แนะนํารางเหล็กมาตรฐาน BS11

รางเหล็กมาตรฐาน BS11 เป็นรางเหล็กชนิดหนึ่งที่ใช้ในรางรถไฟและมักใช้ในสหราชอาณาจักรและประเทศอื่น ๆ. โดยทั่วไปจะทําจากเหล็กคุณภาพสูงและได้รับการออกแบบมาให้ทนต่องานหนักและการสึกหรอเมื่อเวลาผ่านไป.

มาตรฐาน BS11 ประกอบด้วยรางเหล็กหลายประเภท, ซึ่งถูกระบุด้วยรหัสที่แตกต่างกัน. นี่คือรางเหล็กประเภททั่วไปที่รวมอยู่ใน BS11:

– BS11-1985 50O: นี่คือรางก้นแบนที่มีน้ําหนักของ 50 ปอนด์/หลา, ใช้สําหรับการจราจรเบาและรถไฟความเร็วต่ํา.

– BS11-1985 60 ก: นี่คือรางก้นแบนที่มีน้ําหนักของ 50 ปอนด์/หลา, ใช้สําหรับรางรถไฟสายหลักและรถไฟความเร็วสูง.

– BS11-1985 75R: นี่คือรางหัววัวที่มีน้ําหนักของ 50 ปอนด์/หลา, ใช้สําหรับการจราจรหนาแน่นและรถไฟความเร็วสูง.

– BS11-1985 80 ก: นี่คือรางก้นแบนที่มีน้ําหนักของ 50 ปอนด์/หลา, ใช้สําหรับการจราจรหนาแน่นและรถไฟความเร็วสูง.

– BS11-1985 113 ก: นี่คือรางก้นแบนที่มีน้ําหนักของ 50 ปอนด์/หลา, ใช้สําหรับงานหนักเช่นการทําเหมืองแร่หรือทางรถไฟอุตสาหกรรม.

รางแต่ละประเภทมีข้อกําหนดของตัวเองและได้รับการออกแบบสําหรับการใช้งานเฉพาะตามปัจจัยต่างๆเช่นน้ําหนัก, ความเร็ว, และปริมาณการจราจร.

รางเหล็ก BS11 ใช้ในหลากหลายพื้นที่, รวมถึง:

– ทางรถไฟสายหลัก: รางเหล็ก BS11 มักใช้ในรางรถไฟสายหลัก, ซึ่งออกแบบมาสําหรับรถไฟโดยสารและรถไฟบรรทุกสินค้าความเร็วสูง.

– รถไฟฟ้ารางเบา: รางเหล็ก BS11 ยังใช้ในรางรถไฟเบา, ซึ่งออกแบบมาสําหรับรถไฟความเร็วต่ําเช่นรถรางและรถไฟฟ้ารางเบา.

– ทางรถไฟอุตสาหกรรม: รางเหล็ก BS11 ใช้ในรางรถไฟอุตสาหกรรม, ซึ่งมักพบในเหมือง, พอร์ต, และการใช้งานหนักอื่น ๆ.

– รถไฟความเร็วสูง: รางเหล็ก BS11 ใช้ในรางรถไฟความเร็วสูง, ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับรถไฟที่เดินทางด้วยความเร็วมากกว่า 250 กม./ชม..

– รถไฟขนส่งสินค้า: รางเหล็ก BS11 มักใช้ในรางรถไฟขนส่งสินค้า, ซึ่งออกแบบมาเพื่อบรรทุกสินค้าหนัก.

ทั้งหมด, รางเหล็ก BS11 ใช้ในงานรถไฟที่หลากหลาย, จากทางรถไฟสายหลักสู่ทางรถไฟอุตสาหกรรม, เนื่องจากความแข็งแรงของพวกเขา, ความทนทาน, และความสามารถในการทนต่อภาระหนักและการสึกหรอเมื่อเวลาผ่านไป.

รางเหล็ก BS11 ใช้เป็นหลักในสหราชอาณาจักร, แต่ยังใช้ในประเทศอื่น ๆ ทั่วโลก. บางประเทศที่ใช้รางเหล็ก BS11 ได้แก่:

– ออสเตรเลีย: รางเหล็ก BS11 ใช้สําหรับการใช้งานทั้งสายหลักและรางเบา, รวมถึงเครือข่ายรถไฟฟ้ารางเบาซิดนีย์.

– นิวซีแลนด์: รางเหล็ก BS11 ใช้ทั้งในทางรถไฟสายหลักและทางรถไฟอุตสาหกรรม.

– อินเดีย: รางเหล็ก BS11 ใช้ในเครือข่ายรถไฟของประเทศ.

– มาเลเซีย: รางเหล็ก BS11 ใช้ในเครือข่ายรถไฟของประเทศ.

– อินโดนีเซีย: รางเหล็ก BS11 ใช้ในเครือข่ายรถไฟของประเทศ.

ทั้งหมด, รางเหล็ก BS11 ใช้กันอย่างแพร่หลายในรางรถไฟทั่วโลกเนื่องจากความทนทาน, แรง, และความสามารถในการทนต่อภาระหนักและการสึกหรอเมื่อเวลาผ่านไป.

ยินดีต้อนรับที่จะถามเรามาตรฐานสากลรางด้านล่างแบนดังต่อไปนี้:

การใช้ราง

ประเภทของราง

มาตรฐาน

รถไฟสําหรับรถไฟ 43 กก./ม. ราง, 50 กก./ม. ราง,

60 กก./ม. ราง, 75กก./ม. ราง, 60ราง N, 75ราง N

TB / T2344-2012, TB / T3276-2011
ราง P50/ราง R50, ราง P65/ราง R65, RP60E1 กอสท์-R51685, GOST R51054-2014
ราง S49, ราง UIC54, ราง UIC60 UIC860
ราง JIS50N, ราง JIS60 จีไอเอส E1101
ราง AS50, ราง AS60, ราง AS68 AS1085, บีเอชพี อาร์ที เอสทีดี
90ราง RA, 100ราง RE, 115ราง RE, 132ราง RE, 136ราง RE อารีมา
ราง TR45, ราง TR50, ราง TR57, ราง TR68 เอเอสทีเอ็ม เอ 759
ราง BS75A, ราง BS90A, ราง BS100A มาตรฐาน BS11
451, 49ราง E1, 50ราง E2, 54ราง E1,

60ราง E1, 60ราง E2

EN 13674-1, EN13674-4
สวิทช์ราง 50ราง AT1, 60ราง AT1,

60ราง AT2, 60ราง TY1

TB/ T3109-2013
รางเครน เอ 45, เอ 55, เอ 65, เอ 75, A100, A120, A150 DIN536
ราง QU70/ราง KP70, ราง QU80/ราง KP80, ราง QU100/ราง KP100,

ราง QU120/ราง KP100, ราง CR175

YB / T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
รางเซาะร่อง 59ราง R2, 60ราง R2 EN 14811:2006

 


บริการออนไลน์
แชทสด