4 кг/м железный рельс
$700.00 $650.00
- Стандарт: ГБ
- Степень: В235Б
- Рейл Хейгт: 65миллиметр
- Ширина дна: 54миллиметр
- Толщина полотна: 7миллиметр
- Ширина головки: 25миллиметр
- Длина: 6m
- Номер модели: 4 кг/м
- Тип: Трамвай
- Приложение: Малая добыча полезных ископаемых Железнодорожная линия
- Вес: 4.3 кг/м
- Вторичный или нет: Невториженный
- Диаметр отверстия болта: 16миллиметр
- Наименование продукта: 4кг/м стальной рельс
- Ключевые слова: Железо Рельс
- Материал: В235Б
- Виды: Минеральная металлургия
- Сертификат: ИСО9001:2008
- Гарантия: 12 Месяцы
- КОД ТН ВЭД: 73021000
- Употребление 1: Железнодорожная линия малого парка
- Употребление 2: Линия горных вагонов
- Преимущество: Хорошее качество
- Возможность поставки: 3000 Тонн в сутки
- Детали упаковки: Связка в контейнере
- Порт: Порт Тяньцзинь
- Описание
- Сопутствующие рельсовые скрепления
- Запрос
4 кг / м железный рельс используется для поезда парка развлечений, Вес единицы составляет 4.3 кг/м, производится роликом 8 кг/м рельс, означает, что размер высоты должен быть одинаковым 8 кг/м рельс, но ширина будет уменьшена до 4.3 кг/м, длина 6м, материал Q235.
4 кг/м железного рельса относится к типу железнодорожного рельса, который имеет вес 4 килограммов на метр. Это чрезвычайно легкая шина, которая обычно используется в очень специфических приложениях, например, временные путевые установки, Узкоколейные железные дороги, или малотоннажные промышленные трассы, где ожидается чрезвычайно низкая нагрузка на ось и минимальная интенсивность движения.
Термин “железный рельс” предполагает, что рельс сделан в основном из железа, а не из стали, который является наиболее распространенным материалом, используемым для современных железнодорожных рельсов. Однако, Не исключено, что термин “железный рельс” используется здесь в разговорной речи для описания стального рельса с очень малым весом.
Технические характеристики 4 кг/м железных рельсов может варьироваться в зависимости от производителя и конкретного применения, Но, как правило, он имеет гораздо меньший профиль по сравнению со стандартными железнодорожными рельсами. Высота рельса (Также известна как головка рельса) обычно находится рядом 30-40 Миллиметры, Ширина основания составляет примерно 20-30 Миллиметры, а толщина полотна около 0.5-2 Миллиметры.
Благодаря чрезвычайно легкой конструкции, тем 4 кг/м железный рельс имеет очень низкую грузоподъемность и не подходит для большинства железнодорожных применений. Он также может быть более подвержен деформации и износу с течением времени из-за его более низкой прочности и твердости по сравнению с более тяжелыми рельсами.
Правильный монтаж, содержание, и инспекция 4 кг/м железных рельсов необходимы для обеспечения их непрерывной безопасной и эффективной работы в предполагаемом применении.. Однако, Важно отметить, что использование таких легких рельсов в большинстве железнодорожных систем, как правило, не рекомендуется из-за их ограниченных эксплуатационных характеристик и потенциальных рисков для безопасности. Дополнительно, Использование железных рельсов в современных железнодорожных системах относительно редко из-за превосходных эксплуатационных характеристик стальных рельсов.
Тип обычных китайских стальных рельсов, как указано выше, у нас есть много видов материала на ваш выбор, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы обсудить детали. Мы можем поставить много видов стальных рельсов, MOQ должен превышать 10 Тонн. Также мы можем изготовить пресс-форму для производства стальных рельсов в соответствии с вашими требованиями.
Обычный материал легкорельсового транспорта, как показано ниже:
СТАЛЬНОЙ РЕЛЬС: Поставка всех видов стальных рельсов.
ТРАМВАЙ: 8кг/9кг/12кг/15кг/18кг/22кг/24кг/30кг легкий стальной рельс для шахтного использования.
ТЯЖЕЛЫЙ РЕЛЬС: 38кг/43кг/50кг/60кг/75кг для грузовой железнодорожной линии.
КРАНОВЫЙ РЕЛЬС: QU70/QU80/QU100/QU120 для запуска крановых рельсов.
Описание | Спецификация |
Рыба Болт | 22х135, 24х135, 24х145 |
Высокопрочный рыбный болт | 22×135, 24×135, 24×145 |
Изолированный болт | 22×160, 24×160, 24×170 |
Болт типа Т | М24х110 |
Плоская шайба | 6×25×50 |
Пружинная шайба | 20×8, 24×8, 26×8 |
Двухвесная шайба | 26×8 |
Винтовой шип | М22х185, М24х195 |
Винт с квадратной головкой | 22х145, 22х155, 22х165 |
Шестигранный винтовой шип | 22х145, 22х155, 22х165, 22х185, 22х195 |
Собака Спайк | 16×165 |
Калибровочный фартук | 10#, 13#, 14#, 20# |
Антисептический манометрический фартук | 10# |
Стальная опорная плита/ опорная плита | Для любого типа рельсов |
Рельсовый якорь | Для любого типа рельсов |
Резиновая стяжка | Для любого типа рельсов |
Эластичный рельсовый зажим | A, Тип B |
Эластичный рельсовый зажим | СЕРЬЕЗНЫЙ ТИП SKL |
Антисептический эластичный рельсовый зажим | Тип G |
Тип W | |
Тип B | |
Нейлоновый фартук | Тип V, 0-4#, 2-6# |
Изолированный рельсоколейный стержень | ¢32, ¢36 |
Стержень рельсовой колеи | ¢32, ¢36 |
Стыковая накладка | 43кг, 50кг, 60кг, 75кг |
БС60, БС75Р, БС80А, БС90А | |
Изолированная рыбная тарелка (43, 50, 60, 75) | |
МСЖД60, МСЖД54 |