EN14811 59R2 șină canelată de tramvai urban

EN14811 59R2 este un standard european care specifică caracteristicile aplicațiilor feroviare, șine canelate și asociate destinate utilizării în principal în sistemele de transport urban, cum ar fi tramvaiele sau căile ferate urbane;. The “59R2” refers to a specific profile of grooved rail that is defined within this standard.

EN14811 59R2 șină canelată de tramvai urban

EN14811 59R2 șină canelată de tramvai urban

Material of EN14811 59R2 city tram grooved rail

Șine canelate, also known as Vignole rails, are an essential component of modern tramway infrastructure. They feature a distinctive groove along the running surface which houses the flanged wheels of trams, allowing them to run on tracks while maintaining stability and guidance. The design allows for smoother transitions between road and rail sections, making it ideal for trams operating in urban environments where they may share space with other vehicles or have dedicated lanes.

EN14811 59R2 șină canelată de tramvai urban, also known as girder rails, are designed with a groove or channel that allows the flanges of tram wheels to run smoothly within the rail, while the tread of the wheel runs on the head of the rail. This design is particularly suitable for street-running trams or light rail vehicles where the rails are embedded into the road surface and must accommodate other road traffic.

EN14811 59R2 city tram grooved rail lays out comprehensive guidelines covering several key aspects:

1. Dimensional Requirements: The standard meticulously prescribes the dimensions and tolerances of various parts of the rail, including the web, foot, head, and groove width and depth. These measurements ensure compatibility with tram wheel profiles and maintain a consistent interface for safe operation.

2. Material Specifications: It specifies the steel grades and their corresponding metallurgical properties required for the production of grooved rails. High-quality materials are essential to withstand the mechanical stresses caused by the weight of the trams, braking forces, and cyclic loading over time, as well as resist corrosion from environmental factors.

3. Manufacturing Processes: The standard outlines the manufacturing processes, such as rolling, tratament termic, și finisare, to guarantee the structural integrity and longevity of the rails. It also includes requirements for non-destructive testing methods like ultrasonic testing to detect internal defects.

4. Performance Criteria: EN14811 59R2 sets performance thresholds for parameters like hardness, Tenacitate, fatigue strength, și rezistența la uzură. Compliance with these criteria ensures the rails can endure continuous service under heavy loads and varying weather conditions without premature failure.

5. Instalare și întreținere: Although not directly within the scope of this standard, adherence to EN14811 59R2 indirectly influences the installation and maintenance practices, as compliant rails should be installed correctly and maintained according to their designed characteristics.

6. Testing Methods: The standard provides clear instructions for conducting tests to verify compliance, such as static and dynamic load testing, to confirm the rail’s ability to meet operational demands without deformation or breakage.

In essence, EN14811 59R2 city tram grooved rail used in city tram networks offer optimal safety, Durabilitate, și eficiență. By adhering to this standard, tram operators and infrastructure providers can ensure that their systems comply with stringent European regulations and best practices, thereby contributing to the reliability, comfort, and sustainability of urban public transport systems.

Putem furniza șinele standard internaționale cu fund plat ca mai jos:

UTILIZAREA ȘINELOR TIPUL DE ȘINE STANDARD
Calea ferată pentru căile ferate 43 kg/m șină, 50 kg/m șină,

60 kg/m șină, 75kg/m șină, 60N șină, 75N șină

TB/T2344-2012, TB/T3276-2011
Șină P50/Șină R50, Șină P65/Șină R65, RP60E1 GOST-R51685, GOST R51054-2014
Șină S49, Șină UIC54, Șină UIC60 UIC860
Șină JIS50N, Jis60 feroviar JIS E1101
As50 feroviar, As60 feroviar, AS68 feroviar AS1085, BHP RT STD
90Ra feroviar, 100Re feroviar, 115Re feroviar, 132Re feroviar, 136Re feroviar AREMA
Tr45 feroviar, Tr50 feroviar, TR57 feroviar, TR68 feroviar ASTM A759
Șină BS75A, Șină BS90A, Șină BS100A STANDARDUL BS11
ISCOR 48 șină, ISCOR 57 șină UIC860 produce standard
45E1, 49Șină E1, 50Șină E2, 54Șină E1,

60Șină E1, 60Șină E2

EN 13674-1, EN13674-4
Șină de comutare 50Șină AT1, 60Șină AT1,

60At2 feroviar, 60Șină TY1

TB/T3109-2013
Macara feroviară A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 DIN536
Șină QU70/Calea ferată KP70, QU80 feroviar/Șină KP80, Șină QU100/Calea ferată KP100,

Șină QU120/Calea ferată KP100, CR175 feroviar

YB/T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
Șină canelată 59Șină R2, 60Șină R2 EN 14811:2006
Instrumente de construcție feroviară Mașină mobilă de sudură cu bliț, Mașină de sudură cap la cap cu șină

Dacă ai nevoie de cineva, Vă rugăm să nu ezitați să ne contactați.


Serviciu online
Live Chat