TB/T2344-2012 adalah standar teknis untuk rel kereta api. Standar menentukan persyaratan teknis, Metode pengujian, Aturan inspeksi, dan menandai, Kemasan, dan persyaratan transportasi untuk rel kereta api. Standar ini mendefinisikan jenis rel kereta api dan komposisi kimianya, Sifat mekanik, dan dimensi masing-masing jenis rel. Ini adalah standar penting untuk memastikan keselamatan dan keandalan transportasi kereta api.
TB / T3276-2011 adalah standar teknis lain untuk rel kereta api di Cina yang menentukan persyaratan untuk desain, Pembuatan, inspeksi, Pengujian, dan penerimaan rel untuk kereta api berkecepatan tinggi. Perbedaan utama antara TB / T2344-2012 dan TB / T3276-2011 adalah bahwa TB / T3276-2011 khusus untuk rel untuk kereta api berkecepatan tinggi dan mencakup persyaratan tambahan untuk rel yang harus memenuhi tuntutan kecepatan yang lebih tinggi dan beban yang lebih besar. TB / T2344-2012 mencakup rel untuk semua jenis kereta api, termasuk kereta api berkecepatan tinggi, tetapi tidak mencakup semua persyaratan tambahan yang ditentukan dalam TB/T3276-2011.
GB2585-2007 adalah standar teknis lain untuk rel kereta api di Cina. Perbedaan utama antara GB2585-2007 dan TB / T2344-2012 adalah bahwa GB2585-2007 hanya menentukan persyaratan teknis untuk rel yang digunakan dalam kereta api kecepatan normal, sedangkan TB/T2344-2012 mencakup rel untuk semua jenis kereta api, termasuk kereta api berkecepatan tinggi dan jarak jauh.
GB2585-2007 menentukan jenis rel, Komposisi kimia, Sifat mekanik, Dimensi, Toleransi, dan metode pengujian untuk rel kereta api kecepatan normal, sementara TB / T2344-2012 mencakup standar untuk semua jenis rel kereta api yang digunakan di Cina, termasuk kereta api berkecepatan tinggi, kereta api jarak jauh, dan rel kereta api derek.
Keseluruhan, meskipun kedua standar tersebut terkait dengan rel kereta api di Cina, TB / T2344-2012 lebih komprehensif dan mencakup rentang rel yang lebih luas yang diperlukan untuk berbagai jenis kereta api di luar kereta api kecepatan normal.
Rel yang ditentukan dalam TB / T2344-2012 digunakan di rel kereta api di seluruh China. Rel ini dirancang agar cocok untuk berbagai jenis kereta api, termasuk kereta api berkecepatan tinggi, Kereta api jarak jauh, dan kereta derek. Mereka digunakan untuk menopang berat kereta api dan rolling stock lainnya, dan untuk memberikan permukaan yang halus dan stabil bagi roda kereta api untuk berjalan. Rel adalah bagian penting dari infrastruktur kereta api dan harus memenuhi persyaratan teknis dan standar keselamatan yang ketat untuk memastikan pengoperasian kereta yang aman dan andal.
TB / T2344-2012 adalah standar teknis untuk rel kereta api yang khusus digunakan di Cina. Rel yang ditentukan dalam standar ini terutama digunakan dalam pembangunan rel kereta api di Cina.
GB2585-2007 juga mencakup rel kereta api yang digunakan di Cina, khususnya di kereta api kecepatan normal.
Rel yang digunakan di negara lain mungkin tunduk pada standar dan spesifikasi yang berbeda, tergantung pada infrastruktur lokal, iklim, dan faktor lainnya. Negara yang berbeda sering memiliki standar mereka sendiri untuk konstruksi jalur kereta api dan manufaktur kereta api. Misalnya, di Eropa, rel yang digunakan di rel kereta api memenuhi standar Uni Eropa, sementara di Amerika Serikat, rel bertemu dengan American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA) Standar.
Kami dapat menyediakan rel bawah datar standar internasional seperti di bawah ini, jika Anda membutuhkannya, jangan ragu untuk bertanya kepada kami:
