รางรถไฟ AREMA 136RE ที่ใช้ในอเมริกาใต้

รางรถไฟเป็นองค์ประกอบสําคัญของโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง, ให้วิธีการที่เชื่อถือได้ในการขนส่งสินค้าและผู้คนในระยะทางไกล. เพื่อความปลอดภัยและความทนทานของรางรถไฟ, ต้องใช้รางเหล็กคุณภาพสูง. หนึ่งในรางดังกล่าวคือรางเหล็กรางรถไฟ AREMA 136RE, ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในอเมริกาใต้สําหรับการใช้งานขนส่งสินค้าหนักและรถไฟโดยสาร.

AREMA ย่อมาจาก American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association, ซึ่งเป็นองค์กรวิชาชีพที่รับผิดชอบในการพัฒนาและรักษามาตรฐานการออกแบบ, การก่อสร้าง, และการบํารุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟในอเมริกาเหนือ. การกําหนด 136RE หมายถึงน้ําหนักของรางต่อหลา, โดย RE ย่อมาจาก "วิศวกรรมรถไฟ"

AREMA 136RE รางเหล็กรางทําจากเหล็กคุณภาพสูงที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อตอบสนองความต้องการของการจราจรทางรถไฟหนัก. รางผลิตผ่านกระบวนการที่ซับซ้อนซึ่งเกี่ยวข้องกับการให้ความร้อนและการรีดเหล็กให้เป็นรูปร่างและขนาดที่ต้องการ. จากนั้นรางจะต้องผ่านการทดสอบและตรวจสอบอย่างเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและความทนทาน.

หนึ่งในคุณสมบัติหลักของรางเหล็กรางรถไฟ AREMA 136RE คือความแข็งแรงและความเหนียวสูง. คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยให้รางสามารถทนต่องานหนักและความเค้นที่กําหนดโดยรถไฟที่เดินทางด้วยความเร็วสูง. รางยังทนทานต่อการสึกหรอและความเมื่อยล้าสูง, ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานและลดต้นทุนการบํารุงรักษา.

AREMA 136RE รางเหล็กรางรถไฟมีให้เลือกหลายขนาดและความยาวเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของโครงการรถไฟต่างๆ. โดยทั่วไปแล้วรางจะวางบนเตียงบัลลาสต์, ซึ่งช่วยกระจายน้ําหนักของรถไฟและให้ความมั่นคงแก่ราง. รางถูกยึดเข้ากับหมอนโดยใช้ตัวยึดพิเศษ, ซึ่งช่วยให้เปลี่ยนและบํารุงรักษาได้ง่าย.

การใช้รางเหล็กคุณภาพสูง เช่น รางเหล็กรางรถไฟ AREMA 136RE เป็นสิ่งจําเป็นสําหรับการรับรองความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของการขนส่งทางรถไฟ. รางเหล่านี้ได้รับการออกแบบให้ทนต่องานหนักและความเค้นที่กําหนดโดยรถไฟ, ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพวกเขายังคงปลอดภัยและใช้งานได้เป็นเวลาหลายปี. นอกจากนี้, การใช้รางเหล็กคุณภาพสูงสามารถช่วยลดต้นทุนการบํารุงรักษาและยืดอายุการใช้งานของโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟได้.

ในที่สุด, รางเหล็กรางรถไฟ AREMA 136RE เป็นส่วนประกอบสําคัญของโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟของอเมริกาใต้. มีความแข็งแรงสูง, ความอดทน, และความต้านทานต่อการสึกหรอและความเมื่อยล้าทําให้เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้และทนทานสําหรับการขนส่งสินค้าหนักและการใช้งานรถไฟโดยสาร. เนื่องจากความต้องการขนส่งทางรางยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง, การใช้รางเหล็กคุณภาพสูง เช่น AREMA 136RE จะมีความสําคัญอย่างยิ่งในการรับรองความปลอดภัยและประสิทธิภาพของระบบขนส่งของเรา.

ยินดีต้อนรับที่จะถามเรามาตรฐานสากลรางด้านล่างแบนดังต่อไปนี้:

การใช้ราง ประเภทของราง มาตรฐาน
รถไฟสําหรับรถไฟ 43 กก./ม. ราง, 50 กก./ม. ราง,

60 กก./ม. ราง, 75กก./ม. ราง, 60ราง N, 75ราง N

TB / T2344-2012, TB / T3276-2011
ราง P50/ราง R50, ราง P65/ราง R65, RP60E1 กอสท์-R51685, GOST R51054-2014
ราง S49, ราง UIC54, ราง UIC60 UIC860
ราง JIS50N, ราง JIS60 จีไอเอส E1101
ราง AS50, ราง AS60, ราง AS68 AS1085, บีเอชพี อาร์ที เอสทีดี
90ราง RA, 100ราง RE, 115ราง RE, 132ราง RE, 136ราง RE อารีมา
ราง TR45, ราง TR50, ราง TR57, ราง TR68 เอเอสทีเอ็ม เอ 759
ราง BS75A, ราง BS90A, ราง BS100A มาตรฐาน BS11
451, 49ราง E1, 50ราง E2, 54ราง E1,

60ราง E1, 60ราง E2

EN 13674-1, EN13674-4
สวิทช์ราง 50ราง AT1, 60ราง AT1,

60ราง AT2, 60ราง TY1

TB/ T3109-2013
รางเครน เอ 45, เอ 55, เอ 65, เอ 75, A100, A120, A150 DIN536
ราง QU70/ราง KP70, ราง QU80/ราง KP80, ราง QU100/ราง KP100,

ราง QU120/ราง KP100, ราง CR175

YB / T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
รางเซาะร่อง 59ราง R2, 60ราง R2 EN 14811:2006

บริการออนไลน์
แชทสด