4. Aiguillage ferroviaire (Participation)

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Réducteur de véhicule à bosse

Le système de contrôle de la vitesse de la butte est un système utilisé pour contrôler la vitesse de roulement de la butte dans les gares de triage ferroviaires. Le système de contrôle de la vitesse de la bosse fait référence à un système de contrôle de la vitesse de la bosse composé d’un seul ou d’un autre équipement de contrôle de la vitesse, Principalement utilisé pour le contrôle de la vitesse de roulement à bosse dans les gares de triage ferroviaires.

~~$250,000.00~~ $220,000.00
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Aiguillage de chemin de fer

L’aiguillage est une sorte d’équipement de raccordement de voie ferrée qui permet aux locomotives de se déplacer d’une voie à une autre.. Il est généralement posé en grande quantité dans une station ou des stations de triage.. L’aiguillage peut donner plein jeu à la capacité de passe de la ligne. Même pour le chemin de fer à voie unique, la pose d’aiguillages et la construction d’un embranchement plus long que la longueur du train peuvent faire rouler le train dans des directions opposées. Les aiguillages sont très importants pour l’exploitation des lignes de chemin de fer.
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Aiguillage simple

L’aiguillage est une sorte d’équipement de raccordement de voie ferrée qui permet aux locomotives de se déplacer d’une voie à une autre.. Il est généralement posé en grande quantité dans une station ou des stations de triage.. L’aiguillage peut donner plein jeu à la capacité de passe de la ligne. Même pour le chemin de fer à voie unique, la pose d’aiguillages et la construction d’un embranchement plus long que la longueur du train peuvent faire rouler le train dans des directions opposées. Les aiguillages sont très importants pour l’exploitation des lignes de chemin de fer.
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Taux de participation unique

L’aiguillage est une sorte d’équipement de raccordement de voie ferrée qui permet aux locomotives de se déplacer d’une voie à une autre.. Il est généralement posé en grande quantité dans une station ou des stations de triage.. L’aiguillage peut donner plein jeu à la capacité de passe de la ligne. Même pour le chemin de fer à voie unique, la pose d’aiguillages et la construction d’un embranchement plus long que la longueur du train peuvent faire rouler le train dans des directions opposées. Les aiguillages sont très importants pour l’exploitation des lignes de chemin de fer.
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ZDK 730-4-15 Aiguillage latéral pour une petite voie de train touristique

ZDK 730-4-15 l’aiguillage est utilisé pour les petites voies ferrées touristiques ou la mine, C’est une sorte d’équipement de liaison de voie ferrée qui permet aux locomotives de se déplacer d’une voie à une autre..

Il est généralement posé en grande quantité dans une station ou des stations de triage.. L’aiguillage peut donner plein jeu à la capacité de passe de la ligne. Même pour le chemin de fer à voie unique, la pose d’aiguillages et la construction d’un embranchement plus long que la longueur du train peuvent faire rouler le train dans des directions opposées. Les aiguillages sont très importants pour l’exploitation des lignes de chemin de fer.

~~$1,500.00~~ $1,300.00
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60Rail d’aiguillage AT

Standard: VACARME, GO

Grade: U75V

Heigth ferroviaire: 152mm

Largeur inférieure: 152mm

Épaisseur de la bande: 44mm

Largeur de la tête: 70.86mm

Longueur: 12m

Lieu d’origine: Chine (Continent)

Application: Interrupteur d’aiguillage, Rail incurvé

Poids: 82.23 kg/m

Secondaire ou non: Non secondaire

Diamètre du trou de boulon: Non

Nom: AT60/60AT1 rail d’aiguillage

Autre nom: AT60/60AT1 rail d’aiguillage

Mots-clés: 60Rail d’aiguillage AT1

Certificat: APRÈS JÉSUS-CHRIST 3.1/3.2

Service: Personnalisable

Marché: Outre-mer

Garantie: 12 Mois

~~$1,200.00~~ $800.00
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60Rail d’aiguillage à grande vitesse AT2

Standard: VACARME, GO

Grade: U75V

Heigth ferroviaire: 142mm

Largeur inférieure: 150mm

Épaisseur de la bande: 32.5mm

Largeur de la tête: 72mm

Longueur: 12m/1,25 m/25 m

Application: Interrupteur d’aiguillage, Rail incurvé

Poids: 70.01 kg/m

Secondaire ou non: Non secondaire

Diamètre du trou de boulon: Non

Nom: 60AT2 Train à grande vitesse

Certificat: APRÈS JÉSUS-CHRIST 3.1/3.2

Service: Personnalisable

Marché: Outre-mer

Garantie: 5 années plus

~~$1,200.00~~ $800.00
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60Rail d’aiguillage TY1

Standard: VACARME, GO

Grade: U75V

Heigth ferroviaire: 176mm

Largeur inférieure: 150mm

Épaisseur de la bande: 30mm

Largeur de la tête: 113mm

Longueur: 12m/1,25 m/25 m

Application: Interrupteur d’aiguillage, Rail incurvé

Poids: 87.93kg/m

Secondaire ou non: Non secondaire

Diamètre du trou de boulon: Non

Nom: 60AT2 Train à grande vitesse

Certificat: APRÈS JÉSUS-CHRIST 3.1/3.2

Service: Personnalisable

Marché: Outre-mer

Garantie: 5 années plus

~~$1,200.00~~ $800.00
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54Rail d’aiguillage E1A1

Standard: VACARME, GO
Grade: U75V
Heigth ferroviaire: 129mm
Largeur inférieure: 147mm
Épaisseur de la bande: 40mm
Largeur de la tête: 70mm
Longueur: 12m
Numéro de modèle: 54E1A1
Type: Rail d’aiguillage
Application: Interrupteur d’aiguillage, Courbe de chemin de fer
Poids: 68.95kg/m
Nom: Rail d’aiguillage UIC54B
Autre nom: Zu UIC54B Rail d’aiguillage
Certificat: 3.1 MTC/ISO9001:2008
Garantie: 12 Mois
MoQ: 30T

~~$1,200.00~~ $900.00
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AT50 Rail de commutation

Standard: VACARME, GO
Grade: U75V
Heigth ferroviaire: 128mm
Largeur inférieure: 145mm
Épaisseur de la bande: 40mm
Largeur de la tête: 70mm
Longueur: 12m
Numéro de modèle: AT50/50AT1
Type: Rail d’aiguillage
Application: Interrupteur d’aiguillage, Courbe de chemin de fer
Poids: 50kg/m
Nom: 50Rail de commutation AT1
Autre nom: AT50 Rail de commutation
Certificat: 3.1 MTC/ISO9001:2008
Garantie: 12 Mois
MoQ: 30T

~~$1,200.00~~ $800.00
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Rail d’aiguillage AT60

Standard: VACARME, GO

Grade: U75V

Heigth ferroviaire: 152mm

Largeur inférieure: 152mm

Épaisseur de la bande: 44mm

Largeur de la tête: 70.86mm

Longueur: 12m

Lieu d’origine: Chine (Continent)

Application: Interrupteur d’aiguillage, Rail incurvé

Poids: 82.23 kg/m

Secondaire ou non: Non secondaire

Nom: AT60/60AT1 rail d’aiguillage

Autre nom: AT60/60AT1 rail d’aiguillage

Mots-clés: 60Rail d’aiguillage AT1

Certificat: APRÈS JÉSUS-CHRIST 3.1/3.2

Garantie: 12 Mois

~~$1,200.00~~ $800.00
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Rail d’aiguillage Zu1-60

Le rail d’aiguillage Zu1-60 est utilisé pour le chemin de fer courbe afin d’éviter la pression élevée pour faire casser le rail, être également utilisé pour faire un changement de sortie, ce rail est spécialement utilisé pour les chemins de fer nationaux, la quantité est très bonne.

~~$1,200.00~~ $800.00