GB11264 Rail en acier léger de 15 kg
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15 kg/m le rail léger en acier est largement utilisé pour les lignes de chemin de fer de transport minier, nous avons toujours ce stock, peut le livrer en temps opportun, peut également fournir l’ensemble des fixations assorties.
- Description
- Fixations de rail associées
- Enquête
GB11264 rail en acier léger de 15 kg est utilisé pour l’exploitation minière de la ligne de chemin de fer pour transporter le minerai, nous avons toujours ce stock, peut le livrer en temps opportun, le matériau a Q235 et 55Q, longueur a 6m, 8m et 10m. Faites bon accueil à votre enquête.
Nous pouvons fournir toutes sortes de rails en acier standard chinois en stock, peut fournir d’autres types de rails standard internationaux spéciaux, peut également fabriquer des moules pour produire un type spécial de rails en acier en plus grande quantité.8kg / 12kg / 15kg / 18kg / 22kg / 24kg / 30kg rails en acier léger pour la mine en utilisant
Nous pouvons concevoir une ligne de chemin de fer selon vos besoins, et peut construire une ligne de chemin de fer minière de petit type et une ligne de déplacement de grue, peut également fournir les fixations toutes ouvrables.
Les matériaux normaux comme ci-dessous:
GB11264 s’agit d’une désignation normalisée pour divers types de rails en acier léger utilisés dans les applications ferroviaires. Parmi ceux-ci, Le rail en acier léger GB11264 de 15 kg s’impose comme un choix populaire. Le chiffre 15 kg fait référence au poids du rail, indiquant qu’il pèse 15 kilogrammes par mètre. Cette classification de poids le place dans la catégorie des rails légers, qui sont couramment utilisés dans les applications légères telles que les petites pistes industrielles, Opérations minières, et des lignes de construction temporaires.
Le rail en acier léger GB11264 15 kg est fabriqué selon la norme nationale chinoise, S’assurer de sa qualité et du respect de paramètres et de caractéristiques spécifiques. Le rail est fabriqué à partir de matériaux en acier de haute qualité, qui garantissent sa pérennité, force, et résistance à l’usure. Des contrôles de qualité rigoureux sont effectués au cours du processus de fabrication pour s’assurer que le rail répond aux normes requises en matière de performance et de sécurité.
Le rail a des dimensions et des caractéristiques de profil spécifiques. Il a un écartement standard de 762 mm, qui est la distance entre les faces intérieures des deux rails parallèles. La hauteur du rail est d’environ 79 mm, tandis que la largeur de la base est également d’environ 79 mm. Le rail a également une largeur de tête d’environ 42 mm.
Le rail en acier léger de GB11264 15 kg constitue une base de voie stable et fiable pour les trains et autres matériels roulants. Sa construction légère permet une installation et une maintenance efficaces, ce qui le rend adapté aux voies ferrées temporaires ou non permanentes. De plus, Son coût relativement faible par rapport aux types de rails plus lourds en fait un choix économique pour certaines applications.
La conception et la construction du rail assurent un fonctionnement fluide et sûr des trains, minimiser les risques d’accidents ou de déraillements ;. Sa construction robuste lui permet de supporter de lourdes charges et une utilisation constante sans compromettre son intégrité structurelle.
Total, Le rail en acier léger de 15 kg de GB11264 est un type de rail polyvalent et fiable qui offre d’excellentes performances dans les applications ferroviaires légères. Son respect des normes nationales, durabilité, et sa rentabilité en font un choix privilégié pour diverses industries qui ont besoin d’une solution ferroviaire légère mais durable. Que ce soit pour des pistes temporaires, Petites lignes industrielles, ou d’exploitation minière, Le rail en acier léger GB11264 15 kg continue de faire ses preuves dans le domaine de l’infrastructure ferroviaire.
Les rails en acier léger connexes comme ci-dessous, si vous en avez besoin, S’il vous plaît demandez-nous.
Type de rail | Hauteur (mm) | Largeur inférieure (mm) | Largeur de la tête (mm) | Épaisseur moyenne (mm) | Longueur (m) | Poids (kg/m) | Standard |
8 | 65 | 54 | 25 | 7 | 6 | 8.42 | YB2222 |
18 | 90 | 80 | 40 | 10 | 6 & 8 | 18.06 | |
24 | 107 | 92 | 51 | 10.9 | 6 & 8 | 24.46 | |
9 | 63.5 | 63.5 | 32.1 | 5.9 | 6 | 8.94 | GB11264 |
12 | 70 | 70 | 38.1 | 7.54 | 6 | 12.2 | |
15 | 79 | 79 | 42.86 | 8.33 | 6 & 8 | 15.2 | |
22 | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 8 & 10 | 22.3 | |
30 | 108 | 108 | 60.33 | 12.3 | 8 & 10 | 30.1 |
Description | Spécification |
Boulon de poisson | 22x135, 24x135, 24x145 |
Boulon de poisson à haute résistance | 22×135, 24×135, 24×145 |
Boulon isolé | 22×160, 24×160, 24×170 |
Boulon de type T | M24x110 |
Laveuse plate | 6×25×50 |
Laveuse à ressort | 20×8, 24×8, 26×8 |
Laveuse à double ressort | 26×8 |
Pointe à vis | M22x185, M24x195 |
Pointe de vis à tête carrée | 22x145, 22x155, 22x165 |
Pointe à vis hexagonale | 22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195 |
Spike de chien | 16×165 |
Tablier de jauge | 10#, 13#, 14#, 20# |
Tablier de jauge antiseptique | 10# |
Plaque de base en acier / plaque de base | |
Ancrage de rail | |
Plaque d’attache en caoutchouc | P43, P50, P60 |
Clip de rail élastique | Un,B Type |
SKL type sérieux | |
G Type | |
W Type | |
Clip de rail élastique antiseptique | B Type |
Bloc tablier en nylon | Type V, 0-4#, 2-6# |
Tige d’écartement de rail isolée | ¢32, ¢36 |
Tige d’écartement de rail | ¢32, ¢36 |
Assiette de poisson | 43Kg, 50Kg, 60Kg, 75Kg |
BS60, BS75R, BS80A, BS90A | |
Plaque de poisson isolée (43, 50, 60, 75) | |
UIC60, UIC54 |