Тяжелый стальной рельс P38
$800.00 $780.00
P38 Китайский стандарт тяжелый железнодорожный стальной рельс широко используется для шахтного транспорта железнодорожной линии и железнодорожной линии метро, у нас всегда есть запас, также может поставлять весь подобранный крепеж.
- Описание
- Сопутствующие рельсовые скрепления
- Экспортируемые рельсы с плоским дном
- Запрос
Тяжелый стальной рельс P38 - это китайский стандартный тяжелый железнодорожный стальной рельс, это то же самое, что и рельс ГОСТ Р38, обычно используется для добычи железнодорожных или портовых подъемных путей, у нас всегда есть запас, может доставить его своевременно, длина 12,5м, материал U71Mn или 50Mn.
Мы можем спроектировать железнодорожную линию в соответствии с вашим требованием, и может построить горнодобывающую железнодорожную линию и линию перемещения кранов, также может поставлять все работоспособные крепежные элементы. Мы можем поставить все виды китайских стандартных стальных рельсов на складе, может поставлять другие специальные международные стандартные рельсы, также может сделать пресс-форму для производства специального типа стальных рельсов в большем количестве.
Обычные материалы, как показано ниже:
Тяжелый стальной рельс P38 - это особый тип стального рельса, используемый на железнодорожных путях. Тем “П38” Обозначение относится к весу на метр рельса, с указанием его несущей способности и прочности. В этом случае, рельс P38 весит примерно 38 килограммов на метр.
Железнодорожные стальные рельсы являются неотъемлемыми компонентами железнодорожной инфраструктуры, Обеспечение стабильной и долговечной системы путей для движения поездов. Рельс P38 рассчитан на высокие нагрузки, Динамические силы, а также износ, связанный с эксплуатацией железнодорожного транспорта.
Тяжелый стальной рельс P38 обычно имеет определенный профиль, включая плоскую верхнюю поверхность, наклонные стороны, и широкая база. Такая конструкция обеспечивает плавное движение поездов при эффективном распределении веса и снижении износа и усталости.
Рельс обычно изготавливается из высококачественной стали, которая проходит строгие производственные процессы в соответствии с указанными требованиями и стандартами. Надлежащая установка и техническое обслуживание тяжелого стального рельса P38 имеют решающее значение для обеспечения безопасной и эффективной работы железной дороги.
Для крепления рельса к полотну пути, Подходящие системы рельсового скрепления, Например, рельсовые зажимы, Колодки, и болты, используются для поддержания правильного выравнивания и устойчивости. Также необходимы регулярные осмотры для обнаружения любых признаков износа, деформация, или несоосности и оперативно устранять их.
Рельсы из тяжелой стали P38 обеспечивают превосходную точность размеров, прямолинейность, и единообразие, способствующие плавному движению поездов по рельсам и снижающие шум и вибрацию. Прочная конструкция и точный дизайн этих направляющих обеспечивают длительный срок службы и устойчивость к износу, Обеспечение надежной работы даже в сложных условиях эксплуатации.
В итоге, Тяжелый стальной рельс P38 - это прочный и надежный рельсовый профиль, используемый в различных железнодорожных системах. Это обеспечивает стабильность, сила, и долговечность для выполнения тяжелых железнодорожных операций, обеспечивая при этом безопасную и эффективную транспортировку поездов.
Профильная секция тяжелого рельса китайского стандарта 38 кг
Описание | Спецификация |
Рыба Болт | 22х135, 24х135, 24х145 |
Высокопрочный рыбный болт | 22×135, 24×135, 24×145 |
Изолированный болт | 22×160, 24×160, 24×170 |
Болт типа Т | М24х110 |
Плоская шайба | 6×25×50 |
Пружинная шайба | 20×8, 24×8, 26×8 |
Двухвесная шайба | 26×8 |
Винтовой шип | М22х185, М24х195 |
Винт с квадратной головкой | 22х145, 22х155, 22х165 |
Шестигранный винтовой шип | 22х145, 22х155, 22х165, 22х185, 22х195 |
Собака Спайк | 16×165 |
Калибровочный фартук | 10#, 13#, 14#, 20# |
Антисептический манометрический фартук | 10# |
Стальная опорная плита/ опорная плита | |
Рельсовый якорь | |
Резиновая стяжка | С4П, П50, П60 |
Эластичный рельсовый зажим | A, Тип B |
СЕРЬЕЗНЫЙ ТИП SKL | |
Тип G | |
Тип W | |
Антисептический эластичный рельсовый зажим | Тип B |
Нейлоновый фартук | Тип V, 0-4#, 2-6# |
Изолированный рельсоколейный стержень | ¢32, ¢36 |
Стержень рельсовой колеи | ¢32, ¢36 |
Рыбная тарелка | 43кг, 50кг, 60кг, 75кг |
БС60, БС75Р, БС80А, БС90А | |
Изолированная рыбная плита (43, 50, 60, 75) | |
МСЖД60, МСЖД54 |