SEBAGAI 1085 adalah Standar Australia untuk Bahan Jalur Kereta Api – Rel, yang menentukan persyaratan untuk rel baja yang digunakan untuk rel kereta api, termasuk komposisi paduan, Sifat fisik, dan dimensi. Ini juga mencakup persyaratan untuk kontrol kualitas, Pengujian, dan sertifikasi.
BHP RT STD, Dilain pihak, adalah standar yang ditetapkan oleh perusahaan pertambangan dan logam BHP (sebelumnya dikenal sebagai Broken Hill Proprietary) untuk rel yang digunakan dalam jaringan relnya sendiri, tetapi juga banyak digunakan di kereta api Australia lainnya. Ini menetapkan persyaratan yang mirip dengan AS 1085 dalam hal sifat dan dimensi material, Tetapi dengan beberapa perbedaan dalam proses pembuatan dan penyelesaian rel.
Standar rel kereta api AS1085 mencakup rel dengan dasar datar (Tipe A) dan rel berlekuk, Juga dikenal sebagai rel vignole (Tipe B). Rel dengan dasar datar biasanya digunakan dalam kecepatan yang lebih lambat dan area lalu lintas yang lebih ringan, sementara rel beralur digunakan di area dengan kecepatan lebih tinggi dan lebih berat.
Rel Vignole, juga dikenal sebagai rel flat-bottom atau rel T bergelang, adalah jenis desain rel jalur kereta api yang ditemukan oleh insinyur Prancis Charles Vignoles pada pertengahan abad ke-19. Desain ini terdiri dari alas datar dengan flensa tegak di kedua sisi untuk memandu roda kereta.
Desain rel Vignole umumnya digunakan di kereta api modern di seluruh dunia karena kemudahan pembuatan dan pemeliharaannya. Bagian bawah yang rata memastikan bahwa rel dapat dengan mudah dipasang ke bantalan atau ikatan dengan pengencang, sementara flensa tegak menjaga roda kereta tetap sejajar.
Desain rel Vignole telah menjadi standar dalam industri kereta api, memberikan solusi yang andal dan efisien untuk membangun rel kereta api.
Standar rel kereta api AS1085 menetapkan berbagai persyaratan untuk rel kereta api yang digunakan di Australia, termasuk yang berikut:
1. Persyaratan material, seperti komposisi kimia dan sifat mekanik
2. Dimensi fisik, seperti panjang rel, berat, dan profil cross-sectional
3. Toleransi dan penyimpangan dari dimensi yang ditentukan
4. Cacat permukaan dan ketidaksempurnaan, seperti retakan, Lap, dan perpecahan
5. Tanda dan identifikasi rel
6. Prosedur pengujian dan inspeksi
7. Kriteria penerimaan untuk rel berdasarkan hasil pengujian.
Persyaratan spesifikasi ini dimaksudkan untuk memastikan bahwa rel kereta api yang digunakan di Australia memenuhi standar keselamatan dan kinerja yang diperlukan untuk operasi kereta api.
Standar rel kereta api AS1085 digunakan di Australia untuk desain, Pembuatan, dan pemeliharaan rel kereta api. Ini mencakup berbagai aplikasi termasuk kereta api angkut berat, Sistem Transit Perkotaan, Fasilitas kereta api industri, dan infrastruktur kereta api lainnya. AS1085 menetapkan persyaratan untuk rel yang terbuat dari bahan yang berbeda termasuk baja, besi, dan paduan lain yang digunakan dalam konstruksi rel. Ini juga mendefinisikan dimensi fisik, Toleransi, dan prosedur pengujian yang diperlukan untuk memastikan bahwa rel kereta api memenuhi standar keselamatan dan kinerja yang diperlukan untuk aplikasi spesifik. Jadi, AS1085 adalah standar penting untuk industri kereta api di Australia.
Selamat datang untuk bertanya kepada kami rel bawah datar standar internasional seperti di bawah ini:
