โครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟในจอร์เจีย: ราง R65 พร้อม DT350NN/DT350

ในฐานะซัพพลายเออร์ชั้นนําในอุตสาหกรรมโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ, เรามุ่งมั่นที่จะนําเสนอโซลูชั่นชั้นนําที่ตอบสนองความต้องการของตลาดโลกที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา. ด้วยมรดกอันล้ําค่าและสายตาที่แน่วแน่ต่ออนาคต, เราภูมิใจที่จะแนะนํา R65 New Rails, หรือที่เรียกว่า DT350NN/DT350, ไปยังภูมิภาคอดีตสหภาพโซเวียต, นําเข้าสู่ยุคใหม่ของการดําเนินงานทางรถไฟที่แข็งแกร่งและมีประสิทธิภาพ.
The R65 New Rails are renowned for their superior quality and performance, offering an excellent choice for both new constructions and upgrades of existing railway networks, specifically in the diverse and expansive former Soviet Union region. This terrain, with its varied geographical conditions, calls for a product that can withstand and perform optimally under different circumstances, a requirement that the R65 rails fulfill remarkably.
What sets the R65 rails apart is their impressive list of certificationsInternational Organization for Standardization (ISO), General Society of Surveillance (SGS), China National Accreditation Service for Conformity Assessment (CNAS) ใบรับรอง, and Material Test Certificate (เอ็มทีซี). These globally recognized certifications are not just stamps of approval but serve as a testament to the exceptional quality of the R65 rails, offering end-users in the former Soviet Union region the assurance of a world-class product.
The region, rich with history and development, is ripe for infrastructure advancements. With the R65 rails, we aim to contribute significantly to this progress. A Distribution Agreement is firmly in place, ensuring a seamless supply chain operation from us to the customers in the former Soviet Union region.
The current market scenario reflects a demand for 12,000 metric tons of R65 rails, with a spot deal in place. This significant demand is indicative of the product’s growing popularity and its potential to redefine railway infrastructure in the region.
Delivery is to be made at Poti, Georgia, with a CIF (Cost, Insurance, and Freight) agreement. This term means that we, as the sellers, deliver when the goods pass the ship’s rail in the port of shipment. We bear the costs and freight necessary to bring the goods to the named port of destination BUT the risk of loss or damage, as well as any additional costs due to events occurring after the time of delivery, are transferred from us to the buyer.
ในที่สุด, the R65 rails represent a significant advancement in railway technology. With their robust performance and globally recognized certifications, these rails are set to play a vital role in the future of railway infrastructure in the former Soviet Union region. As your trusted supplier, we are excited to bring this opportunity to all stakeholders in the railway industry, including operators, ผู้ รับ เหมา, investors, and end-users in this region.

เราสามารถจัดหารางด้านล่างแบนมาตรฐานสากลดังต่อไปนี้:

การใช้ราง ประเภทของราง มาตรฐาน
รถไฟสําหรับรถไฟ 43 กก./ม. ราง, 50 กก./ม. ราง,

60 กก./ม. ราง, 75กก./ม. ราง, 60ราง N, 75ราง N

TB / T2344-2012, TB / T3276-2011
ราง P50/ราง R50, ราง P65/ราง R65, RP60E1 กอสท์-R51685, GOST R51054-2014
ราง S49, ราง UIC54, ราง UIC60 UIC860
ราง JIS50N, ราง JIS60 จีไอเอส E1101
ราง AS50, ราง AS60, ราง AS68 AS1085, บีเอชพี อาร์ที เอสทีดี
90ราง RA, 100ราง RE, 115ราง RE, 132ราง RE, 136ราง RE อารีมา
ราง TR45, ราง TR50, ราง TR57, ราง TR68 เอเอสทีเอ็ม เอ 759
ราง BS75A, ราง BS90A, ราง BS100A มาตรฐาน BS11
อิสคอร์ 48 ราว, อิสคอร์ 57 ราว UIC860 ผลิตมาตรฐาน
451, 49ราง E1, 50ราง E2, 54ราง E1,

60ราง E1, 60ราง E2

EN 13674-1, EN13674-4
สวิทช์ราง 50ราง AT1, 60ราง AT1,

60ราง AT2, 60ราง TY1

TB/ T3109-2013
รางเครน เอ 45, เอ 55, เอ 65, เอ 75, A100, A120, A150 DIN536
ราง QU70/ราง KP70, ราง QU80/ราง KP80, ราง QU100/ราง KP100,

ราง QU120/ราง KP100, ราง CR175

YB / T5055-2014/GOST53866-2010
ASTM A759-2000
รางเซาะร่อง 59ราง R2, 60ราง R2 EN 14811:2006
เครื่องมือก่อสร้างทางรถไฟ เครื่องเชื่อมแฟลชรางที่เคลื่อนย้ายได้, เครื่องเชื่อมก้นแฟลชราง

หากคุณต้องการใครก็ได้, โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา.


บริการออนไลน์
แชทสด