs standard pour les rails comme le BS75A sont généralement de l’ordre de 12 À 25 Mètres, bien qu’ils puissent être fournis en différentes longueurs pour répondre aux exigences spécifiques des voies.
Veuillez noter que les dimensions techniques spécifiques et les règles d’utilisation peuvent varier, et pour les spécifications techniques détaillées, il serait nécessaire de consulter la documentation British Standard ou les fiches techniques fournies par les constructeurs ferroviaires. Si le rail BS75A n’est pas un profil couramment utilisé ou reconnu, Il n’est pas toujours facile d’obtenir des renseignements détaillés, et il peut être nécessaire de se référer aux normes de l’industrie ou de contacter directement les fabricants pour plus d’informations.
Nous pouvons fournir les rails de fond plats standard internationaux comme ci-dessous:
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