41kg șină de oțel
$800.00 $780.00
41kg șină de oțel este produsă de rola șinei P43, înseamnă că înălțimea este aceeași cu cea 43 kg/m șină, dar lățimea este mai mică decât ea. Greutatea reală este de 35,7 kg/m, 36.2kg/m, 37.1kg/m, 40.4kg/m și 42,3 kg/m, lungime 12.5m sau 12m, materialul are 50Mn și U71Mn.
- Descriere
- Elemente de fixare șine conexe
- Șine cu fund plat exportabile
- Anchetă
41kg șină de oțel este produsă de rola șinei P43, înseamnă că înălțimea este aceeași cu cea 43 kg/m șină, dar lățimea este mai mică decât ea. Greutatea reală este de 35,7 kg/m, 36.2kg/m, 37.1kg/m, 40.4kg/m și 42,3 kg/m, lungime 12.5m sau 12m, materialul are 50Mn și U71Mn.
Materialele normale de mai jos:
Putem proiecta linia de cale ferată ca cerința dvs., și poate construi linie de cale ferată minieră și linie de mișcare macarale, de asemenea, poate furniza toate elementele de fixare funcționale.
41kg steel rail refers to a type of railway rail that has a weight of 41 kilograme pe metru, it is used for some special requirement, can instead of S41 rail.
It is commonly used in light rail, tramvai, and industrial railway systems where lower axle loads and lighter traffic volumes are expected compared to mainline heavy rail networks. The 41kg steel rail is generally smaller in size and profile than heavier rails used in mainline railways, making it more suitable for lighter-duty applications.
The specifications of 41kg steel rail can vary depending on the manufacturer and the specific application, but typically it has a height (De asemenea, cunoscut sub numele de cap de șină) of around 120-130 Milimetri, a base width of approximately 100-110 Milimetri, and a web thickness of around 8-10 Milimetri. 41kg steel rail is usually made from high-quality carbon steel, care este tratată termic pentru a asigura rezistența și durabilitatea necesare pentru operațiunile feroviare.
General, 41kg steel rail is a reliable and cost-effective solution for lighter-duty railway applications where lower axle loads and less frequent traffic are expected. Proper maintenance and inspection of the rail are essential to ensure its continued safe and efficient operation.
Putem furniza toate tipurile de șine de oțel standard chinezesc, după cum urmează::
CALEA FERATĂ UȘOARĂ: 4kg / 6kg / 8kg / 9kg / 10kg / 12kg / 15kg / 18kg / 20kg / 22kg / 24kg / 28kg / 30kg șină de oțel pentru mine folosind.
CALEA FERATĂ GREA: 33kg/38kg/40kg/43kg/46kg/50kg/60kg/75kg pentru linia feroviară de marfă.
MACARALE FEROVIAR: QU70/QU80/QU100/QU120 pentru macara feroviar de funcționare.
Descriere | Specificaţie |
Bolț de pește | 22x135, 24x135, 24x145 |
Bolț de pește de înaltă rezistență | 22×135, 24×135, 24×145 |
Bolt izolat | 22×160, 24×160, 24×170 |
Șurub de tip T | M24x110 |
Spălător plat | 6×25×50 |
Masina de spalat primavara | 20×8, 24×8, 26×8 |
Masina de spalat dubla de primavara | 26×8 |
Șurub Spike | M22x185, M24x195 |
Șurub cu cap pătrat spike | 22x145, 22x155, 22x165 |
Hexagon șurub spike | 22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195 |
Câine Spike | 16×165 |
Ecartament șorț | 10#, 13#, 14#, 20# |
Șorț cu ecartament antiseptic | 10# |
Placă de bază din oțel/ placă de bază | |
Ancoră feroviară | |
Placă de cravată din cauciuc | P43, P50, P60 |
Clema elastică a șinei | Un, Tip B |
SKL grave de tip | |
Tipul G | |
Tip W | |
Cletă elastică antiseptică a șinei | Tip B |
Nylon șorț bloc | Tipul V, 0-4#, 2-6# |
Izolat ecartament feroviar Tija | ¢32, ¢36 |
Rail Gauge Rod | ¢32, ¢36 |
Placă de pește | 43Kg, 50Kg, 60Kg, 75Kg |
BS60, BS75R, BS80A, BS90A | |
Placă de pește izolată (43, 50, 60, 75) | |
UIC60, UIC54 |