DIN 536 Rel kren A100 diperbuat daripada keluli aloi berkekuatan tinggi dan mempunyai licin, permukaan rata yang direka untuk memudahkan pergerakan beban berat yang selamat dan cekap dalam tetapan industri. Rel biasanya dijamin kepada struktur sokongan menggunakan pelbagai sistem pengikat, seperti klip atau bolt, dan sering digunakan bersama-sama dengan kren overhed, kren gantri, dan peralatan pengendalian bahan lain.
Spesifikasi untuk DIN 536 Kereta api kren A100 termasuk yang berikut:
– Standard: DIN 536
– Jenis: A100
– Bahan: keluli aloi berkekuatan tinggi
– Panjang: Biasanya 12 Meter, tetapi boleh disesuaikan
– Berat badan: Kira 74.3 kg/meter
– Kawasan keratan: Kira 171.8 cm²
– Momen inersia: Kira 349.6 cm^4/m
– Rintangan kepada lenturan: Kira 360 Kn
Spesifikasi ini mungkin berbeza sedikit bergantung kepada pengeluar dan keperluan aplikasi tertentu.
Mengangkut DIN 536 Rel kren A120 melalui laut boleh dicapai dengan mengikuti langkah-langkah umum ini:
1. Tentukan kuantiti rel yang akan diangkut dan ruang yang ada di atas kapal.
2. Lindungi semua rel dengan rantai atau kabel keluli untuk mengelakkan pergerakan semasa pengangkutan.
3. Gunakan kren atau forklift untuk memuatkan setiap rel ke dalam kapal. Rel hendaklah disusun secara mendatar dan terjamin untuk mengelakkannya daripada terbalik.
4. Tentukan penghalaan yang betul dan jadualkan penghantaran dengan syarikat perkapalan.
5. Memastikan semua dokumen kastam dan penghantaran yang diperlukan disediakan dan dikemukakan tepat pada masanya.
6. Semasa penghantaran, memantau status kapal dan memastikan rel kekal terjamin dan tidak rosak.
7. Apabila tiba di pelabuhan destinasi, gunakan kren atau forklift untuk memunggah rel dan mengangkutnya ke destinasi terakhir mereka.
Penting untuk diperhatikan bahawa prosedur dan keperluan penghantaran tertentu mungkin berbeza-beza bergantung pada negara destinasi, syarikat perkapalan, dan peraturan khusus yang berlaku untuk pengangkutan barangan melalui laut. Adalah disyorkan untuk berunding dengan pengirim atau pakar logistik yang berpengalaman untuk memastikan bahawa rel diangkut dengan selamat dan cekap.
Mengesyorkan rel bawah rata standard antarabangsa kami:
