Apa perbedaan penggunaan antara kereta api berat, kereta ringan dan rel derek?

Jalur kereta api adalah komponen penting dari sistem transportasi kereta api China. Di antara berbagai jenis trek yang digunakan, Tiga yang menonjol adalah kereta api berat, rel ringan, dan rel pengangkat. Trek ini berbeda terutama dalam hal berat dan tujuan rel baja.

Rel berat dan rel ringan dibedakan berdasarkan berat rel baja per satuan panjang. Rel baja yang beratnya lebih dari 38kg per meter diklasifikasikan sebagai rel berat, sedangkan yang beratnya kurang dari 30kg per meter termasuk dalam kategori rel ringan. Rel berat selanjutnya dapat dikategorikan menjadi rel berat kereta api umum dan rel pengangkat berdasarkan aplikasi spesifiknya. Umumnya, Rel berat sebagian besar digunakan di rel kereta api, Sementara rel pengangkat menemukan kegunaan utamanya sebagai rel pemandu untuk derek. Pemeriksaan visual dari penampang trek ini mengungkapkan sedikit perbedaan dalam bentuknya. Rel pengangkat lebih pendek tingginya, lebarnya lebih lebar, dan memiliki pinggang yang lebih tebal, sedangkan rel berat kereta api menunjukkan karakteristik yang berlawanan.

Penting untuk dicatat bahwa kereta api berat berbeda dari kereta api ringan tidak hanya dalam hal berat trek itu sendiri tetapi juga dalam jenis kendaraan yang berjalan di atasnya. Kereta berat berfungsi sebagai lintasan untuk kendaraan yang kuat dan berat, memerlukan spesifikasi yang dapat mendukung peningkatan beban. Jadi, rel berat lebih tebal dan karenanya lebih berat, menuntut standar yang lebih tinggi untuk konstruksi rel baja.

Sebaliknya, Light Rail mengakomodasi kendaraan yang lebih ringan dan memiliki rel kereta api yang lebih ringan. Hal ini memungkinkan mereka untuk beroperasi secara efisien sambil mempertahankan standar keselamatan yang sesuai. Sistem kereta ringan sering digunakan di daerah perkotaan untuk transportasi penumpang, menghubungkan berbagai bagian kota dengan fokus pada kenyamanan dan aksesibilitas.

Mengangkat rel, Seperti namanya, Menemukan aplikasi utamanya dalam operasi crane. Desain rel pengangkat menyumbang persyaratan unik sistem derek, Memberikan stabilitas, Daya tahan, dan kemampuan untuk menahan beban berat. Rel ini secara khusus dirancang untuk mendukung pergerakan crane di sepanjang jalur yang ditentukan, Memastikan operasi pengangkatan yang efisien dan aman dalam pengaturan industri.

Beragam jenis kereta api yang tersedia di jaringan kereta api China mencerminkan tuntutan spesifik dari skenario transportasi yang berbeda. Rel berat, rel ringan, dan rel pengangkat masing-masing melayani tujuan yang berbeda, melayani kebutuhan kendaraan berat, Transportasi penumpang perkotaan, dan operasi crane, masing-masing. Dengan memanfaatkan trek khusus ini, Sistem transportasi kereta api China dapat secara efektif mendukung berbagai industri dan memfasilitasi kelancaran pergerakan barang dan orang di seluruh negeri.

Kami dapat menyediakan rel baja standar internasional seperti di bawah ini:

PENGGUNAAN REL

JENIS REL

STANDAR

Rel untuk Kereta Api 43 rel kg/m, 50 rel kg/m,

60 rel kg/m, 75rel kg/m, 60N rel, 75N rel

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Kereta api P50/Rel R50, Rel P65/Rel R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Rel S49, Rel UIC54, Rel UIC60 UIC860
Rel JIS50N, Rel JIS60 JIS E1101
Rel AS50, Rel AS60, Rel AS68 AS1085, BHP RT STD
90Rel RA, 100Rel RE, 115Rel RE, 132Rel RE, 136Rel RE AREMA
Rel TR45, Rel TR50, Rel TR57, Rel TR68 ASTM A759
Rel BS75A, Rel BS90A, Rel BS100A STANDAR BS11
ISCOR 48 Kereta api, ISCOR 57 Kereta api UIC860 menghasilkan standar
45E1, 49Rel E1, 50Rel E2, 54Rel E1,

60Rel E1, 60Rel E2

EN 13674-1, EN13674-4
Rel Sakelar 50Rel AT1, 60Rel AT1,

60Rel AT2, 60Rel TY1

TB/T3109-2013
Rel Derek A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 DIN536
Rel QU70/Kereta api KP70, Rel QU80/Kereta api KP80, Rel QU100/Kp100 kereta api,

Kereta api QU120/Kp100 kereta api, Rel CR175

YB/T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
Rel Beralur 59Rel R2, 60Rel R2 EN 14811:2006

Jika Anda membutuhkan seseorang, Jangan ragu untuk menghubungi kami.


Layanan Online
Obrolan Langsung