EN14811+A1 60R2 Grooved Rail di Rusia: Kereta Tradisional dengan Kekuatan dan Keterbatasannya

Industri kereta api adalah komponen penting dari infrastruktur negara mana pun, dan Rusia tidak terkecuali. Bagian penting dari industri ini adalah sistem kereta api itu sendiri, dengan EN14811+A1 60R2 Grooved Rail menjadi sosok yang akrab di lanskap kereta api Rusia. Dibuat dari bahan U75V, dengan satuan berat 59.75 kg/m dan panjang 12m, rel beralur 60R2, Meskipun sifatnya tradisional, terus memainkan peran penting dalam industri kereta api perkotaan Rusia.
Rel beralur 60R2, produk standar Eropa yang ketat, bukanlah pendatang baru di industri kereta api. Tetapi, itu terus memegang relevansi karena desainnya yang tahan lama dan kepatuhan dengan standar EN14811 + A1, yang menjamin keamanan, Keandalan, dan daya tahan untuk trem, Metros, dan sistem kereta ringan.
Kelas baja U75V yang digunakan dalam rel beralur 60R2 menawarkan keseimbangan kekuatan dan fleksibilitas. Dikenal karena ketahanan ausnya yang unggul, kekuatan kelelahan tinggi, dan ketahanan korosi yang sangat baik, Bahan ini sangat ideal untuk tuntutan tugas berat sistem kereta api perkotaan.
Sedangkan satuan berat 59.75 kg/m memastikan stabilitas dan kekuatan rel beralur 60R2, Panjang 12m meminimalkan kebutuhan untuk beberapa sendi, Meningkatkan integritas rel dan mengurangi kebutuhan perawatan. Namun, Penting untuk dicatat bahwa profil rel ini terutama dirancang untuk jalan-jalan kota dan kurang cocok untuk aplikasi lain, Tidak seperti apa yang disarankan sebelumnya.
Rel beralur 60R2 telah menemukan aplikasi luas di daerah perkotaan Rusia, dengan sistem trem dan metro yang luas. Namun, Ini bukan satu-satunya profil rel yang digunakan. Profil rel lainnya mungkin lebih cocok untuk aplikasi yang berbeda, Dan penting untuk mempertimbangkan alternatif ini ketika memilih profil kereta api untuk proyek-proyek tertentu.
Pada akhirnya, EN14811+A1 60R2 Grooved Rail, terbuat dari bahan U75V, dan menampilkan satuan berat 59.75 kg/m dan panjang 12m, tetap menjadi komponen penting dari industri kereta api perkotaan Rusia. Meskipun mungkin bukan profil rel baru, juga tidak cocok untuk semua aplikasi kereta api, Desainnya yang tahan lama dan kepatuhan terhadap standar keselamatan menjadikannya pilihan yang andal untuk sistem kereta api perkotaan. Seiring teknologi kereta api terus berkembang, rel beralur 60R2 tradisional terus menemukan tempatnya di tengah-tengah profil rel yang lebih baru.

Kami dapat menyediakan rel bawah datar standar internasional seperti di bawah ini:

PENGGUNAAN REL

JENIS REL

STANDAR

Rel untuk Kereta Api 43 rel kg/m, 50 rel kg/m,

60 rel kg/m, 75rel kg/m, 60N rel, 75N rel

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Kereta api P50/Rel R50, Rel P65/Rel R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Rel S49, Rel UIC54, Rel UIC60 UIC860
Rel JIS50N, Rel JIS60 JIS E1101
Rel AS50, Rel AS60, Rel AS68 AS1085, BHP RT STD
90Rel RA, 100Rel RE, 115Rel RE, 132Rel RE, 136Rel RE AREMA
Rel TR45, Rel TR50, Rel TR57, Rel TR68 ASTM A759
Rel BS75A, Rel BS90A, Rel BS100A STANDAR BS11
ISCOR 48 Kereta api, ISCOR 57 Kereta api UIC860 menghasilkan standar
45E1, 49Rel E1, 50Rel E2, 54Rel E1,

60Rel E1, 60Rel E2

EN 13674-1, EN13674-4
Rel Sakelar 50Rel AT1, 60Rel AT1,

60Rel AT2, 60Rel TY1

TB/T3109-2013
Rel Derek A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 DIN536
Rel QU70/Kereta api KP70, Rel QU80/Kereta api KP80, Rel QU100/Kp100 kereta api,

Kereta api QU120/Kp100 kereta api, Rel CR175

YB/T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
Rel Beralur 59Rel R2, 60Rel R2 EN 14811:2006
Alat konstruksi kereta api Mesin las flash rel bergerak, Mesin las pantat flash rel

Jika Anda membutuhkan seseorang, Jangan ragu untuk menghubungi kami.


Layanan Online
Obrolan Langsung