100Szyna RE
$850.00 $800.00
- Norma: AREMA, ASTM
- Ocena: R260, R320 lub 350HT
- Wysokość szyny: 152.4Mm
- Szerokość dna: 136.5Mm
- Grubość wstęgi: 14.3Mm
- Szerokość głowicy: 68.2Mm
- Długość: 12-30m
- Numer modelu: TR50 (100 PONOWNIE)
- Typ: Ciężka kolej
- Aplikacja: Kolej kolejowa
- Ciężar: 50.35 kg/m
- Certyfikat: 3.1 MTC/3.2 przez Lloyd's regiester inspection
- Rynek: Obszar Ameryka Północna i Południowa
- Materiał: 900A/1100
- Opis
- Eksportowana międzynarodowa standardowa szyna płaskodenna
- Standard produkcji i kontroli
- Zapytanie
100RE rail also be named TR50 American standard heavy rail, jest szeroko stosowany w obszarze obu Ameryk, możemy go wyprodukować na zamówienie, MOQ wynosi 500 Ton, material can be SS and HH, długość może być 39 do 80 M.
100RE rail is a type of railway track steel rail that adheres to the standards set by the American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA). It is commonly used in railway transportation systems, particularly in the United States and other countries that follow AREMA standards.
The 100RE rail is made from high-quality carbon steel, co zapewnia mu doskonałą wytrzymałość i twardość. Standardowe wymiary szyny to 100 funtów na jard (około 50 kilogramów na metr) in weight. Charakteryzuje się również specyficznym kształtem głowicy i konstrukcją profilu, która zapewnia stabilność i płynność podczas pracy.
One of the key advantages of the 100RE rail is its excellent wear resistance and impact resistance, which make it suitable for heavy loads and high-speed operations. Dodatkowo, Ma dobre właściwości spawalnicze i przetwórcze, Ułatwia instalację i konserwację.
The 100RE rail is widely used in various railway transportation systems, w tym linie kolejowe, koleje górnicze, koleje przemysłowe, i nie tylko. Jego wszechstronność i trwałość sprawiają, że jest to idealny wybór dla operatorów kolejowych, którzy wymagają niezawodnej i trwałej infrastruktury torowej.
Pod względem procesu produkcyjnego, the production of 100RE rail involves several steps, w tym produkcja stali, Toczenia, Obróbka cieplna, i wykańczanie. Wysokiej jakości surowce są wybierane i topione w piecu, a następnie walcowane do pożądanego kształtu i rozmiaru. Szyna jest następnie poddawana procesom obróbki cieplnej, takim jak hartowanie i odpuszczanie, w celu poprawy jej właściwości mechanicznych.
To ensure the quality and safety of the 100RE rail, Rygorystyczne procedury testowe i kontrolne są przeprowadzane na różnych etapach produkcji. Badania te obejmują metody badań nieniszczących, takie jak badania ultradźwiękowe, badania magnetyczno-proszkowe, i badania radiograficzne, a także metody badań niszczących, takie jak próby rozciągania i zginania.
Kombinezon, the 100RE rail is a high-performance railway track steel rail that offers excellent durability, niezawodność, i wydajność. Jako chiński dostawca, we can provide high-quality 100RE rail and other types of railway track products to meet the needs of different customers. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o naszych produktach lub uzyskać wycenę, Skontaktuj się z nami.
Norma EN 13674 - 1:2003 składa się z dwóch głównych części:
− test kwalifikacyjny i testy odbiorcze
Testy kwalifikacyjne to kilka innych testów, które zostały wcześniej przeprowadzone, jak na przykład, odporność na pękanie. Testy akceptacyjne charakteryzują właściwości zalecanych testów, które zapewniają produkcję wysokiej jakości szyn, oraz wymagania testowe administracji kolejowej.
Jakość szyn opiera się na zmierzonych wartościach twardości, przez co wprowadzili nowe etykiety na szyny stalowe.
Testy kwalifikacyjne
Testy kwalifikacyjne muszą być przeprowadzane co najmniej raz na pięć lat, a egzaminy główne
zmiany w technologii, szyny produkcyjne. Przeprowadzane są dodatkowe badania naprężeń szczątkowych
na wszystkich rodzajach szyn stalowych maksymalnie co dwa lata, pod warunkiem że wartość wzdłużna
szybkość odkształcenia w szynach może wynosić do 250 Mpa.
Zalecany egzamin kwalifikacyjny jest następujący::
− odporność na pękanie
− szybkość wzrostu pęknięć zmęczeniowych
− badania zmęczeniowe
− naprężenia szczątkowe w stopie szyny
− zmienność linii środkowej
− wytrzymałość na rozciąganie i wydłużenie
− segregacja
− inne wymogi kwalifikacyjne
Testy akceptacyjne
W ramach badań akceptacyjnych przeprowadzana jest seria badań laboratoryjnych, takich jak::
− skład chemiczny (maksymalna zawartość następujących elementów: H, O, Al, V, N i elementy oligo)
− mikrostruktura (zwiększenie x 500)
− stopień odwęglenia zwęglonej warstwy (dozwolone do 0.25 Mm)
− czystość stali (zwłaszcza obecność tlenku)
− makrostruktura (Test Baumanna)
− twardość
− wytrzymałość na rozciąganie
Inne szyny do testowania akceptacyjnego to:
− tolerancje wymiarowe
− kryteria (szablon kontrolny)
− wymogi kontrolne / tolerancje na jakość wewnętrzną i jakość powierzchni
Stan wewnętrzny jest badany ultradźwiękami w ciągłej kontroli procesu, i obejmuje co najmniej 70% głowy i co najmniej 60% sieć.
- Standard of UIC 860 V: 1996 - zalecane cztery rodzaje szyn ze stali perlitowej w zakresie wytrzymałości na rozciąganie od 700 do 1300 Mpa.
- Norma EN 13674 - 2003, zapewnia siedem rodzajów twardości stali perlitowej w asortymencie 200 do 390 HBV, rodzaje stali zgodnie z EN 13674, w oparciu o wartości twardości (R 200, R 220, R 260, R 260 Mn, 320 Cr, 350 HT, 350 LHT).