Aplikasi Luas Rel Baja P50 di Iran

Di Iran, Sebagai negara yang penuh dengan warisan sejarah dan budaya, Pengembangan transportasi kereta apinya juga telah menjadi fokus perhatian global. Terutama dalam beberapa tahun terakhir, Iran telah menunjukkan tekad dan kekuatannya dalam pembangunan kereta api kepada dunia, dan meluasnya penggunaan rel baja P50 merupakan penghubung penting dalam proses ini.

Rel baja P50, Juga dikenal sebagai rel baja 50kg / m, adalah rel baja tugas berat yang telah menjadi bagian tak terpisahkan dari konstruksi kereta api modern karena kinerjanya yang stabil dan daya dukung beban yang sangat baik. Dalam pembangunan kereta api di Iran, ruang lingkup aplikasi dan pengaruh rel baja P50 tidak dapat diremehkan.

Iran memiliki kondisi geografis yang beragam dan medan yang kompleks, yang mengedepankan persyaratan tinggi untuk konstruksi kereta api. Rel baja P50 telah menjadi pilihan yang lebih disukai untuk konstruksi kereta api di Iran karena stabilitas dan daya tahannya yang kuat, yang dapat beradaptasi dengan berbagai lingkungan alam yang keras. Lagipula, proses pembuatan rel baja P50 juga sangat ramah lingkungan, yang sejalan dengan konsep pembangunan hijau yang dianjurkan oleh pemerintah Iran.

Rel baja P50 dapat dilihat di mana-mana dalam proyek kereta api besar di Iran. Misalnya, Proyek kereta api terbesar Iran, Kereta Api Masyhad Teheran, banyak menggunakan rel baja P50. Seluruh panjang kereta api ini mencapai 925 Kilometer, melintasi beberapa provinsi di Iran, menghubungkan pusat politik dan ekonomi Teheran dan kota penting Masyhad di timur. Meluasnya aplikasi rel baja P50 telah membuat pengoperasian kereta api ini lebih aman dan stabil.

Sebagai tambahan, Rel baja P50 juga banyak digunakan dalam industri angkutan kereta api di Iran. Karena bobotnya yang besar dan daya dukung beban yang kuat, Rel baja P50 sangat cocok untuk digunakan dalam kereta api barang. Sebagai negara minyak utama, Iran memiliki permintaan besar untuk transportasi produk minyak dan petrokimia, dan penerapan rel baja P50 telah sangat meningkatkan efisiensi transportasi barang-barang ini sekaligus mengurangi biaya transportasi.

Keseluruhan, Rel baja P50 telah memainkan peran penting dalam pembangunan kereta api Iran. Ini telah memenangkan pengakuan tinggi dari pemerintah dan rakyat Iran untuk kinerjanya yang stabil, kapasitas dukung beban yang sangat baik, dan proses manufaktur yang ramah lingkungan, dan telah menjadi pilar penting pembangunan kereta api di Iran. Di masa depan, dengan kemajuan lebih lanjut dari pembangunan kereta api di Iran, ruang lingkup aplikasi dan pengaruh rel baja P50 juga akan diperluas lebih lanjut.

Kami dapat menyediakan rel bawah datar standar internasional seperti di bawah ini:

PENGGUNAAN REL

JENIS REL

STANDAR

Rel untuk Kereta Api 43 rel kg/m, 50 rel kg/m,

60 rel kg/m, 75rel kg/m, 60N rel, 75N rel

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Kereta api P50/Rel R50, Rel P65/Rel R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Rel S49, Rel UIC54, Rel UIC60 UIC860
Rel JIS50N, Rel JIS60 JIS E1101
Rel AS50, Rel AS60, Rel AS68 AS1085, BHP RT STD
90Rel RA, 100Rel RE, 115Rel RE, 132Rel RE, 136Rel RE AREMA
Rel TR45, Rel TR50, Rel TR57, Rel TR68 ASTM A759
Rel BS75A, Rel BS90A, Rel BS100A STANDAR BS11
ISCOR 48 Kereta api, ISCOR 57 Kereta api UIC860 menghasilkan standar
45E1, 49Rel E1, 50Rel E2, 54Rel E1,

60Rel E1, 60Rel E2

EN 13674-1, EN13674-4
Rel Sakelar 50Rel AT1, 60Rel AT1,

60Rel AT2, 60Rel TY1

TB/T3109-2013
Rel Derek A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 DIN536
Rel QU70/Kereta api KP70, Rel QU80/Kereta api KP80, Rel QU100/Kp100 kereta api,

Kereta api QU120/Kp100 kereta api, Rel CR175

YB/T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
Rel Beralur 59Rel R2, 60Rel R2 EN 14811:2006
Alat konstruksi kereta api Mesin las flash rel bergerak, Mesin las pantat flash rel

Jika Anda membutuhkan seseorang, Jangan ragu untuk menghubungi kami.


Layanan Online
Obrolan Langsung